A Suzuki szembe megy a piaci trendekkel, már ha hinni lehet a legújabb pletykáknak. Amíg a következő évek meghatározó irányvonala a minél kisebb, könnyebb, feltöltővel izmosított gépek osztálya lehet, ők inkább rálicitálnak a Kawa mérnökeire, akik éppen a napokban mutatták be az immáron 1441 (!) köbcentire hizlalt ZZR1400-at.
A Suzuki nem óvatoskodik az elnevezéssel, a kinti lapok szerint a hasonló hengerűrtartalmú, új Hayabusa egyenesen „ezerötösként" vonul majd be a történelembe, merthogy mérföldkőnek számító, sokáig emlegetett típus lesz, az egyszer biztos.
A rajongók már csak abban reménykedhetnek, hogy ez a GSX-projekt valójában már évek óta zajlik a hamamatsui gyárban, ugyanis a mai, szigorú biztonsági és emissziós szabályoknak megfelelő gép általában lehúz egy-két tesztszezont prototípusként, mielőtt megvásárolható formában a vásárlókhoz kerül. Akárhogy is, Milánóban valószínűleg lehull a lepel a most még a Suzuki féltve őrzött titkaként kezelt gépről, és hosszú várakozás után egy vadonatúj Hayabusával bővülhet a japán gyártó kínálata.