Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Én még azért nézelődnék!
Gátló semmiképpen sem lehet az oka, nélküle is használható akár! Nekem egy hónapig nem volt. A gumi már annál inkább. Én mindenképpen lecserélném elsőnek, de okozhatja akár az is ha egy lobogós dzsekiben száguldozol és szorosan fogod a kormányt. Gondolom féktezéskor minden ok ugye!? Kormánycspágy szintúgy.
Pályára eljutottál már az idén?
Pályára eljutottál már az idén?
Kicseréltem a gyertyákat és jó lett a gép. Köszi a tippet.
Egy kérdésem volna:
Ha nagy sebességnél beszitál az eleje, akkor az a gátlótól van, vagy a gumitól?
A gátló kicsit lazábbra lett tekerve, az utcai használat miatt, a gumi pedig pálya.
Ha nagy sebességnél beszitál az eleje, akkor az a gátlótól van, vagy a gumitól?
A gátló kicsit lazábbra lett tekerve, az utcai használat miatt, a gumi pedig pálya.
Az oda nem illő szavakat a telefonom cseréli ki...
Szóval jó volt, de hiányozni azért nem fog, mert a közúti csoport az tényleg nagyon vegyes, de leginkabb lassú! Licencet meg ne kelljen már vennem, mert az nonszensz, hogy évi 5-6 alkalom miatt...
Élmény egyébként volt, csak kellett volna hozzá egy ön-board kamera amikor a Kispataki mellett elmentem az emelkedőnek . Igaz, hogy a Viktor fél kézzel fogta a kormányt és közben hátrafelé nézett szóval valószínűleg nem egy új PB-re hajtott éppen. Aztán párszor kiszorították a fűre is a 2:30-át motorozó faszok akiknek ehhez széltől szépít kell a pálya meg amikor a -2 után még a kanyar vége előtt hirtelen átjön jobbra mert akkor jut eszébe hogy kimegy a pályÁról se szó se beszéd én meg éppen ott előzik kívülről. Mindegy azután megoldottam féktávon a kérdést... A lényeg., hogy a Páncsics ezerszer jobb pálya és az Andrásék sokkal jobb napot szerveznek mint ez a BRO s csapat. Reméljük erre a pestiek is rájönnek és ezért jövőre lesz vagy 20 főnix nap! Na akkor máj én is adok 200-at egy bérletért!
Ma kinyitottam az egységet és gyorsan be is osztottak magam helyett 3 lányt május 4-re szóval ha egyik még le is betegszik akkor is tudjak menni!
Szóval jó volt, de hiányozni azért nem fog, mert a közúti csoport az tényleg nagyon vegyes, de leginkabb lassú! Licencet meg ne kelljen már vennem, mert az nonszensz, hogy évi 5-6 alkalom miatt...
Élmény egyébként volt, csak kellett volna hozzá egy ön-board kamera amikor a Kispataki mellett elmentem az emelkedőnek . Igaz, hogy a Viktor fél kézzel fogta a kormányt és közben hátrafelé nézett szóval valószínűleg nem egy új PB-re hajtott éppen. Aztán párszor kiszorították a fűre is a 2:30-át motorozó faszok akiknek ehhez széltől szépít kell a pálya meg amikor a -2 után még a kanyar vége előtt hirtelen átjön jobbra mert akkor jut eszébe hogy kimegy a pályÁról se szó se beszéd én meg éppen ott előzik kívülről. Mindegy azután megoldottam féktávon a kérdést... A lényeg., hogy a Páncsics ezerszer jobb pálya és az Andrásék sokkal jobb napot szerveznek mint ez a BRO s csapat. Reméljük erre a pestiek is rájönnek és ezért jövőre lesz vagy 20 főnix nap! Na akkor máj én is adok 200-at egy bérletért!
Ma kinyitottam az egységet és gyorsan be is osztottak magam helyett 3 lányt május 4-re szóval ha egyik még le is betegszik akkor is tudjak menni!
Szia!
Ami biztos, hogy legközelebb ha pályázni indulok akkor nem tervezek arra a napra semmit. A reggeli találkozóm elhúzódott így késve indultam el. A nagy sietségben nem tettem el a telefonom, amire vettem egy fasza GPS köridőmérőt és fordulhattam vissza már majdnem a Balatonpartról. Ezért aztán a tank benzin sem lett elég a Ringig, főleg, hogy nyélen mentem végig az M7-én. Mindegy 12:30-ra odaértem azért. Kicsit átgondoltam a pályát, mégis augusztusban voltam utoljára és jött a csoporto. Rögtön a warm up után mentem egy 2:17-es kört, pedig még melegìtettem a gumit. Na mondom fasza ez a Dunlop, megmondta a Zotyó is úgyhogy adtam neki. Szerencsére jókor értem utol a lassabbakat úgyhogy volt több tiszta köröm is. 2:13 valami. Mijafsz vaaaaaaan? Ennyire jó vagyok, akkor gázt bele! 2:12 teteje, majd 2:12:01. GecijóvagyNándikám csak származó a féktávod is! fogtam ott is egy keveset és 2:10:16 lett a vége
Ami biztos, hogy legközelebb ha pályázni indulok akkor nem tervezek arra a napra semmit. A reggeli találkozóm elhúzódott így késve indultam el. A nagy sietségben nem tettem el a telefonom, amire vettem egy fasza GPS köridőmérőt és fordulhattam vissza már majdnem a Balatonpartról. Ezért aztán a tank benzin sem lett elég a Ringig, főleg, hogy nyélen mentem végig az M7-én. Mindegy 12:30-ra odaértem azért. Kicsit átgondoltam a pályát, mégis augusztusban voltam utoljára és jött a csoporto. Rögtön a warm up után mentem egy 2:17-es kört, pedig még melegìtettem a gumit. Na mondom fasza ez a Dunlop, megmondta a Zotyó is úgyhogy adtam neki. Szerencsére jókor értem utol a lassabbakat úgyhogy volt több tiszta köröm is. 2:13 valami. Mijafsz vaaaaaaan? Ennyire jó vagyok, akkor gázt bele! 2:12 teteje, majd 2:12:01. GecijóvagyNándikám csak származó a féktávod is! fogtam ott is egy keveset és 2:10:16 lett a vége
Üdv!
Yamaha R1-re 98-tól bal oldalidom eladó! 7eFt.
CSAK EZ VAN SEMMI MÁS!
70/623-1473
enmoto@citromail.hu
Yamaha R1-re 98-tól bal oldalidom eladó! 7eFt.
CSAK EZ VAN SEMMI MÁS!
70/623-1473
enmoto@citromail.hu
Sziasztok!
Eladó egy R1-hez és 2007 előtti R6-hoz házilag készített Angel Eye karika. Sajnos kiderült, hogy az én típusomhoz nem jó (nem lehet a lámpába beépíteni), ezért megválok tőle. Zsír új sose használt. Bekerülési áron 4000+posta eladó. Akit érdekel írjon az adatlapomon lévő mailre.
(nem én csináltam, hanem Sasa-R6 innen a fórumról.)
Eladó egy R1-hez és 2007 előtti R6-hoz házilag készített Angel Eye karika. Sajnos kiderült, hogy az én típusomhoz nem jó (nem lehet a lámpába beépíteni), ezért megválok tőle. Zsír új sose használt. Bekerülési áron 4000+posta eladó. Akit érdekel írjon az adatlapomon lévő mailre.
(nem én csináltam, hanem Sasa-R6 innen a fórumról.)
Sziasztok!
Lenne pár eladó cucc R1-re!
2007-2008-hoz:
Bódis rendszer
Öhlins TTX
Gilles lábtartó
2 db pályaidom garnitúra
Hyperpro kormánygátló
Powercommander
Dyno váltóelekronika (push)
Féktárcsa
E. Felni
Fejidomtartó konzol
2009-2011
Powercommander V
Secondary Fuel Modul Dyno
Dyno váltóelektronika
PP lábtartó
Öhlins kormánygátló
Verseny fejidomtartó
Fémfékcső E+H
Bódis slip on (GP) + összekötő
Ha valakit érdekel valami, akkor küldjön emailt!
Lenne pár eladó cucc R1-re!
2007-2008-hoz:
Bódis rendszer
Öhlins TTX
Gilles lábtartó
2 db pályaidom garnitúra
Hyperpro kormánygátló
Powercommander
Dyno váltóelekronika (push)
Féktárcsa
E. Felni
Fejidomtartó konzol
2009-2011
Powercommander V
Secondary Fuel Modul Dyno
Dyno váltóelektronika
PP lábtartó
Öhlins kormánygátló
Verseny fejidomtartó
Fémfékcső E+H
Bódis slip on (GP) + összekötő
Ha valakit érdekel valami, akkor küldjön emailt!
Nemesbükön találtam. Ez egy 98'as de 2003-as üzembe helyezésű R1-es. Az Apróban megtalálod!
Közelben találtad? Akkor még ismerhetem is a vasat.
Eszembe is jutott tegnap reggel, hogy milyen jó időt fogták ki! Nekem most ez a fél nap lelépés is necces, de májusra minden a szokásos kerékvágásba kerül és akkor jöhetnek sorra a pályanapok!
Nem tuning csak üzemanyag-levegő optimazalo egység
Motul,galfer,vagy gyári
Nem
sziasztok!
tudnátok segíteni egy picit? haverom ha minden jól megy a héten vesz egy 2005-ös r1-et. kérdéseim: ki milyen olajat, fékbetétet, teleszkópolajat használ/ajánl?
tudnátok segíteni egy picit? haverom ha minden jól megy a héten vesz egy 2005-ös r1-et. kérdéseim: ki milyen olajat, fékbetétet, teleszkópolajat használ/ajánl?
Tudtok segíteni hogy mi az a Dyno Yet tuning?Találtam egy R1-est ami tetszik és megvenném, de pontosan szeretném tudni hogy ez befolyásol valamit a motor élettartamán? Köszi!
Köszi tippeket. A héten kicserélem a gyertyákat és írok, hogy történt e változás.
Hali
Cseréld ki vagy ha sportlégszűrő van benne
akkor tisztítsd meg.
Ha ez nem oldja meg a problémát lehet tovább keresgélni.
Attila
Cseréld ki vagy ha sportlégszűrő van benne
akkor tisztítsd meg.
Ha ez nem oldja meg a problémát lehet tovább keresgélni.
Attila
Fasza, meg foglak találni! Én csak a délutáni közútiba regisztráltam, mert hajnalban még hideg van motorozni, ufót szerezni meg gumiztatni (jelenlegi hátsóm max. a három menetet bírja) már nemigazán van időm, de a nap süt és a feladatok is várhatnak egy napot...
Pályán még sajnos nem voltam idén, pedig már minden készen áll.
Oktatásra akarok menni az Euroringre, csak nincs időm:(