azt nem tudom hogy csinálták, de nagyon jo hangja volt,
annyi baja volt, hogy a végére valoszinű nagyobb csövet raktak, és közel került a burkolathoz, ami meg megsárgult a hőtől, de egy kis változtatással az is küszöbölhető
mondjuk haverom Mastek dobjátol jobb volt
"buboréké" Sáska Balázsnak hivják az illetőt, bgyarmatig jött, aztán haza,, mert nem volt esőruhája,
kunlacházi PRC kipufogó technikusok készitettékneki, a gyárit alakitották meg, de elég pöpecre,,,azt nem tudom hogy hogy, csak azt hogy 30ezerért,
mondjuk azt nem tudom tényleg mit csináltak vele, mert ha sokat dolgoztak(vágtak hegesztettek stb) vele akkor viszonylag reális ár,
tegnap olyan sportkipufogot láttam meg hallottam ,hogy baszarnátok
gyári volt átalakitva! de nekem nagyon tetszet, némely sportdob márkátol állitom jobb volt!
Hali!
Nekem kb 5000km-es gyári olaj van a mocimban.Sajnos viszonyítási Tapasztalatom nincs más olajhoz képest mivel még csak gyári volt benne.De azt el tudom mondani hogy még eddig 1 dekát sem evett meg és még mindig olyan aranysárga mint amikor beleöntötték.A motor fogyasztása 4,5 liter, zajosnak nem találom.Én bízom a gyári olajban,valószinűleg a ehhez a motorokhoz és a hozzátartozó gyártástechnológiához lett kifejlesztve.
Szerintem megbízható.
hát... ha ezen múlik a boldogságod akkor elmegyek egy bontóba és veszek neked egyet ha hurka fejidomosok kibírják nélküle akkor egy vagány nakedesnek sem lehet gond
höhö... nem tudom a tied hogy megy, de ha én odatekerek neki akkor ugyancsak vigyáznom kell mert azért biza kiáll egykeróra mint a szél.... multkorjában pont mikor egy önjelölt "Sumáker" Opeles akart velem gyorsulni produkáltam egy pici egykereket mert egy bő gázt húztam egyben... szóval izé...
mondjuk az R1 kicsit más ott azért erő van, annak nem hinném lehet csutka gázt huzni 1esben,vagyis lehet csak felborulsz, azért a fazernek odalehet tekerni
én csak a saját észrevételemet meg tapasztalatom irtam le
kis fazerbe, fordulat közbe vannak ugrások, nah ezek "durvábban"jönnek elő, meg ugy érzem hogy jobban megy aztán lehet hogy csak tul sok füvet szivtam
Hát én az R1-en nem vettem észre, hogy lasú lett volna. Én is Castrol 20w50 GP-vel jártam. Biztosan van ilyen tulajdonsága is, hogy pl egy vékonyabb olajjal kisebb az ellenállás, de nem hiszem, hogy annyira észrevehető....
mint mondtam eddig nekem gyári olaj volt benne, méghozzá 20w50es! utmutato irja hogy jo bele,,,
de az emberek 70 %a 10w 40et egy másik kevesebb százaléka 15w 50et használ , és alegkevesebb százalék használ 20w 50es olajat ilyen uj motorokba,
tudomásom szerint 10es olaj joval "vékonyabb" higabb mint a 20as ezért is általában a 20as oljat öreg ,kopottabb motorokba ajálják, és ez a 20as olaj teljesitmény csökkentést is jelent, véleményem szerint.
nah most nekem 15ös van és észrevehetően máshogy megy a motor, jobban,,,
annyi baja volt, hogy a végére valoszinű nagyobb csövet raktak, és közel került a burkolathoz, ami meg megsárgult a hőtől, de egy kis változtatással az is küszöbölhető
mondjuk haverom Mastek dobjátol jobb volt
kunlacházi PRC kipufogó technikusok készitettékneki, a gyárit alakitották meg, de elég pöpecre,,,azt nem tudom hogy hogy, csak azt hogy 30ezerért,
mondjuk azt nem tudom tényleg mit csináltak vele, mert ha sokat dolgoztak(vágtak hegesztettek stb) vele akkor viszonylag reális ár,
gyári volt átalakitva! de nekem nagyon tetszet, némely sportdob márkátol állitom jobb volt!
Nekem kb 5000km-es gyári olaj van a mocimban.Sajnos viszonyítási Tapasztalatom nincs más olajhoz képest mivel még csak gyári volt benne.De azt el tudom mondani hogy még eddig 1 dekát sem evett meg és még mindig olyan aranysárga mint amikor beleöntötték.A motor fogyasztása 4,5 liter, zajosnak nem találom.Én bízom a gyári olajban,valószinűleg a ehhez a motorokhoz és a hozzátartozó gyártástechnológiához lett kifejlesztve.
Szerintem megbízható.
link
kis fazerbe, fordulat közbe vannak ugrások, nah ezek "durvábban"jönnek elő, meg ugy érzem hogy jobban megy
de az emberek 70 %a 10w 40et egy másik kevesebb százaléka 15w 50et használ , és alegkevesebb százalék használ 20w 50es olajat ilyen uj motorokba,
tudomásom szerint 10es olaj joval "vékonyabb" higabb mint a 20as ezért is általában a 20as oljat öreg ,kopottabb motorokba ajálják, és ez a 20as olaj teljesitmény csökkentést is jelent, véleményem szerint.
nah most nekem 15ös van és észrevehetően máshogy megy a motor, jobban,,,
Holnap Fazer évadzáró túra.
Sorri.