Yamaha FZ1 / FZ6 / Fazer

Csak pár ilyen Travel chanel-est néztem és ott már ránézésre is többe van hasonló,nem kifejezetten "csak a benzinre,kajára kell lé" féle dolog jött le.
Pedig legutóbb egy ipse afrikába ment,szerintem egyedül,legalábbis a kamerakezelés satöbbi.Ott konkrétan mintha a féknyerget lőtték volna le a motorról.
Szóval ami a lényeg,mondjuk a fényes nyugaton lehet számolni így a keleti főleg a 8000.-es kalandoknál én kiszámolnám és KB a duplája lesz a reális.

Attól függ, hogy hova mész, mikor, mennyi időre. Nekem fél év Dél-Afrika kb. 60ezer Ft. Itt meg tudod nézni, hogy melyik országba mit javasolnak: http://oltokozpont.hu/index.ph... persze nem árt egy olyan orvost is találni, aki járt az adott országban és van fogalma az ottani állapotokról.

Asztarahán az Oroszország, oda azért még nem akkora macera eljutni (najó, Luhanszk-Donnyeck környéke, és a Krími komp sem játszik most), így kerülni kell kicsit.

Nem számoltam utána, de érzésre egy ilyen út lenne vagy 8000 km, meg kb 3 hét. Én mindig sátras megoldásban gondolkodom. 150 forint 1 l benzin a ruszkiknál, a vízum se egy ökör ára, így mindent összevetve, alkalmanként szálláson aludva is nehéz lenne elkölteni a már említett izlandi kompjegy árát.

Sok?

Valamennyivel de nem sokkal volt több 4500-as szigeti kaland.

*rángatás nélkül

A védőoltás fizetős. Egészen friss és közeli tapasztalat.

Szia! Nem normális. 1500-tól ha nem is erősen, de rángatás kell mennie. Gyertyacsere, karbipucolás, szelephézag, szinkron...

Kétségtelenül lehetett volna olcsóbban is, de én nem szeretek a motor mellé szarni reggel, miután kikeveredtem a sátorból valahol az Isten hátam mögött.

A kötelező vedoltaskura indulás előtt vajon ingyenes ilyenkor vagy fizetős,a vízumok,bemutatása engedélyek,kötelező kísérők bérlése is bennevan a szűk ezer euróba?
Eddig bármelyik ilyen mesés keleti út minimum egy-két jó hosszú platós szállítással volt megoldva,,rohangáltak mint a fejetlen csirke mert beütőt egy nem tervezett dolog a travelen.
Szóval az ezer euró csak vágyálom.

Az jó sok volt.

Sziasztok!
Az normális, hogy 3000es fordulatig rángat a motor 2-3 fokozatban? Azután kisimul. Alapjáraton is kicsit sor2 beütése van, hangra is. Úgy tudnám jellemezni, mintha túl magas fokozatban lenne a váltó és kívánná a visszaváltást. 2003-as fzs600-ról van szó.
Szerintem egy sor4-es blokknak nem kellene ezt csinalnia.

Annyiból lazán, és még csak nagyon spórolni se kell. Nekem tavaly egy 5ezer km-es Balkán + egy kis Törökország túra jött ki úgy 230ezer Ft-ra. Mindig szálláson aludtam és naponta egyszer biztosan étteremben ettem.

Szűk ezer euróból szerintem Asztrahánig meg vissza is el lehet motorozni. Bár ez a mesés kelet, nem a fénylő nyugat.

olcsó bulinak nem mondanám

Akkor kilőve.

Üdv, mi repülünk/autózunk a családdal :-) Párom nem vágyik motorra, egyébként még rutin sincs.

"Price per person one-way"

Ez csak egy irányba. A legfapadosabb verziónál is alulról súrolja az 1000 eurót a retúr kompjegy (1fő/motor).

http://www.smyrilline.com/pric...

Megvan. Jól látom? Nyár közepén 365 euró csak oda a komp? Vagy ezek retúr árak?

Kompjegyet hol foglaltatok? Az árára lennék kíváncsi.

Dunlop gpr300 rol van valakinek tapasztalata?nagyon joáras!

Nosza! Írj, mikor pesten jársz. Én pl minden nap motoron ülök

BT021 sztem max ennyit ér, vagy még kevesebbet...
1.2-es VFR gyári gumija, 2000km után is egy fos, sztem nem éli meg míg lekopik Pilot Road 2-3-4 részemről jobb választás, vagy akár a Roadsmart 2-3 is jobb

Bridgestone BT021 120/70R17+180/55R17 58/73W - 51780 Ft, a szerelés meg nincs 18e! http://www.motorgumishop.hu/mo...

Parás,kocsog telefon.