Most jut eszembe, itt hátha vannak fazeresek is. Van elfekvőben egy pár bukógombám.
Tudom, már egy éve is jeleztem, de akkor félvállról vettem a polcom kapacitását
Hát a benzinszintjelző sem világíthat örökké....mert akkor az azt jelentené, hogy sosem jársz a géppel, mert mindig üres a tankod... :)
Viccet félretéve: ha leesik a szint egy bizonyos alá, akkor persze világít. De az is elalszik néha mert döntögetsz vele...persze nem télen a garázsban...aztán ki tudja mennyire vagy fanatikus, de akkor más jelenség is van...
A következőképpen lehet tesztelni a LED-eket:
- gyújtás rá
- vészleállító lekapcs (tehát NE tudjon forgatni)
- önindító gomb benyom
Ha a gomb nyomvatartásakor égnek a LED-ek, akkor azokkal nincs gond. Ebben az esetben túlparáztad a dolgot.
Én már válaszoltam erre (ha kissé faragatlanul is )
Az szintet mér, és csak teszt jelleggel villan fel indításkor (tudd hogy jó az visszajelzőfény). Ha olajnyomáslámpa lenne akkor égne gyújtás mellett, álló motornál.. mivel nem az, így nem ég.
Az csak egy pillanatra villan fel, ha jól tudom...sajnos néhány hónapja nem ültem a lovamon, így ellenőrizni sem tudom, de szerintem nem kell világítania, csak gyújtáson sem.
Vissza jelzek mindenképp!
Szóval akkor az is előfordulhat,hogy akkor sem kell hogy világitson az olajnyomás ha csak a gyujtás van rákapcsolva?
De ha üres a tankom a kicsi sárga lámpának akkor is kellene szerintem...
Amugy nemrég volt meg az olajcsere!
Csináld meg, amit írtam a csatlakozóval, aztán ha nincs változás, majd még gondolkozunk. Ha van affinitásod, nézegetheted a kapcsolási rajzot a szervízútmutatóban, nem egy Nintendo bonyolultságú a dolog.
Ja és azt elfelejtettem h a startolás pilanatában már égnek de ha beindul elaszik ez a kettő.Szóval az inditás ideje alatt világitanak csak.
Igen a motor jár a világitás és minden más tökéletes....
Sziasztok!
Egy FZS 600-al kapcsolatban lenne olyan kérdésem,hogy mi a bibi akkor ha ráadom a gyujtást de se az olajnyomás se a tank szárazságát jelző led nem gyullad ki?
Évjárat 2001.
3 csavar tartja a fekete vízszintesen fekvő műanyagot levenni semmiség. A tankot fel tudod hajtani, ha a kormány felőli csavart kiveszed. Egy csavar ! Én ott vittem el és rögzítettem a kábeleket, hogy ne lobogjanak és ne okozzanak zárlatot. Nem nagy meló. Én tököltem ezért volt majdnem egy óra. De sztem max fél óra....
Mé' mi a baj azzal, hogy teccem neki ?!?!? Nekem is bejön
No akkor sorban:
A WR nem az enyém...pedig k...va jó gép, mentem vele, de elég szűk az a környezet ahol lehet használni... :) De sajnos nem verekszenek érte...most le kellene csökkentenem az árát a tulaj kérésére, de még nem jutottam oda...itt fórumozom helyette :)
Azul: az a doboz annyira nem is olcsó...a shoxban volt nemrég egy használt 36-ért...és ott porosodott szegény jó darabig... De annyit még én sem adtam érte pedig kellene egy nekem is, főleg mert 2 bukós dobozról van szó és kompatibilis lenne a kappa dobozaimmal. Utóbbiakat vettem párban ! 70 ! euróért konzollal... :)
Tudom, már egy éve is jeleztem, de akkor félvállról vettem a polcom kapacitását
Viccet félretéve: ha leesik a szint egy bizonyos alá, akkor persze világít. De az is elalszik néha mert döntögetsz vele...persze nem télen a garázsban...aztán ki tudja mennyire vagy fanatikus, de akkor más jelenség is van...
Nem paráztam tul csak nem értek hozzá :D
Itthon ilyent be lehet szerezni? Vagy valaki le tudná gyártani?
Kuplung kiemelő MOD
- gyújtás rá
- vészleállító lekapcs (tehát NE tudjon forgatni)
- önindító gomb benyom
Ha a gomb nyomvatartásakor égnek a LED-ek, akkor azokkal nincs gond. Ebben az esetben túlparáztad a dolgot.
Az szintet mér, és csak teszt jelleggel villan fel indításkor (tudd hogy jó az visszajelzőfény). Ha olajnyomáslámpa lenne akkor égne gyújtás mellett, álló motornál.. mivel nem az, így nem ég.
Szóval akkor az is előfordulhat,hogy akkor sem kell hogy világitson az olajnyomás ha csak a gyujtás van rákapcsolva?
De ha üres a tankom a kicsi sárga lámpának akkor is kellene szerintem...
Amugy nemrég volt meg az olajcsere!
Köszönöm addig is!
Valami ötletetek van esetleg a telefontartóra?
Nem karácsonyfa ez hogy járó motornál égjenek ezek
Igen a motor jár a világitás és minden más tökéletes....
Javaslat: szélvédő le, csatlakozó kihúz, kitisztít, kontaktspray, visszadug, próba.
Egy FZS 600-al kapcsolatban lenne olyan kérdésem,hogy mi a bibi akkor ha ráadom a gyujtást de se az olajnyomás se a tank szárazságát jelző led nem gyullad ki?
Évjárat 2001.
No akkor sorban:
A WR nem az enyém...pedig k...va jó gép, mentem vele, de elég szűk az a környezet ahol lehet használni... :) De sajnos nem verekszenek érte...most le kellene csökkentenem az árát a tulaj kérésére, de még nem jutottam oda...itt fórumozom helyette :)
Azul: az a doboz annyira nem is olcsó...a shoxban volt nemrég egy használt 36-ért...és ott porosodott szegény jó darabig... De annyit még én sem adtam érte pedig kellene egy nekem is, főleg mert 2 bukós dobozról van szó és kompatibilis lenne a kappa dobozaimmal. Utóbbiakat vettem párban ! 70 ! euróért konzollal... :)