Ma megvettem az új gumikat a gépre, Dunlop Roadsmart lett végül. Kb 86kg vagyok szerintetek mennyi legyen a keréknyomás. ha jól olvastam a láncvédőn előre 2.3 hátra 2.5-t írt. Változtassak ezen?
Köszi
Tegnap feladtam az ülést Somotoékhoz, aztán pedig aggódhatok, hogy vissza is kapjam, a posta el ne veszítse vagy le ne nyúlja...
Felküldéskor 10e-ben határoztam meg a csomag értékét, tehát ilyen biztosítás van rajta, de ennél többet ér egy ülés. Visszafele mikor jönne, a biztosítása díja pedig 3800,-Ft lenne + a standard csomag költsége ~1200... Nevetségesek. Már bánom, hogy nem valamelyik futárral oldottam meg, ott az alapárban a biztosítás ~500+ Euroig terjed és fele ennyibe sem kerül.
Múltkor a határon túlról adtam fel egy ~3 kilós csomagot Románia egyik végéből a másikba, majdnem 400,-Ft-ért, standard csomagként.
Valami tipp, hogy visszafele hogy kérjem? Papírokra azt írtam, hogy a tartalma "ülés", illetve egy nagy Mercedes logós dobozba raktam, remélem, hogy emiatt nem mocskolják be a kezüket az alkalmazottak a nagy fogás reményében, nagyon fájna!
Áh biztos nem számít az a 65 e km, amit már megtettél lóháton
Mondjuk ez a deréktámasz gond eszembe se jutott, mert ugye a gyári üléseken nem nagyon van olyan. Én meg már megszoktam azt a fajta szakadékot. Bár az csak egy kis rés az ilyen támasz nélkülihez képest.
Én meg elvesztettem egy púpot, úgy hogy nem is tudom milyen lenne (a BMW gyári ülésén van, de az alacsonyítottból már kispróolták azt az utas előrecsúszását megakadályozó pöcköt)
Igen, a Nóri. Bár személyesen még nem taliztunk, de egy suliba jártam a lányaival, no meg azonos kerületben lakunk. Kicsi a világ mi?
Ilyenkor szerintem csak az nincs besózva aki anyagi okokból cseréli jelentősen kisebbre/ "rosszabbra" a gépet.
Neked azért könnyebb lesz akklimatizálódnod. Fizikai méretben nincs nagy különbség a két gép között
Nekem nem volt sok időm, csak szombat-vasárnap-hétfőn motoroztam egy keveset. Ennek egy része ügyintézés, másik fele meg éjszakai mozgás a városban. Most tartok 240 kilométernél. Nem sok, de már lazán ellavírozok a sorok között a döggel.
Szombaton már megint nem fogok ráérni. Vasárnap talán megyek majd vele 200-at.. De az is necces, mert szakdoga anyaggyűjtéshez kell majd mozognom.
De mind1 a szezon kilométereinek 80% legalább majd egyszerre fog belemenni 2-3 hét alatt Csak érjünk már oda
en is tisztara bevagyok sozva...
mar megvan az extraalacsony ulesem, de a motorom meg nincs meg .....
15 es 17 kozott 1000km-t szeretnek menni. De utast tutti nem mernek meg vinni.
Hát én úgy 20 kg-ra saccolom az előző tulaj és a köztem lévő különbséget.
Igazából csak attól tartok (nem nagyon) hogy ő lényegesen magasabb mint én, így hátrébb ül az ülésen, ezért a deréktámasz, és a hátsó ülésrész kezdete nem épp ott van ahol akkor lenne ha nekem lett volna személyesen tervezve az ülés. Ebből arra következtetek (lehet, hogy tévesen), hogy ha majd viszek utast akkor ő majd nem tud olyan kényelmesen és szorosan átölelni, lévén neki hátul kell maradni a saját popipárnáján, én meg előrébb ülök az ülésen, mint ahogy azt anno kitalálták. Szóval lehet hogy lesz egy kisebb "szakadék" az utasom meg köztem. De majd ez használva derül ki. Még kb 2 tank benzint ki kell motoroznom a gépből, hogy felelősségteljesen utast vihessek.
Na, nem röviden ennyi. Remélem érthető mire gondolok
Az előző tulaj magasabb és nehezebb is nálam, és neki lett személyre szabva az ülés, de eddig nekem nagyon kényelmesnek tűnik. Majd hosszútávon elválik a többi.
Mondjuk vicces. Egy ismerősömnek 600-as Divije van, ami szintén zöld és Tommotos az ülése, mert ott dolgozik
Amúgy nekem azt mondta annó a csávó, hogy az én súlyomra alakítják az új ülés szivacsozását. Akkor te olyan súlyú vagy mint az előző tulaj? Vagy nem lesz kényelmes? Esetleg ez is csak egy parasztvakítás
Köszi
Felküldéskor 10e-ben határoztam meg a csomag értékét, tehát ilyen biztosítás van rajta, de ennél többet ér egy ülés. Visszafele mikor jönne, a biztosítása díja pedig 3800,-Ft lenne + a standard csomag költsége ~1200... Nevetségesek. Már bánom, hogy nem valamelyik futárral oldottam meg, ott az alapárban a biztosítás ~500+ Euroig terjed és fele ennyibe sem kerül.
Múltkor a határon túlról adtam fel egy ~3 kilós csomagot Románia egyik végéből a másikba, majdnem 400,-Ft-ért, standard csomagként.
Valami tipp, hogy visszafele hogy kérjem? Papírokra azt írtam, hogy a tartalma "ülés", illetve egy nagy Mercedes logós dobozba raktam, remélem, hogy emiatt nem mocskolják be a kezüket az alkalmazottak a nagy fogás reményében, nagyon fájna!
Mondjuk ez a deréktámasz gond eszembe se jutott, mert ugye a gyári üléseken nem nagyon van olyan. Én meg már megszoktam azt a fajta szakadékot. Bár az csak egy kis rés az ilyen támasz nélkülihez képest.
Én meg elvesztettem egy púpot, úgy hogy nem is tudom milyen lenne
Igen, a Nóri. Bár személyesen még nem taliztunk, de egy suliba jártam a lányaival, no meg azonos kerületben lakunk. Kicsi a világ mi?
Neked azért könnyebb lesz akklimatizálódnod. Fizikai méretben nincs nagy különbség a két gép között
Nekem nem volt sok időm, csak szombat-vasárnap-hétfőn motoroztam egy keveset. Ennek egy része ügyintézés, másik fele meg éjszakai mozgás a városban. Most tartok 240 kilométernél. Nem sok, de már lazán ellavírozok a sorok között a döggel.
Szombaton már megint nem fogok ráérni. Vasárnap talán megyek majd vele 200-at.. De az is necces, mert szakdoga anyaggyűjtéshez kell majd mozognom.
De mind1 a szezon kilométereinek 80% legalább majd egyszerre fog belemenni 2-3 hét alatt
mar megvan az extraalacsony ulesem, de a motorom meg nincs meg .....
15 es 17 kozott 1000km-t szeretnek menni. De utast tutti nem mernek meg vinni.
Igazából csak attól tartok (nem nagyon) hogy ő lényegesen magasabb mint én, így hátrébb ül az ülésen, ezért a deréktámasz, és a hátsó ülésrész kezdete nem épp ott van ahol akkor lenne ha nekem lett volna személyesen tervezve az ülés. Ebből arra következtetek (lehet, hogy tévesen), hogy ha majd viszek utast akkor ő majd nem tud olyan kényelmesen és szorosan átölelni, lévén neki hátul kell maradni a saját popipárnáján, én meg előrébb ülök az ülésen, mint ahogy azt anno kitalálták. Szóval lehet hogy lesz egy kisebb "szakadék" az utasom meg köztem. De majd ez használva derül ki. Még kb 2 tank benzint ki kell motoroznom a gépből, hogy felelősségteljesen utast vihessek.
Na, nem röviden ennyi. Remélem érthető mire gondolok
Úgy néz ki, a féleszű matricás miatt bukom a moci szépítést. Meg tudnék zizzenni. Itt a tavasz...
Amúgy nekem azt mondta annó a csávó, hogy az én súlyomra alakítják az új ülés szivacsozását. Akkor te olyan súlyú vagy mint az előző tulaj? Vagy nem lesz kényelmes? Esetleg ez is csak egy parasztvakítás
Mondjuk kicsit félek a színétől. A zöldön át lehet menni, míg a piroson nem
Mobilról írogatsz vagy mi? Adatlapomon ott virít