Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nekem is 3DD-s a DT-m ugyan ez a gondom. 3 hét után is egy rúgásra indul, de mégsem akar úgy menni ahogy kéne. Nem is húz annyira és alig 100 körüli értéket eléri és vége. Ha a hengerfejnél van a hiba avval mit lehet csinálni?
Okés köszönöm a választ!
Szerintem inkább a hengerfej égésterénél van a fojtás.
Nem sima domború az égéstere, hanem van benne egy nútolás krbe.
Ezt ónnal tudod ellenőrizni megbontás nélkül.
2 mm.-es ónt meghajtasz derékszögbe, s a gyertyanyíláson bedugod hogy oldalt elérje a hengerfalat.
Rárúgsz kézzel, s a dugótető összenyomja az ónt az adott résre, ami található közte.
Szerintem az lesz a ludas.
Nem sima domború az égéstere, hanem van benne egy nútolás krbe.
Ezt ónnal tudod ellenőrizni megbontás nélkül.
2 mm.-es ónt meghajtasz derékszögbe, s a gyertyanyíláson bedugod hogy oldalt elérje a hengerfalat.
Rárúgsz kézzel, s a dugótető összenyomja az ónt az adott résre, ami található közte.
Szerintem az lesz a ludas.
Ez a 3DD nem tudom, hogy mit takar.
Volt egy 2004-es DT-m anno, annak a kipuffogójából is szedtek ki fojtást, a power szelep fordítva volt bekötve, meg ezek után még a karbit is állítani kellett.
Abban (is) volt elvileg elektronikus fojtás is. Az előző tulaj autóvillamosági szerelő volt. Elmondása szerint ő ezt a fojtás kiiktatta, illetve egy kapcsolóra rákötötte, hogy kikapcsolható legyen. Én próbálgattam azt a kapcsolót mindenhogy, 100 fölött átkapcsoltam, vagy indulásnál átkapcsoltam, akármi, mindig ugyanúgy mint a DT. :D Szerintem ez a fajta fojtás nem számottevő, de majd valaki okosabb megmondja.
Előbb érdemes minden beállítást átnézni, kipuffogót kitakarítani (fojtástól és koksztól), meg ilyesmik.
Meg esetleg az áttételt is megnézném, nem-e csak le van áttételezve?!
Volt egy 2004-es DT-m anno, annak a kipuffogójából is szedtek ki fojtást, a power szelep fordítva volt bekötve, meg ezek után még a karbit is állítani kellett.
Abban (is) volt elvileg elektronikus fojtás is. Az előző tulaj autóvillamosági szerelő volt. Elmondása szerint ő ezt a fojtás kiiktatta, illetve egy kapcsolóra rákötötte, hogy kikapcsolható legyen. Én próbálgattam azt a kapcsolót mindenhogy, 100 fölött átkapcsoltam, vagy indulásnál átkapcsoltam, akármi, mindig ugyanúgy mint a DT. :D Szerintem ez a fajta fojtás nem számottevő, de majd valaki okosabb megmondja.
Előbb érdemes minden beállítást átnézni, kipuffogót kitakarítani (fojtástól és koksztól), meg ilyesmik.
Meg esetleg az áttételt is megnézném, nem-e csak le van áttételezve?!
ÉJJEL NAPPAL.HÉTVÉGÉN IS HÍVHATÓ VAGYOK bontott.motorok ktm gs 250 motorblokk alkatrészek csak motor blokk alkatrészek ktm gs 125 motorblokk alkatrészek csak motor blok alkatrészek ktm gxr 50 csak blokk alkatrészek aprilia rx 125 (rotax 123) motorblokk alkatrészek aprilia etx 125 (rotax 127) motorblokk alkatrészek aprilia rs125 (rotax 122) motorblokk alkatrészek gilera rx125 csak motorblokk alkatrészek Derbi Senda Xtreme 50 SM csak motorblokk alkatrészek derbi senda 50 csak motorblokk alkatrészek cagiva freccia 125 összes alkatrésze aprilia tuareg wind 50 összes alkatrésze honda dió af-18 minden alkatrésze Peugeot JetForce 50 TSDi összes alkatrésze suzuki gsx250 cobra minden alkatrésze suzuki rg 125 minden alkatrésze suzki rm 125 motorblokk alkatrészek 1983-1985 honda cr125 minden alkatrésze 1986 Peugeot sqwab minden alkatrésze yamaha majesty 152 minden alkatrésze honda panteon 150 2t minden alkatrésze gilera xr2 minden alkatrésze gilera mxr125 minden alkatrésze aprilia leonardó 125 minden alkatrésze suzuki andress 50 minden alkatrésze suzuki dr 600 minden alkatrésze yamaha tdr 125 suzuki gn125 magyar papiros Husqvarna sm 125 2001 motor blok alkatrészek cpi aragon gp50 delmi s five 50 aprilia sr50 old yamaha mayesty 250 motor blok alkatrész yamaha xt125 1983 honda crm 125 honda mtx 50. malaguti fifti top 50 gilera kk 125 piaggó sfera 1.2.skiper.125-150.tzr 125.yz 125. xt600.és egyéb motorok bontott alkatrészei
http://motoralkatreszek.blogsp...
A LINKBE BŐVEB INFORMÁCIÓKAT TALÁL.
ALKATRÉSZEK:hengerek. főtengelyek.váltók.kuplungok.teleszkópok.ülések.lámpák.vázak.e
lektronikák.álló.forgórészek.deknik.blokk felek.kerekek.hütők.minden tipusú alkatrészek
A FENTIEKBEN EMLITETT ÉS NEM EMLITETT MOTOROK ALKATRÉSZEI BONTOTT HASZNÁLT ALKATRÉSZEK ELADÓK, BESZERELÉSI GARANCIÁVAL.POSTÁZOK.IS BÁR HOVA EGYARÁNT KÜLFÖLDRE IS.
FELESLEGES ALKATRÉSZÉT BESZÁMOLOM
06304053450
http://motoralkatreszek.blogsp...
A LINKBE BŐVEB INFORMÁCIÓKAT TALÁL.
ALKATRÉSZEK:hengerek. főtengelyek.váltók.kuplungok.teleszkópok.ülések.lámpák.vázak.e
lektronikák.álló.forgórészek.deknik.blokk felek.kerekek.hütők.minden tipusú alkatrészek
A FENTIEKBEN EMLITETT ÉS NEM EMLITETT MOTOROK ALKATRÉSZEI BONTOTT HASZNÁLT ALKATRÉSZEK ELADÓK, BESZERELÉSI GARANCIÁVAL.POSTÁZOK.IS BÁR HOVA EGYARÁNT KÜLFÖLDRE IS.
FELESLEGES ALKATRÉSZÉT BESZÁMOLOM
06304053450
Hali!
Kinézetre eltérnek ill. a blokk is újabb.Meg már nem az YPVS powerral vannak szerelve többségük.Megbízható,pénztárca barát motorok.
Fogyasztása az enyémnek vegyesbe 5-6liter ha meg küldöm neki olyan 6-7,5 liter.Hát a kipuf. jó kérdés..Én is szereztem rá egyet elég borsos áron,friss gyapottal stb.. Teljesítményben dobott rajta érezhetően.Nem akarok hazudni nagyon nem próbálgattam a végét,hogy így mennyit megy nekem az számít,hogy minden helyzetből ki tudjon jönni és élvezet legyen vele a motorozás.Erősebb lett az biztos igaz ennyi pénzért.Egy rezóval viszont még erősebb lenne csak én már nem akarok rá áldozni 50eft-ot.
Kinézetre eltérnek ill. a blokk is újabb.Meg már nem az YPVS powerral vannak szerelve többségük.Megbízható,pénztárca barát motorok.
Fogyasztása az enyémnek vegyesbe 5-6liter ha meg küldöm neki olyan 6-7,5 liter.Hát a kipuf. jó kérdés..Én is szereztem rá egyet elég borsos áron,friss gyapottal stb.. Teljesítményben dobott rajta érezhetően.Nem akarok hazudni nagyon nem próbálgattam a végét,hogy így mennyit megy nekem az számít,hogy minden helyzetből ki tudjon jönni és élvezet legyen vele a motorozás.Erősebb lett az biztos igaz ennyi pénzért.Egy rezóval viszont még erősebb lenne csak én már nem akarok rá áldozni 50eft-ot.
Sziasztok szükségem lenne egy komplett gázbovdenre 80-as DT-hez tudnátok ebben segíteni?
Sziasztok.
Van egy 3DD 125 Dt r-m svájcból, 100-nál nem nagyon akar többet menni, a blokk nem rég lett felújítva (már be van járatva), 21-es fúvóka, a kipufogó tiszta, a power is jó működik, pöc-röf hibátlanul megy a gép, de sajna még se megy úgy ahogy kéne, és az lenne a kérdésem hogy halottatok már olyanról hogy elektromosan lenne leszabályozva, és ha igen akkor szerintetek mi? Illetve tud valaki valamit vagy van valakinek 3DD Dt-je, mert eddig nem nagyon halott róla senki, de még a gyári szervízkönyvébe se találtuk meg ezt a blokkot
Van egy 3DD 125 Dt r-m svájcból, 100-nál nem nagyon akar többet menni, a blokk nem rég lett felújítva (már be van járatva), 21-es fúvóka, a kipufogó tiszta, a power is jó működik, pöc-röf hibátlanul megy a gép, de sajna még se megy úgy ahogy kéne, és az lenne a kérdésem hogy halottatok már olyanról hogy elektromosan lenne leszabályozva, és ha igen akkor szerintetek mi? Illetve tud valaki valamit vagy van valakinek 3DD Dt-je, mert eddig nem nagyon halott róla senki, de még a gyári szervízkönyvébe se találtuk meg ezt a blokkot
Sziasztok!
Haverom vett egy yz125-öt és mentem vele pár karikát és nagyon megtetszett :) Nézegettem motorokat és legjobban egy dt 125 tetszett, ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem. :)
1.Mi a külömbség a sima dt és a dt r között?
2.Mennyit fogyaszt
3.Tuning kipubóm mit érdemses venni és így meddig lehet feltornászni a pacikat? :)
Előre is köszi! :)
Haverom vett egy yz125-öt és mentem vele pár karikát és nagyon megtetszett :) Nézegettem motorokat és legjobban egy dt 125 tetszett, ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem. :)
1.Mi a külömbség a sima dt és a dt r között?
2.Mennyit fogyaszt
3.Tuning kipubóm mit érdemses venni és így meddig lehet feltornászni a pacikat? :)
Előre is köszi! :)
dt 125 r komplett karbit keresek.
06 20 3220697.
06 20 3220697.
nekem a 125-s perselyezése meg fúrása 30e volt.Dugó ügyben meg nézz szét ebay-en.Nekem volt egy dt 50mx-m,angol belpiacos alap tulméretes hengerrel/úgynevezett big boar kitt-tel/Volt szerelve ahol az alap dugóméret 43 mm volt.Szerintem ott találsz hozzá.De ha perselyezteted akkor kisebb dugó kell bele az meg kapható 
Biztos lehet, csak épp megéri e? Úgy hallottam, egy perselyezés nem épp olcsó mulatság. (Korábban egy 26ccm-es fűkasza perselyezésére + dugattyú legyártásra 25000Ft- ot mondtak nekem.)
Plusz még mindíg kellene hozzá egy 45mm-es dugattyú , amit csak legyártani tudnak, de nem biztos, hogy tartós lenne. Szóval szerintem inkább egy új hengerszettre fogok szavazni.
G.
Plusz még mindíg kellene hozzá egy 45mm-es dugattyú , amit csak legyártani tudnak, de nem biztos, hogy tartós lenne. Szóval szerintem inkább egy új hengerszettre fogok szavazni.
G.
Nem szeretnék hülyeséget mondani de nem lehet hüvelyeztetni?Nekem a dt 125-t igy csinálták meg.
Keresek használt vagy új yamaha , dt 80 lc2 , 125 lc , 125r , 21 collos tárcsafékes első kerékbe 4 db. küllőt anyával. Pesten lakom. Köszönöm. E-mail vagy tel. : 06 209 969 798
Jah, és a zéger mérete az akkora mint a tengely, tehát 11-es tengelyre 11-es zégert kell kérni, az mérve9,5körüllesz belül
Amit magyarországon vezsel zégert, legtöbb kínai gyenge fos
Ráadásul nem is igen illene sokszor feltenni, mert kitágul még a normáis is
Korábban már vázoltam az itteni uraknak, hogy csavarosra kellene átalkítani azt a zégeres cuccot.
Ráadásul nem is igen illene sokszor feltenni, mert kitágul még a normáis is
Korábban már vázoltam az itteni uraknak, hogy csavarosra kellene átalkítani azt a zégeres cuccot.
Köszönöm a választ! a perselynek nem hiszem gondja lenne, a tengely masszív, nem lóg. stabilnak tűnik. Viszont lehet, hogy a zégernek a helye van kikopva, nem feszül bele rendesen és lekoptatja magát a gyűrű. Bele raktam egy másik gyűrűt, remélem tovább bírja mint az előző. :/ Vissza fogok olvasni!
Köszi!
Amúgy szoktam ebay-ről rendelni,előtte volt egy régebbi formatervű dt 50-em de az is angol belpiacos volt,alap 42,5-s dugóval meg 16 mm teikei karbival.A tankidomok megvannak,csak 1-2 helyen törött,az oldalidomok meg egyáltalán nincsenek meg.Esetleg van olyan tipus aminek az idomjait fel lehet használni és kapható is?
Amúgy szoktam ebay-ről rendelni,előtte volt egy régebbi formatervű dt 50-em de az is angol belpiacos volt,alap 42,5-s dugóval meg 16 mm teikei karbival.A tankidomok megvannak,csak 1-2 helyen törött,az oldalidomok meg egyáltalán nincsenek meg.Esetleg van olyan tipus aminek az idomjait fel lehet használni és kapható is?
Üdv.
Idehaza nem nagyon fogsz találni, a 3MN típus nem olyan gyakori, mint az MX. (Mondjuk nekem is 3MN-em van ) Nagyritkán lehet csak találni hozzá.
Ha viszont szoktál E-bay ről rendelni, akkor:
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-...
http://www.ebay.de/itm/Yamah
a-...
A hátsó sárvédő belső ívét én egy szimpla alumínium lemezzel pótoltam.
G.
Idehaza nem nagyon fogsz találni, a 3MN típus nem olyan gyakori, mint az MX. (Mondjuk nekem is 3MN-em van
) Nagyritkán lehet csak találni hozzá. Ha viszont szoktál E-bay ről rendelni, akkor:
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-...
http://www.ebay.de/itm/Yamah
a-...
A hátsó sárvédő belső ívét én egy szimpla alumínium lemezzel pótoltam.
G.
Azt sajnos nem tudom megmondani, mert az enyém léghűtéses (abban 11 millis a zéger)
Egyébként vizes 80 asoknál nem a zéger a hibás, az csak a hiba egyik jelensége. Vagy a tengely kopik le, vagy a persely, és ezért van az, hogy folyton ledobja a zégert. (vagy mi)
Korábban már volt erről szó a fórumon, érdemes visszakeresni.
G.
Egyébként vizes 80 asoknál nem a zéger a hibás, az csak a hiba egyik jelensége. Vagy a tengely kopik le, vagy a persely, és ezért van az, hogy folyton ledobja a zégert. (vagy mi)
Korábban már volt erről szó a fórumon, érdemes visszakeresni.
G.
Sziasztok.Yamaha dt 50 3mn levegős motorhoz keresek oldalidomokat,tankidomot,fejidomot esetleg tankot meg hátsó sárvédőhöz belső ívet,Köszönöm a segítséget.
Sziasztok!
Haverom vett egy yz125-öt és mentem vele pár karikát és nagyon megtetszett :) Nézegettem motorokat és legjobban egy dt 125 tetszett, ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem. :)
1.Mi a külömbség a sima dt és a dt r között?
2.Mennyit fogyaszt
3.Tuning kipubóm mit érdemses venni és így meddig lehet feltornászni a pacikat? :)
Haverom vett egy yz125-öt és mentem vele pár karikát és nagyon megtetszett :) Nézegettem motorokat és legjobban egy dt 125 tetszett, ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem. :)
1.Mi a külömbség a sima dt és a dt r között?
2.Mennyit fogyaszt
3.Tuning kipubóm mit érdemses venni és így meddig lehet feltornászni a pacikat? :)
vizes blokk
Nekem is ilyen van a DT-n. Meg a TDR-en is ilyen volt.
mindenképpen szerezz egy vékonyabb csöves kipu rendszert, és egy 3MB-s hengerfejet, a hengert ahogy gondolod, szerintem nincs kedved azt is megfúrni és újra dugózni