Yamaha DT

80-as Dt-hez jó?

Ha minden át lenne nézve, és fasza lenne, akkor kipörögne Szóval valami nincsen rendben. Ajánlom figyelmedbe a power állításos cikkemet, a dt125.de oldalán a fojtások kiszedéséről szóló részeket, illetve GI oldalán a karbi beállítást. Kicsit jobban is leírhatnád hogy milyen ez a 6000es tiltás: elkezd fogyni az ereje, vagy szépen megy és hirtelen 6nál elvágja magát, stb. Így nem tudunk segíteni.

Nos...
Amint írtunk már róla oly sokszor, Yamaha dt 125 r 1996 nem pörög 6000 fölé még mindig.
Karbi beállítva szint jó, power tökéletes,légszűrő tiszta,a cdi fojtatlan ugyanis 3nc-00 a száma...
Álló helyzetben is maximum 6000 et pörög...
MInden át van nézve de semmi sem változott...

Helló! Honnan tudhatom egy DT125-ről, hogy fojtott tízen akárhány lóerős, vagy fojtatlan huszon valamennyi?

Azt hittem hirtelen, hogy forever alone

Meg!

Nekem nincs fészbúk,sem ilyenek...Email:foreverlove@freemail.hu

ez igen! Viszont ha bármelyik leírásba hiba csúszik ne legyünk restek építő jelleggel jelezni! Hamar ki lehet javítani és csak a jók maradnak.

tényleg, már sokszor volt ,hogy valahol nagygéppel lévőkkel összeakaDTunk, és nézték a gépeket, és mondták, hogy jéé nekem is volt ilyenem...

Erre meg kicsit ráfotosoppoltam a maroktelefonommal, így én lettem a sötétség lovagja

Amúgy elég jó amikor a motorozós haverok közt van egy hozzáértő hobbifotós

nagy1122@freemail.hu

karbi megvan még?

A lánckerekek között, középen, sztem ~3cm-t mozoghat föl-le. (Nem úgy, hogy 3 centit mozog, minden ellenállás nélkül, akkor már feszes legyen) Érdemes megnézni, a csapok kopottságát is: Hátsó lánckeréknél, annak is a leghátulján ahol rendesen fölfekszik a lánc, kihúzni egy ponton, hogy mennyire jön ki.

Sziasztok a következő lenne a kérdésem megyek a 125 DT-vel, és a hirtelen váltok csattan a lánc.Szerintetek laza vagy én vagyok a láma.Tereheléssel mármint ha rajta ülök, mennyi (cm)holt játéka lehet?

azt észrevettétek, hogy a motorosok nagy részének volt valamilyen dt-je?

jó neked

ok

Én már csak ismételni tudok itt DT50M, DT50MX, DT50R (levegősek), ennek a háromnak a blokkja egyezik, a körítés a más.

vizesek: DT50LC, olyan mint az MX, de vizes YAMAHA blokkos, aztán a DT 50 R meg X meg SM meg mittom én, a minarelli blokkosak.

80-asból is van MX, a levegős...(ennek a blokkja, váza is egyezik az 50-es MX ekkel... a henger, dugó, és a tőcsavarok helyei a különbség csak, talán még a kuplungban több a lamella)

a 125-ösből is van MX levegős, bár azzal nem sűrűn ütközik az ember

na akkor biztos kell nekem ilyen Jaceknak nehogy mondjátok hogy csajozni lehet vele... (ő a fiúkat szereti csak még nem merte kimondani )

elég csajozós

Nagyon menő lehet:D

sziasztok kérlek szépen titeket nagyon fontos lenne nagyon sokat dolgoztam a motorral és szeretnék bennelenni az 5. ben egyenlöre 4. vagyok Norbert Héjas néven zöld motorral nagoyn nagyon nagyon háláslennék ha szavaznátok rám :SSS
http://apps.facebook.com/dekor...

a legjobb ,hogy még csengetni is lehet vele, és jön mögöttem 10 méterre és csönget ekkor fuldokoni szoktam a nevetéstől

kell egy olyan nekem is

meg van dt50r amik már am-6 blokkosak meg vannak amik nem am-6osak, de szerintem azokról Mcadwee tud mondani pontosat

nem az enyémen van, szgerg gépén van, nem tudom honnét szerválta