Meg hozzá, hogy gyertya nélkül kell feltenni A csavarokat először érintőre meghúzni, utána ismételgetni a megadott sorrendben a húzásokat, egyre jobban meghúzni, nem egyből mint az állat. Én közben mozgatni is szoktam a dugót párszor, igazodjon a berendezés. Tudom tudom.. kontár vagyok
az a lemezes tömítés jó szar, nekem is kifújt, tettem bele szárazon, zsírozva, mittudomén, de mindig buborékot a hűtővíz
biztos jó lenne 10x akkora nyomatékkal meghúzva....... de akkor meg a tőcsavar szakadna széjjel
én visszatettem a használt kingelitest, de előtte óvatosan megkentem valami kémény szigetelő szikikonnal
Megmutatnám a szettben kapott réz színre festett szinte acél lemez hengerfejtömítésemet 0 összenyomhatósággal. Ha azt te meghúzod úgy, hogy ne fújjon át, akkor ügyes vagy. Én inkább csináltam belevaló alu tömítést.
Haverom vett egy 96-os DT80-ast és pont "fordítva" működik mint az enyém(92-es)! Az ő motorja szinte alapjárattól húz folyamatosan kb.:7000-ig és ott elfogy az ereje, az enyém pedig 6-7000-nél kezd lökés szerüen megindulni és 12000-ig meg sem áll a lendület ! Mi lehet ennek az oka? találkoztatok hasonlóval?
vazze,az FORDÍTOTT TELÓ,tany tunyiig
nézzézek meg a háttérbe a babettát meg a simsont...
vajon mit mér az óra?
http://www.kepesmotor.hu/yamah...
http://www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/kawasaki_kdx_
125_sr-4785855
:P
biztos jó lenne 10x akkora nyomatékkal meghúzva....... de akkor meg a tőcsavar szakadna széjjel
én visszatettem a használt kingelitest, de előtte óvatosan megkentem valami kémény szigetelő szikikonnal
milyet tettetek bele? szomszéd nyaggat hogy le kellene már cserélni
esetleg szűrő típust tudsz?
köszi!