Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Azért köszi!
Húú nagy bajom van, kivettem a levegőszűrő szivacsot ellenőrizni, és rosszul emlékeztem, nem takarítottam ki még, de nem is bírtam annyira el van érve hogy szétmált mosás közben. Lehet ilyet értelmes áron kapni vagy vágjak valami hasonló szivacsból, fújjam le vastagon levegőszűrő sprével?
Levettem a karbit mert sztenderen mindég engedte kifele a benyát, de mindég zártam a csapot, így az nem magyarázza ezt a fogyasztást.
Tehát
tűszelep:14
tűfúvóka:80
főfúvóka:88
alapjárati fúvóka:40

Vettem lentebb a úszószinten, meg vettem el kaját a tűnél is mert nem középen volt hanem egyel lentebb.
Ne haragudj, hogy csak most mértem le, eléggé el voltam havazva. Sajnos nem passzol, a felső átmérő 35-ös, a hossz 93-as... a fék felfogatás passzol egyedül, de azzal meg nem mész semmire. :)
Milyen gyertya kell 80-as DTlc2-be? 9-es?
2-3 szerelőhöz elviszem,ha nem tudnak vele mit kezdeni,bontásra lesz ítélve.
nem igaz hogy 5km-ert nem lehet vele menni.
most vagy én vagyok nagyon bamba,vagy csak egyszerűen síkhülye vagyok hozzá.
van a fordulatszámmérőnél az olajjelző vagy milyen kis lámpa,mikor bemondja az unalmast,néha elkezd villogni,ki van belőle kötve a különolajzás,olajszivattyú sem volt benne mikor megvettem,azon gondolkozom már hogy nem-e valami zárlat lehet,mikor eléri az üzemi hőmérsékletet,mert először a hengerben kezd el a víz melegedni,csak egy bizonyos hőfokon kinyit a termosztát,és akkor kezd el keringeni a víz,én így olvastam,de ha nem jól tudom javítsatok ki nyugodtan.
és mikor volt hogy bemelegedett a hűtő is arra a hőmérsékletre amin a henger is van,akkor kezd el szórakozni,elkezd fulladni,pukkadozni,kigyúl az olajoslámpa(valamikor egyfolytában ég,valamikor villog,mikor mihez van kedve,féklámpát néztem folyton ég) xD.
meg mintha hidegen nagyobb lenne a szikra mint melegen,de lehet csak halucinálok (vagy csak beszívva nem kellene motort szerelni xD csak vicc) ... :DxD
Poliakril (ACM) szimering bírja a benyát?
Mekkora dugót adtak hozzá utolsó méretként? Mert enyémre rámondták, hogy ez kuka és nem is lehet hozzá nagyobb dugót kapni. Úgy vettem a motort, hogy szanaszét volt karcolva.
Nagy Gépműhely Kecskeméten. Aki hallott róluk rosszat, az szóljon.
Hova?

Én munkáért soha sem az árat szoktam sokallni, (ha nem irreális) hanem a minőséget szoktam kevesellni

amúgy egy hengerfúrás az úgy 10 perc:)

Persze, ha minden oké, csk akkor, ha szopni kell vele, mert utsó méret, mint ennél, és valki már elbaszta, akkor órákig lehet vele játszani.

Iylenkor volna jó köszörültetni...

Egyszer már küzsörültettem, teljesen jó lett, csk a szaki hatvanban rendel...
17 a dugó... eszméletlen. 40-ezer a hengerszett újan hengerfejjel, tömítéskszlettel. 25-ért meg ALU nicasinos, egy gyűrűs szettet adnak. Ugyanakkora méretben.
Én ezért vittem most olyan helyre a hengeremet, ahonnan csak jót hallok és az összes ember, aki ott járt, visszajáró vendég lett. 5-ért fúrtak ki a hengeremből közel 75 századot, 4 százados illesztési hézagra. Lézer pontosság lett. Arról nem beszélve, hogy odaadják a szimeringet úgy, hogy nézzem meg, hogy jó-e, vagy tudok-e olcsóbban venni, mert akkor visszavihetem.
szerintem sürgősen vedd le a karbidat, és nézd meg a benzinszintet, tűszelepet, nem-e menet közben kiereszt, tömítést stb. pucold ki, majd állítsd be. Fúvóka méreteket írd le. Nem létezik, hogy a tiéd olyan rosszul menjen, és ennyire sokat egyen.
az 63ccm Nekem is van egy. De az nem is volt fúrható, 45-ös átmérő a max, többet ki se ad. De hogy ment vele te jó isten a gyárihoz képest...
Hozzámkerült egy leveős mx hengere.
70-es vas polini henger.

utsó túlméret, szerencsétlen kisgyerekkel megvetették az eredeti polini dugót bele (17rugó) majd jól megfúrták neki 2 századra meg még kevesebbre...
Csinosan kúpos, meg ovális, kis sem lehet belőle honolóval szedni.
Koyo 6305RI
Csak ez megy bele, mással kiváltani nem tudod.
Itt kapsz!
Ez a legolcsóbb hely egyenlőre.....
Írsz nekik mailt, és küldik GLS-el.
3850.- Huf/db
Körvonalazódik 6literes fogyasztás (50ccm MX), hát éreztem hogy sok de ettől lehidalok, jól működik talán annyi idáig ha tötyögtem alapjáraton éreztem hogy bezabál szinte, utána ha húztam nem pörgött ki rendesen csak ha végighúzatgattam minden sebességben.
Ma állítottam a karbin tekertem kifele egy egészet a levegő csavaron , és így most kevésbé fullad be alapjáraton, és nem zabál be tötyögve.
Most alapjáraton fel tudom pakolni az 5 sebességet.
Adok neki még egy liternyi lehetőséget, és ha nem javul drasztikusan, adom is el ahogy tudom, van egy patent szimó endúróm azzal kijövök 2,5literrel, annyival ez nem nyújt többet hogy több zabot érdemeljen, sőt az jobban gyorsul többet megy csak a terepjáró adottságai rosszabbak.
MX, LC, LCII, R ?
évjárata 89-es, vízhűtéses.
Sziasztok.
Új vagyok még itt. Vettem egy Yamaha dt 125-öst. Most olyan gondom lett, hogy a főtengelycsapágyak megszorultak. Valaki tud benne segíteni, hogy a csapágy méretek mekkorák? Pontos méretek kellenének. elég sürgős lenne! Előre is köszi.
Szép estét, sziasztok!

-Új vagyok itt , Nemrég vettem egy DT-t , és hát imádom
nem akarom használni terepen , tudom h pedig oda való , enduro gumijaimat , valamilyen utcai gumira elcserélném , Hátsó gumim olyan 60 - első 70 % os! Esetleg akit érdekel írjon itt és küldök képeket is! Lényeg h rámenjen a felnimre :) Köszi sziasztok ..
Írjatok itt ha valakit érdekel!
Azaz köszönöm
ha a rezó végén lévő csőre gondolsz, akkor HA jól emlékszem 22 es a belső átmérője
80LC2 kipufogó cső átmérőjét megtudja valaki mondani?
köszi