Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Egy foggal kisebbet teszel fel, nem fog hanyattvágni ha érted...
Szerintem 14:57 simán jó, nem fog 40et menni, de érezni fogod a különbséget
Szerintem 14:57 simán jó, nem fog 40et menni, de érezni fogod a különbséget
Én igazából tapasztalatokat vártam, csak kicsit hülyén fogalmaztam 
érezhetően erősebb lenne
Most ne haragudj meg ezért....
Van egy 16-57-es áttételed.
Ezzel 100-at megy 8000-es fordulaton.
Ha 15-57-re cseréled, mennyit fog menni 8000-es fordulaton?
Nem hiszem el, hogy ez az egyismeretlenes egyenlet, 22 évesen kifog rajtad.....
Van egy 16-57-es áttételed.
Ezzel 100-at megy 8000-es fordulaton.
Ha 15-57-re cseréled, mennyit fog menni 8000-es fordulaton?
Nem hiszem el, hogy ez az egyismeretlenes egyenlet, 22 évesen kifog rajtad.....
Ez alsó tűgörgő.... Nekem is ugyanazt csinálta ugyanez a típusú blokk, a felső tűgörgő vékonyabb hangon ciripel....
Most jöttem rá hogy a 16 57 a gyári fogszám ami rajta van
Szerintetek mennyire érzékelhető lenne a változás ha mondjuk 15 57-re cserélném?
Szerintetek mennyire érzékelhető lenne a változás ha mondjuk 15 57-re cserélném?
Nekem most 16 - 57-es kombó van rajta. Kérdésem hogy szerintetek terepre mi lenne az ideális? Inkább az erő kéne mint a végsebesség de azt sem akarom hogy utána meg 40 legyen a végsebessége ha értitek 
http://www.hasznaltmotor.hu/hasznaltmotor/hasznaltmotorok/189425/KAWASA
KI_KDX125_.html
KI_KDX125_.html
2000ért 125R-be kuplung lamella kopó szett...használtan, jó állapotban! ELADÓÓÓÓÓÓÓÓÓ
Kérésre lefotózom ;)
Kérésre lefotózom ;)
Ha így is gyengének érzed, akkor miért nem egy 14essel próbálkozol pl? Falun belül úgyis inkább "erő" kell mint végsebesség szerintem.
Nincs lelazulva a kipuff?
Hogy szakadt el az elnyűhetetlen D.I.D ?
Ezt mondtam neki én is...tök felesleges...
16-ost max!
Nekem 17-es van fent, de nem bír kiforogni 6.-ban.
5 ben le kell forgatni 9000-ig, hogy elvigye a 6-ot.
Nekem 17-es van fent, de nem bír kiforogni 6.-ban.
5 ben le kell forgatni 9000-ig, hogy elvigye a 6-ot.
Nekem JT van és még mindíg kevésbé nyúlik, mint Muminak a DID pedig asszem kicsit jobban gyilkolom mint ő...
Erőtlen lesz mint a szűzmária könnye...
valaki tett már előre nagyobb fogaskereket? 17-18-ast vagy esetleg nagyobbat?
Oksa! Nagyon köszi! Egyébként az én DT-m is így kopog, mint a lenti videón. Ezért szedem szét.
Ha jófélét veszel ,legalább is nem az olcsóbbikat a dolgokból, akkor ez így kb egy Deákigazolványodba fog kerülni....
Na, megvan. Elvileg többször áttellenőriztem annó a listát, meg nem is szeretnélek megszivatni...
FŐTENGELY
Kuplung oldal
Csap.:6304-C3 /52*20*15/
Szim.: 40*28*8.5
Gyújtás oldal
Csap.:6204-C3 /42*20*14/
Szim.:40*20*7
KUPLUNG TENGELY
Csap.: 40*17*12
LÁNCKERÉK TENGELY
Golyós Csap.:6204-C3 /42*20*14/
Tűgörgős Csap.: 22*15*12
Szim.:38*20*5 /s253/
VÁLTÓKAR
Szim.:19*12*5
KUPLUNG KIEMELŐ TENGELY
Szim.: 20*14*3.2
Azt javaslom ,hogy ezek csak tájékoztató jellegű legyen, mert ki tudja, lehet van eltérés, és én is elírhattam valamit. Ja ,és sztem csapágyboltban vásárolj...
Sok sikert!
FŐTENGELY
Kuplung oldal
Csap.:6304-C3 /52*20*15/
Szim.: 40*28*8.5
Gyújtás oldal
Csap.:6204-C3 /42*20*14/
Szim.:40*20*7
KUPLUNG TENGELY
Csap.: 40*17*12
LÁNCKERÉK TENGELY
Golyós Csap.:6204-C3 /42*20*14/
Tűgörgős Csap.: 22*15*12
Szim.:38*20*5 /s253/
VÁLTÓKAR
Szim.:19*12*5
KUPLUNG KIEMELŐ TENGELY
Szim.: 20*14*3.2
Azt javaslom ,hogy ezek csak tájékoztató jellegű legyen, mert ki tudja, lehet van eltérés, és én is elírhattam valamit. Ja ,és sztem csapágyboltban vásárolj...
Sok sikert!
JT taivan: nem ajánlom....
de azt nézem hogy a jt meg az rk ugyanaz lenne? azt írja a didhez hogy 85-ös cross gépekhez jó. megisrendelem
enduro és krossz alkatészek minden mennyiségben, rengeteg típushoz!
honda cr alkatrészek!
yamaha dt alkatrészek!
pitibike alkatrészek!
univerzális alkatrészek!