Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Én DT-m meg holnap reggeltől meghatározatlan ideig távol lesz tőlem.
De remélhetőleg újra a régi formájában kapom vissza. 
http://youtu.be/lkRD1TjITPU szorítsd le......:)))[/L]
Csináltattam hozzá acéltengelyt, meg ki lett számolva a távtartózás, ki lett számolva a szükséges áttétel, át lett alakítva a kilóméteróra-meghajtó, meg lett csinálva egy féknyereg konzol a 320-as tárcsához.
Amúgy semmi különös, nem nagy kunszt, röpke 2 hét volt belefaragni.
Gondolom ezt az ára is tükrözi, főleg hogy mindent adok hozzá...
Amúgy semmi különös, nem nagy kunszt, röpke 2 hét volt belefaragni.
Gondolom ezt az ára is tükrözi, főleg hogy mindent adok hozzá...
Necces lesz a 130-as nekem 120-as van fönt de az sem egyszerű sárban,de holnap jön a 100-as Michelin ac 10-es
megvan a hátsó gumim :P kíváncsi vagyok hogy fog rámenni a 130/80-as cross gumi meg hogy fog viselkedni vele a motor 
Mit kellet változtatni, hogy belemenjen a motorba ez a két kerék? (a távtartókon és a tengelyen kívül)
Még Simsonba sem raknám bele.
hmm.. meggondolandó. Én a CBA-s ropit nagyon szeretem ,nem tudom Te hogy vagy vele? Mikor vigyem a 60 szálat?
Attól függ hogy mennyire jól csinálod :) Meg lehet próbálni, nem veszítesz vele semmit, kell hozzá valami zsírtalanító folyadék, forrasztóvíz amibe zsírtalanítás után kell bemártani a bowdent (cink-klorid), forrasztó ón (lehetőleg nem gyantás), forrasztó páka, és a megfelelő méretű bowden vég, nem biztos hogy kapsz ilyet de rossz bowdenekről is le lehet melegíteni.
"Gyárilag" is forrasztva van, ha jól csinálod ugyan olyan lesz.
A gond szerintem az, hogy az oxidos-zsíros-olajos bovdent nem fogja tudni forrasztani 
De ha le tudja tisztítani akkor jó, simsonon nekem is olyan.
De ha le tudja tisztítani akkor jó, simsonon nekem is olyan. 
Először is köszönöm a gyors válaszokat.
Másodszor akkor ha csak a fej esett le (még nem néztem meg) akkor azt vissza lehet forrasztani?(és az mennyire tartós?)
Másodszor akkor ha csak a fej esett le (még nem néztem meg) akkor azt vissza lehet forrasztani?(és az mennyire tartós?)
Ki lehet cserélni a belső huzalt is, csak tudin kell forrasztani meg kell hozzá bowdenvég, de megoldható, és ha jól csinálod még tartós is.
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni!
Az a problémám hogy elszakadt a dt-m gázbowdenje a karbiban. és hogy új bowdent kell vennem vagy ki lehet cserélni valahogy benne a huzalt, vagy esetleg valahogy meg lehet csinálni?
Segítséget szeretnék kérni!
Az a problémám hogy elszakadt a dt-m gázbowdenje a karbiban. és hogy új bowdent kell vennem vagy ki lehet cserélni valahogy benne a huzalt, vagy esetleg valahogy meg lehet csinálni?
Köszi szépen a válaszokat/ segítséget!
Még annyit szeretnék kérdezni hogy szerintetek mennyire egészséges ha mondjuk a motul olajhoz hozzátölteném a repsol motorolajat? Jobb ha leengedem és inkább csak az egyiket rakom bele ugye?
Előre is köszi.
Még annyit szeretnék kérdezni hogy szerintetek mennyire egészséges ha mondjuk a motul olajhoz hozzátölteném a repsol motorolajat? Jobb ha leengedem és inkább csak az egyiket rakom bele ugye?
Előre is köszi.
köszönöm válaszodat
a listámon pont nincsen91es és 92es évjáratrol szó.forgalmim sincs és szeretném megsatszolni a korát.
a listámon pont nincsen91es és 92es évjáratrol szó.forgalmim sincs és szeretném megsatszolni a korát.
Nekem 3ME011-el kezdődik a forgalmiban (és motoron is) a szám, és 1991-es!
sziasztok szeretném megkérdezni,hogy 3ME002 milyen évjárat lehet? van egy listám 87től 95 ig de azon ilyen szám nincsen
van 2RK,3PC1,3PC2,3PC3,3DB1,3RN1,3RN2,3RN4,3RN6,3RN7,3RN8,3RN9 különböző számokkal.Apuci nem tudsz erről valamit?
van 2RK,3PC1,3PC2,3PC3,3DB1,3RN1,3RN2,3RN4,3RN6,3RN7,3RN8,3RN9 különböző számokkal.Apuci nem tudsz erről valamit? 
Hát majd kiderül... Remélem nem lesz sokba, na meg hogy nem lesz bent egy évtizedet a szervízben. Mert mondjuk alapvetően autószervíz ez, csak fater ismeri a főnököt, (meg egyik szerelő srácot én is) és ezért visszük oda. Bennük megbízunk. Viszont gondolom nem veszik első sorba a DT-met, szóval pár hét biztosan meg lesz a javítás. Lehet idén már nem motorozok?! 
Üdv fórumtársak. Itt a karácsony
Eladom az SM szettem.
Adom hozzá a tárcsát, lánckereket, (szinte új, max 500 km van benne)
hátsó tengelyt a hézagolásokkal, (esztergáltatva, nem gagyi alátétek!)
Az első átalakított kilóméteróra-meghajtót (ezért kérek egy gyárit cserébe), és a tárcsafelfogató konzolt.
A szetten 90%-os gummák vannak, és 60 ropi az ára.
Ennyiért ajándék.
A felnik nem ütnek, és ki vannak centrírozva!
Eladom az SM szettem.
Adom hozzá a tárcsát, lánckereket, (szinte új, max 500 km van benne)
hátsó tengelyt a hézagolásokkal, (esztergáltatva, nem gagyi alátétek!)
Az első átalakított kilóméteróra-meghajtót (ezért kérek egy gyárit cserébe), és a tárcsafelfogató konzolt.
A szetten 90%-os gummák vannak, és 60 ropi az ára.
Ennyiért ajándék.
A felnik nem ütnek, és ki vannak centrírozva!
remélem csak valami nagyon kis baja van amit eddig nem vetetek észre 
nyárra legyen kész az a lényeg ;) és megszervezünk egy dt-s találkát 
amit eddig nem vetetek észre 
nyárra legyen kész az a lényeg ;) és megszervezünk egy dt-s találkát 
Én DT-m meg holnap reggeltől meghatározatlan ideig távol lesz tőlem.
De remélhetőleg újra a régi formájában kapom vissza. 
Köszi!