Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Az szép.
Az 52000km alatt nem jött elő a kipuszelepcsésze beszakadása?
Az 52000km alatt nem jött elő a kipuszelepcsésze beszakadása?
52.000Km-el adtam el a TL-emet és még nem volt mérhető kopás sehol. Minden attól függ mennyire ésszel használták korábban.
szeva teso ha akarod neked is hetedik sebességben egykerékrre ál, it van laCházán a józsi, süt jó hurkát -mikormegyünkmotorozni- MEG kell kenni hurkazsírral és akkor jólessz.
Szerintem az 50e km nem sok ha karbantartották rendesen.
Az enyémben most 42e km van és egyelőre nincs vele gond. (három kopp)
Az enyémben most 42e km van és egyelőre nincs vele gond. (három kopp)
Tekerd körbe szigszalaggal 
apics@ba....
Nekem volt elfekvőben készleten, de már nincsen sajnos.
és ennyiért bírtad te is megszerválni?
most próbálok egy más utat, mint a kereskedés, még nemtom olcsóbbra jön-e ki. Mert hát picit zavar,hogy a menyezett reppedezet.
most próbálok egy más utat, mint a kereskedés, még nemtom olcsóbbra jön-e ki. Mert hát picit zavar,hogy a menyezett reppedezet.
Bizony, már három motoron cseréltem, volt amelyik át is volt repedve.
Az enyémen még jó :)
Az enyémen még jó :)
te , ha má' így összejöttünk.
rsv-n nézted a szívócsonkjaidat? vagy annyira te nem bontottad meg? ratyi gumiból van és meg van repedezve, falsot szerintem nem szív, nem hiszem, hogy egyedi lenne...az ára viszont nem túl baráti, 21 mátyásos/stück...
rsv-n nézted a szívócsonkjaidat? vagy annyira te nem bontottad meg? ratyi gumiból van és meg van repedezve, falsot szerintem nem szív, nem hiszem, hogy egyedi lenne...az ára viszont nem túl baráti, 21 mátyásos/stück...
Jólvan kötekedjél, igazad van
Köszönöm az infókat. Annyit szeretnék még tudni hogy mire kell figyelni a vásárláskor, mire érzékeny a TL és hogy sok-e az 50.000 km ami benne van? Tudom hogy nagyban függ a karbantartástól az állapota, ezért csak az általános TLR problémákra gondolok és érdekel mindenféle jó és rossz tapasztal ezzel a motorral kapcsolatban.
Üdv:
Zenox
Üdv:
Zenox
szelepszár...?
4T motornál viszonylag ritka a szimmering a blokkon belül, az viszont meglehet hogy a külső szimmeringek nem szeretik az állást, de az a blokk bontása nélkül olcsón cserélhető.
Hali. Idén megvolt az első köröm a mocival.Mentem 2 órát
ott mindig jó
Az én apósom egy gsx750f-et vett. 5 évet állt a moci (ismerősé volt és tényleg ennyit ált). A blokkon belűl szinte az összes szimering szarrá ment. Füstőlt mint a barom a 3-4. kör után. Utánna lett egy gyürű törése is (bár ez szerintem nem az állásnak tudható be). Így most megállt neki 150eFt-ban a vásárlást követően a motor generálozása.
Üdv. mindenkinek!
Szeretnék venni egy 2001es TLR-t, 50.000km van benne. Tanácsot szeretnék tőletek kérni hogy mire kell odafigyelni a vásárlásnál, és hogy sok -e ez a km ami benne van. Mi az amire érzékeny, mit kell megnézegetni rajta alaposabban? Érdekelne még hogy ha egy motor 6 évig állt az milyen hatással van rá?
Köszönettel:
Zenox
Szeretnék venni egy 2001es TLR-t, 50.000km van benne. Tanácsot szeretnék tőletek kérni hogy mire kell odafigyelni a vásárlásnál, és hogy sok -e ez a km ami benne van. Mi az amire érzékeny, mit kell megnézegetni rajta alaposabban? Érdekelne még hogy ha egy motor 6 évig állt az milyen hatással van rá?
Köszönettel:
Zenox
Pályán már a 17-18 fokban is jó. 
Szia jacis. már várom nagyon a gurulást láncspray-vel teli a polc. majd felhívlak.
hát majd ha lesz vagy 20-25 fok
oke mehetunk szolsz mikor?
A blokk végig porszáraz volt kívül, azonnal indult, sosem kormolt szóval tökéletes volt na :)
Emellett 5.5-7 közt evett, sose többet, akkor sem ha stabil 250es utazó volt autopályán tankszáradásig.