Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nekem csinált hasonlót! Meg is szűnt a szikra nemsokkal később, a gyertyapipám tört szét belül, ha ad szikrát még ha ritkán is, az lehet akár valami kontakt hibától is.
az olajpumpa karján amire a bovden csatlakozik, van egy jelölés ahol alapjáraton állnia kell, ahogy mondod rosszul van beállítva sokat/keveset kap, no meg érdemes egy olajszűrőt beiktatni az olajcsőbe, hogy el ne duguljon. Persze ha nem olyan olajat öntenek a tartályba ami jó különolajozásos rendszerhez bukta van...
Ezzel csak egyetérteni tudok. Persze, akinek már szart be valamilyen okból, az most biztos nem helyesel, de nekem a két RGV közül egyben sem volt semmi gond vele, inkább az, hogy a sok agyatlan halálra eteti olajjal, és nem győzni a bowden állítócsavarját visszatekerni, hogy a gyertyát ne ölje meg a túl sok olaj...
Hamarabb ég ki egy izzó mint, hogy meghalna egy külön olajozás, ha szétszeded és nem jól teszed össze akkor nem fog olajat pumpálni, meg persze ha NEM LÉGTELENÍTED mint a féket... Meg ha a bowdened elszakad...
Rohadt nagy tévhit, hogy szar, ha szar lenne ki sem találták volna...
Rohadt nagy tévhit, hogy szar, ha szar lenne ki sem találták volna...
Keresek rg 125 gammához szervizkönyvet, vagy valami leírást a gyújtásról, hol mennyit is kéne mérni.
Régebben ha kézzel, gyertya nélkül forgattam a motort minden egyes fordulatnál adott szikrát, most meg csak akkor ha jó erőset forgatok a főtengelyen. Valakinek volt már ilyen baja? Mi szokott meghalni rajta? Jeladó, CDI, trafó?
Régebben ha kézzel, gyertya nélkül forgattam a motort minden egyes fordulatnál adott szikrát, most meg csak akkor ha jó erőset forgatok a főtengelyen. Valakinek volt már ilyen baja? Mi szokott meghalni rajta? Jeladó, CDI, trafó?
Ja és keresek komplett Eladó Rg 80-as blokkot! Akinek van kérem jelezze :)
üdv. megvan még a rezo ?
üdv!
van eladó olajtartájom (tank alá való) minden tartozékával együtt,hibátlan meg egy hátsó gumim szintén rg-hez (mitas) utcai gumi.használt,de jó!
e-malben írj egy árat és megeggyezünk!
simson alkatrész csere érdekel!
rycsy1994@gmail.com
van eladó olajtartájom (tank alá való) minden tartozékával együtt,hibátlan meg egy hátsó gumim szintén rg-hez (mitas) utcai gumi.használt,de jó!
e-malben írj egy árat és megeggyezünk!
simson alkatrész csere érdekel!
rycsy1994@gmail.com
lehet jönne 1 suzuki rg 125 1993-as kiadásu! léenne alkatrészeire kereslet? vagy valakit érdkelne eészbe 130e-be!? dugóhibás!
Helló azt szeretném megkérdezni hogy az első lengéscsilapítóba mennyi olaj kell?
szal így:D
Milyen arányban kevered a benzint?
én kivettem a tartályt a tank alól!
persze a csöveket én is eltömítettem!
persze a csöveket én is eltömítettem!
Még egy kérdés.Te milyen módszert ajánlasz a kikötésre?Elég ha simán eldugaszolom a csövet és a blokk felőli oldalt is?
nincsenmit!
úgy a legjobb!
úgy a legjobb!
Énis ezt fogom tenni...jobb az ha én keverem magamnak,és tuti hogy a motor se áll be...köszi hogy írtál!
rendben! :)
Egyenlőre úgy néz ki hogy marad a gyári, mert ma megjött a fejidom amit szintén javítani kell és így elviszek mindent a műanyagoshoz!
na h sikerült?
én kikötöttem!
tedd azt mert ha meghal a külön olajzás azt észre sem veszed és beáll a motor!(tapasztalat!)
tedd azt mert ha meghal a külön olajzás azt észre sem veszed és beáll a motor!(tapasztalat!)
A hiba az volt, hogy az alapjárati fúvka fölötti műanyag fekete gumi dugót nem tettem vissza, így elsőre beindult, majd ahogy melegedett már nem akart kiforogni, majd utána teljesen telezabálta magát. Hiába rugdostam csak néha durrant, ezért gondoltam a gyújtásra. Visszatettem, azonnal beindult, húzogattam a gázt üresbe, és a felgyülemlett benzint ki is tolta a kipufogón, utána meg is hajtottam párszor h jól áttisztuljon, azóta semmi baja :D