Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Csak az utolsó fokozatban áll meg 7-8 ezernél a fordulat (140km/h), előtte kipörög rendesen.
Átmostam benzinnel a betüket is és jól rányomkodtam.
A neonzöld az vékonyabb anyagból volt, az kibírta rajt a pár szezont amíg kicseréltem a fehérre, ragadt rendesen.
A fehér az kicsit vastagabb, merevebb anyagból van, az elengedte a szövegnél pár hónap alatt de szerintem a brigéciolos mosás ami megindította. Most a szöveges részről le van vágva és kész.
Wolfnetnek Tasi valamit kimókolt a szövegre, az engem is érdekel.
A neonzöld az vékonyabb anyagból volt, az kibírta rajt a pár szezont amíg kicseréltem a fehérre, ragadt rendesen.
A fehér az kicsit vastagabb, merevebb anyagból van, az elengedte a szövegnél pár hónap alatt de szerintem a brigéciolos mosás ami megindította. Most a szöveges részről le van vágva és kész.
Wolfnetnek Tasi valamit kimókolt a szövegre, az engem is érdekel.
Sikerült összeszerelni a hétvégén.
A kuplung most már rendben működik. Könnyen mozog, finoman lehet adagolni, a normális hosszú úton jár.
A teleszkópok is elkészültek, most a hazaúton nem éreztem azt a bizonytalanságot, eddig nem folyik, lehet hogy jó lesz most már.
Egy jó időre elegem van a szerelésből...
Imi nálad láttam felnicsíkot, a hátsó kerékre hogy raktad fel? Van ilyen beleöntött szöveg amire nincs ötletem most.
Előre fel sikerült rakni, hátulra már nem lett elég, a múltkori próbálkozás miatt elfogyott. Sikerül módosítani a felhelyező eszközt hogy most már könnyen és jól lehet felrakni a szalagot.
A kuplung most már rendben működik. Könnyen mozog, finoman lehet adagolni, a normális hosszú úton jár.
A teleszkópok is elkészültek, most a hazaúton nem éreztem azt a bizonytalanságot, eddig nem folyik, lehet hogy jó lesz most már.
Egy jó időre elegem van a szerelésből...
Imi nálad láttam felnicsíkot, a hátsó kerékre hogy raktad fel? Van ilyen beleöntött szöveg amire nincs ötletem most.
Előre fel sikerült rakni, hátulra már nem lett elég, a múltkori próbálkozás miatt elfogyott. Sikerül módosítani a felhelyező eszközt hogy most már könnyen és jól lehet felrakni a szalagot.
Szia!
Mit keresel hozzá?
Mit keresel hozzá?
Sziasztok.Bocs,hogy zavarlak benneteket de alkatrészekre lenne szükségem egy SUZUKI GS 250 FW tipushoz!Tudtok valamit,hogy hol lehet beszerezni őket?Itt a közelemben nincs!
Tavaly elhagytam én is az egyiket, addig vettem univerzálisat, de elég rossz volt. Ebayen találtam egy használt párt a rögzítő belső gumi nélkül, szépen lefestettem őket, felszereltem az utángyártott gumijával erre az is elveszett
. Még van 1 amit fel tudok rakni, de úgy néz ki nem lehet ezt elbagatelizálni...
. Még van 1 amit fel tudok rakni, de úgy néz ki nem lehet ezt elbagatelizálni...
Elvittem esztergályoshoz közben az egyet, ami megmaradt... Elvileg a héten meg is lesz.
Évjárattól függően más volt a rögzítése a súlyoknak. Arra figyelj,
nem biztos, hogy fel tudod rakni más évjáratét.
nem biztos, hogy fel tudod rakni más évjáratét.
Valakinek esetleg egy gyári kormánysúlya van elfekvőben? Akár pár is...
Ma sikeresen elhagytam az egyiket...
Ma sikeresen elhagytam az egyiket...
Nincs mit!
Nekem nem hisztizett a vírusirtó, egyelőre úgy tűnik túlélte a gépem.
Én is láttam mindet, és nagyon tetszett, de most már nem merem megnézni, mert félek, hogy csalódás lenne, mint a Sandokan...
Nekem nem hisztizett a vírusirtó, egyelőre úgy tűnik túlélte a gépem.
Én is láttam mindet, és nagyon tetszett, de most már nem merem megnézni, mert félek, hogy csalódás lenne, mint a Sandokan...
http://www.rfklub.hu/tudasbazi...
Ide kéne feltolni őket egyszer, vagy legalább a letölthetőségeket.
Külön 400; 600; 900.
Ide kéne feltolni őket egyszer, vagy legalább a letölthetőségeket.
Külön 400; 600; 900.
Átjött, köszönöm!
A Japán szöveggel nincs problémám, elvégre láttam a SHOGUN minden részét.
A nod rinyált folyamatosan mikor le akartam tölteni, és inkább feladtam mikor kiírta, hogy megvédte a számítógépet.
A Japán szöveggel nincs problémám, elvégre láttam a SHOGUN minden részét.
A nod rinyált folyamatosan mikor le akartam tölteni, és inkább feladtam mikor kiírta, hogy megvédte a számítógépet.
Átküldtem, megkaptad? Nem mentette el a kimenő mappába, de attól még lehet, hogy elment....
Egy ideig kattintgattam én is:
manual_rf400.pdf-re rákattintasz,jobbra fent Download, ott Direct download-ot kiválasztasz, erre feldob egy ablakot és az alján, "No thanks, continue download".
22 megás, nem tudom hogy átmenne-e emailben.
De ha nem megy akkor megpróbálom felrakni valahova.
manual_rf400.pdf-re rákattintasz,jobbra fent Download, ott Direct download-ot kiválasztasz, erre feldob egy ablakot és az alján, "No thanks, continue download".
22 megás, nem tudom hogy átmenne-e emailben.
De ha nem megy akkor megpróbálom felrakni valahova.
Na, ez nekem most magas, valaki letöltötte? Le tudja tölteni?
Bárki átküldheti az egészet az adatlapomon levő címre.
Bárki átküldheti az egészet az adatlapomon levő címre.
Hol az a Japó Manual? Számokat talán olvashatóan írják.
Ja akkor semmire, csak említetted hogy "ennél a gyári szűrővel is jobban ment", ebből azt következtettem hogy sportlégszűrő van benne.
Négyszázasban szivacs levegôszũrô van.
Milyen sportszũrôre gondolsz?
Milyen sportszũrôre gondolsz?
Vidd el Taschner Zsolthoz. ;) en is azt mondom, en 2x200kmt motorozom miatta de o jól beállítja.
Ha sport szűrő van rajta akkor az is lehet baj hogy kevés a légellenállás és azért nem forog ki. :)
A helyzet az, hogy a főnökömtől vettem a motort, tehát ismerem az előéletét. Ő mondta, hogy ennél biztosan jobban ment a gyári légszűrővel is. Azt elfelejtettem leírni, hogy a sok állás miatt a karburátorokban fúvókákat cseréltek. Lehet, hogy nem jó a méret amit beleraktak? Tud esetleg valaki mondani méretet, hogy milyen kell bele?
Köszi :)
Köszi :)
Ezt mióta csinálja?
Valószinü az állás alatt beszükültek a fuvókái
és elfogy terhelés alatt.
Taschner tôled nincs annyira messze,
érdemes lenne elvinned hozzá!
Valószinü az állás alatt beszükültek a fuvókái
és elfogy terhelés alatt.
Taschner tôled nincs annyira messze,
érdemes lenne elvinned hozzá!
Előre is köszi!