Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Motor eladás-vétel ügy hogy áll? :)
Igen, azt is néztem már, egy nagyon pici játéka van miatta az egész
kosárnak, de nem tulajdonítottam neki túl nagy jelentősséget.
Azért köszi, én sem az előre diagnosztizálásra teszem a hangsúlyt,
hanem az esetleges tapasztalatokra, vagy ötletekre, mit nézzek meg
okvetlen...
kosárnak, de nem tulajdonítottam neki túl nagy jelentősséget.
Azért köszi, én sem az előre diagnosztizálásra teszem a hangsúlyt,
hanem az esetleges tapasztalatokra, vagy ötletekre, mit nézzek meg
okvetlen...
Butaságot írtam az előbb. Nem kinyomócsapágy,hanem főtengely végcsapágy. Ami neked az a tűgörgős csapágy ami a kuplungkosarad közepében van.
De ha szétszeded biztos meg lesz a hiba. kár is találgatni.
Én legalább is nem nagyon szoktam előre diagnosztizálni,csak magamban,magamnak.
De ha szétszeded biztos meg lesz a hiba. kár is találgatni.
Én legalább is nem nagyon szoktam előre diagnosztizálni,csak magamban,magamnak.
Köszönöm. :)
http://shox.hu/sotet-plexi-vs-...
Itt vannak hozzászólások.
Nekem a szemüvegem sötétedik. Egyszerűbb mint cserélgetni.
Itt vannak hozzászólások.
Nekem a szemüvegem sötétedik. Egyszerűbb mint cserélgetni.
Van valakinek bármilyen véleménye a fényre sötétedő plexiről?
Köszi mindkettőtöknek, akkor nem lesz más, le fogom szedni a
deklit megint és átnézem a kosarat nagyítóval, meg átnézek megint
mindent amit tudok.
Ha mégis a kosár az, az adhat ki búgó hangot hidegen csúsztatáskor ?
Ilyen szempontból a kinyomócsapágy logikusnak tűnhet, lehet az IS
csereérett már, és összetett a probléma...
deklit megint és átnézem a kosarat nagyítóval, meg átnézek megint
mindent amit tudok.
Ha mégis a kosár az, az adhat ki búgó hangot hidegen csúsztatáskor ?
Ilyen szempontból a kinyomócsapágy logikusnak tűnhet, lehet az IS
csereérett már, és összetett a probléma...
Itt az egy igen kicsi alkatrész és ha "megszorulna is simán észrevétlenül átforogna legfeljebb kilukasztaná a nyomólapot a pálca egy idő után......
...inkább nagyon kicsi beverődés lehet a kosáron.....
...inkább nagyon kicsi beverődés lehet a kosáron.....
Red!
Autószerelő vagyok,így abból indulnék ki. Az autóknál van kinyomó csapágy.A motornál is kellene lenni vmi hasonlónak. Ha ott ahol a kinyomó szerkezet és a kuplung találkozik szorulás van ("beállt kinyomócsapágy"). Akkor a kuplungod érzésre normális lehet,ki is emel,de a szoruló alkatrészek miatt viszi a váltót és adhat hangot is.
Csak egy tipp.
Autószerelő vagyok,így abból indulnék ki. Az autóknál van kinyomó csapágy.A motornál is kellene lenni vmi hasonlónak. Ha ott ahol a kinyomó szerkezet és a kuplung találkozik szorulás van ("beállt kinyomócsapágy"). Akkor a kuplungod érzésre normális lehet,ki is emel,de a szoruló alkatrészek miatt viszi a váltót és adhat hangot is.
Csak egy tipp.
Akkor inkább megcsúszna....,de ez nem enged...
En is kivancsi leszek ra hat nem lesz egyszeru szepre csinalni de meg probalom... :) Aztan mar csak a muanyagjait kell kipofznom...
jól néz ki, gondolkodtam én is a feliraton, de elvetettem, mert a hátsó keréken a felnin lévő jelölések miatt nem tudtam, hogy hova esne az írás, és én szimetrikusnak szerettem volna, és így maradt az írás nélküli matrica, de kiváncsi leszek
Mivel ez még a gyári lamella szett, ide s tova 14 éves, gondolom a
régi parafa, ez nem keményedhet ki, vagy nem is tudom... öregedhet el ?
régi parafa, ez nem keményedhet ki, vagy nem is tudom... öregedhet el ?
Shell Advance 4T ULTRA 15W50, az újabbik fejlesztésből, tavaly
év végi gyártás, tutira megbízható helyről .
Kicsit több mint 2000km van benne, de még viszonylag szép a színe is,
a motor hangja egyéb helyeken pedig abszolút kielégítő .
év végi gyártás, tutira megbízható helyről
.Kicsit több mint 2000km van benne, de még viszonylag szép a színe is,
a motor hangja egyéb helyeken pedig abszolút kielégítő
.
Mi8lyen olaj van benne?
Pedig ez kuplungnak tűnik....
A kosarat néztük, semmi nyom nincs rajta. Hacsak nem a lamellák
fülei nyomódtak el, mert arra nem emlékszem. A kosár az szép volt.
Sőt, a fémlapokat is néztük, csak szemmel látható kopás van rajtuk,
nem mérhető, talán pár ezred.
fülei nyomódtak el, mert arra nem emlékszem. A kosár az szép volt.
Sőt, a fémlapokat is néztük, csak szemmel látható kopás van rajtuk,
nem mérhető, talán pár ezred.
Ja és még egy fontos jelenség, 1.-be és 2.-be erősen csapódik a
váltó ha álló helyzeben váltok. Ha gurul a motor, akkor szinkron
fordulaton szépen puhán tudok váltani (kb. mint kuplung nélkül),
de kis vagy nagy fordulatszámon ismét csapódva vált, elég tipikus
kongó hangjelenséggel.
Mostmár kezdek aggódni, mert hosszú távon biztos nem fog neki
jót tenni ez, tuti valami nem stimmel...
váltó ha álló helyzeben váltok. Ha gurul a motor, akkor szinkron
fordulaton szépen puhán tudok váltani (kb. mint kuplung nélkül),
de kis vagy nagy fordulatszámon ismét csapódva vált, elég tipikus
kongó hangjelenséggel.
Mostmár kezdek aggódni, mert hosszú távon biztos nem fog neki
jót tenni ez, tuti valami nem stimmel...
Lehet, hogy a kosár kezdett el kicsit beverődni....amúgy hidegen a legtöbb olajjal fog egy kicsit a jó kuplung is(nem mindegyikkel).....ha leveszed a deknit és úgy megmozgatod lehet látni, hogy elenged-e minden lamella vagy sem...
Szia Tsanyi !
Kérdeznék itt tőled valamit, mert félek a típusfórumomon hamar
a ló túloldalán kötne ki a téma
.
Nekem meg tapasztalatra lenne szükségem nem véleményre
.
Majdnem 80 ezer van a motorban, a kuplunglamelláim 3mm-en állnak,
kimértem őket, tehát elvileg még jók.
Viszont egyre inkább olyan, mintha nem emelne ki a kuplung.
A kuplung egyébként hamar old, lecseréltem a folyadékot,
légtelenítettem is, a nyomórúd mozog rendesen.
Mégis, ha hidegen egyesbe rakom és kuplungolok, alig lehet
megmozdítani a motort, melegen jobb, de akkor sem old teljesen.
Illetve hidegen mikor lefele váltok és csúsztatom a kuplungot,
egyre erőteljesebben búg, egyértelműen a kuplung felől. Melegen elmúlik.
Arra gondoltam, lehet egyszerűen az a baj, hogy már kicsi a
lamellák közti rés és nem járja át rendesen az olaj.
Viszont a mérés alapján még jónak kellene lenniük...
Egyébként 15w50 full szint van benne, amivel egyéb gondom nincs,
és 10W40-nel is ezt csinálta, tehát nem az olajra gyanakszom.
Nem akarok feleslegesen lamellákat venni, de kifogytam az ötletekből.
Neked valami ötlet, tapasztalat ?
Bárkinek ha volt ilyen gondja, szívesen meghallgatom a javaslatát
!
Kérdeznék itt tőled valamit, mert félek a típusfórumomon hamar
a ló túloldalán kötne ki a téma
. Nekem meg tapasztalatra lenne szükségem nem véleményre
.Majdnem 80 ezer van a motorban, a kuplunglamelláim 3mm-en állnak,
kimértem őket, tehát elvileg még jók.
Viszont egyre inkább olyan, mintha nem emelne ki a kuplung.
A kuplung egyébként hamar old, lecseréltem a folyadékot,
légtelenítettem is, a nyomórúd mozog rendesen.
Mégis, ha hidegen egyesbe rakom és kuplungolok, alig lehet
megmozdítani a motort, melegen jobb, de akkor sem old teljesen.
Illetve hidegen mikor lefele váltok és csúsztatom a kuplungot,
egyre erőteljesebben búg, egyértelműen a kuplung felől. Melegen elmúlik.
Arra gondoltam, lehet egyszerűen az a baj, hogy már kicsi a
lamellák közti rés és nem járja át rendesen az olaj.
Viszont a mérés alapján még jónak kellene lenniük...
Egyébként 15w50 full szint van benne, amivel egyéb gondom nincs,
és 10W40-nel is ezt csinálta, tehát nem az olajra gyanakszom.
Nem akarok feleslegesen lamellákat venni, de kifogytam az ötletekből.
Neked valami ötlet, tapasztalat ?
Bárkinek ha volt ilyen gondja, szívesen meghallgatom a javaslatát
!
Látom felni csíkoztok! Az enyém is meg van... Bár még nincs kép róla mert a felnit fújóm...
De ilyen lesz! Ha kész lesz rakok én is fel képet róla! Sötétzöld felnin szerintem jól fog kinézni :)
De ilyen lesz! Ha kész lesz rakok én is fel képet róla! Sötétzöld felnin szerintem jól fog kinézni :)
Azt tervezek a lilára, most legalább meg tudom nézni a tiéden mielőtt megvenném.
Majd kiderül mennyi lesz, mert csak kedden kezdenek neki, de szerintem nem lehet veszélyes, mert csak elektromos hiba van. Ma az autóval foglalkoztam volna amúgy is.
Bocs, hogy ilyeneket írogatok csak most nagyon jó kedvem lett!
Kivételesen szerencsém van, volt! Vaterán vettem egy túra dobozt a mocira hátra! Nem szoktam hinni az "olcsó" meg új licitekben de úgy gondoltam hátha! 6500Ft-ért vettem 2 kulccsal és vadi új... Na meg jó nagy is! Bár sisak próba az csak holnap lesz mert most bontattam ki! :D