Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
hát az első keréktől jőn fel egy vezeték majd jővő héten megnézem mer a héten már nem érek rá
Először ott kellene megnézned mert nem biztos hogy az óra rossz
de valahonnan kapnia kell jelet!szerintem.nem az első kerékből?
de az enyémbe nincs spirál mert elektromos sajnos 
Csak veled tanulhat.
Egy németjuhász csak egy "gazdás" lehet.
Ez nem azt jelenti,hogy mást ne szeressen,de kell valaki akinek gondolkozás nélkül szót kell fogadjon.
Ha eljösz szivesen segítek.
Elhozod a kutyit,megnézem,mozgunk egy kicsit és adok pár tanácsot ha elfogadod.
Csak a kemény fegyelmezés-jutalmazás kettős vezethet eredményre.
Ha érdekel:61laci@gmail.com
Egy németjuhász csak egy "gazdás" lehet.
Ez nem azt jelenti,hogy mást ne szeressen,de kell valaki akinek gondolkozás nélkül szót kell fogadjon.
Ha eljösz szivesen segítek.
Elhozod a kutyit,megnézem,mozgunk egy kicsit és adok pár tanácsot ha elfogadod.
Csak a kemény fegyelmezés-jutalmazás kettős vezethet eredményre.
Ha érdekel:61laci@gmail.com
Nekem is szükségem lenne egy 300-as órára mert at enyém mérföldes
Helló próbáld megnézni hogy a spirál ép e!Ha kitudod szedni a kilóméter órát és megpörgeted a kereket akkor már fogod látni hogy spirál e a gond!
Üdv. Van még pár lehetőség, ami mind mással foglalkozik motorszerelésen belül.
A srác(ha meg nem sértem) felhasználóneve kovi79
http://www.sportmotor.hu/tagok... videókra kattintva keresgélhetsz.
A srác(ha meg nem sértem) felhasználóneve kovi79
http://www.sportmotor.hu/tagok... videókra kattintva keresgélhetsz.
nem és már nagyon idegesit hogy nem jövők rá
Biztos nem ragadt oda a mutató?
Konkrétan Rf400 rajz az sajna nincs.
Bandit400 és Rf600 van
Enyém nem VCs volt, annak más a vezetékelése, teljesen más a gyújtáselektronikája.
Bandit400 és Rf600 van
Enyém nem VCs volt, annak más a vezetékelése, teljesen más a gyújtáselektronikája.
koszonom ez nagyon hasznos ,nincs ilyen tobb,vagy hol lelheto fel
udv
udv
Üdv!
itt szépen elmondja a srác, hogy mi van, ha kidobálja:
Nem mondom, hogy feltétlenül ez a baj, de érdemes megnézetni, ha nincs más kézenfekvőbb magyarázat... Hajrááá!
itt szépen elmondja a srác, hogy mi van, ha kidobálja:
Nem mondom, hogy feltétlenül ez a baj, de érdemes megnézetni, ha nincs más kézenfekvőbb magyarázat... Hajrááá!
én a Rf-et csak egy 750 GSX-R K3 ra cserélném el
Nem akarom bántani: az RF-ről azt hiszem nektek nem kell sokat mondani, úgy is látjátok, a B-King már egy határozott előrelépés - bizonyos szemszögből.
valaki nem tudná megmondani mi a baja a km órámnak valamiért nem akar megmozdulni
koszi az infot a sebessegvalto 2 fokozataval lehet valamit kezdeni?nincs a sebvaltorol valami rajz gondolom jobb oldalt van ahol az olaj nyilas ?hogy utana tudjak jarni mibekerul a helyrehozatal mert szeretnem azert rendbe tenni mert nagyon megtetszett a motor
Sajnos nem jó hír, sok olajat eszik 1000-km-en 1 litert!
ha nagy gázt adsz látod mennyire eszi mert nagyon füstöl.-a második sebességbe téve ki akarta mindig dobni a sebességet.-A lánc nálam teljesen jó volt még.
ha nagy gázt adsz látod mennyire eszi mert nagyon füstöl.-a második sebességbe téve ki akarta mindig dobni a sebességet.-A lánc nálam teljesen jó volt még.
Imi raknál fel nekem 1 kapcsolási rajzot a fodulatszám mérő és a generátor kapcsolásáról?meg milyen a vezetékek színe?Előre is köszi!
Csinálhattok kapásból egy körbejárós, full gázos videót, hogyan kormol ha kormol.
Pöcökhöz ragasztottad a mutatót is! Szerintem!
ott megadom a számom és megbeszéljük melyik délután talizzunk.
Megnézzük mi ropog, füstöl-e, nem kell rögtön arra gondolni, hogy
szétkoptak a hüvelyek... a kettest is megnézhetjük, ha jó idő van.