A 2T 5000 projekt úgy néz ki elbukott, egy halom szemét amit árulnak. EXC525 lesz eddig a befutó, annak a kipufogóját is könnyebb megoldanom.
Eladó 1 pár yoshimura karbon dob 30,000Ft a kettő ára. Amerikai nem e-betűs, db killer helye kialakítva, picit foglalkozni kell velük. Darabonként is eladó. 12,000-ért akad még egy hosszú 50-es talán finster alu dob is 750-esre. És találtam még egy 2005-ös cbr1000RR gyáriból átfaragott sportdobot is szintén jelképes áron.
Én nem várom. Megszívjuk.
Az jobb lenne, ha észbe kapnának végre és új alapokon lehetne folytatni egy valódi EU-t.
A 2T-kre viszont előbb injektort, majd a Cápát és nyíí!
Ki is fog maradni. Tegnap olvastam hogy a KTMmeg Huszky ami ugye már a ktm keze alatt megy már. Szoval kifutattják a 2T 125 ös szériát végleg. Befejezik a gyártásukat az EURO4 majd az EURO5 ös szabájozás miat. Akkora teljesítmény csökkenés és súlytöbbletet jelentene hogy úgy döntöttek befejezik a gyártásukat. A jövő az elektromos motor ami kicsit több mint 100 kg. 317km ert is elmennek valamint 144 Nm már indulásnál bármikor rendelkezésre áll. Nincs lyuk nem függ a fordulatszámtól.... kevés kopó alkatrész, igénytelen gondozás mentes motor.
Egy átkotptt ditekken kívül minden 2t kimaradt az életemből hál istennek.
Na jó van egy stihl is de az nem motor.
Meg csináltam egy varacskosdisznó robogót,de az annyit evett mint egy 600-as és forgalomban életveszély.
2T Mekka
Akárcsak a masik g betűs, azaz Göd.
RS 125 faragás: https://m.youtube.com/watch?v=...
Ez is Rs 125 csak ez Honda
/ gyengébbek kedvéért, ez gyári versenymotor amivel a gp-ben mentek...persze különböző kitekkel, de mindnek ez a típus volt az alapja / https://m.youtube.com/watch?v=...
Ezt sehol... anno egy RS 250 Apriliaba készült súlyos fejlesztések árán. De mi az ami kellő tisztelet és megfelelő pénzmennyiség fejében nem reprodukálható?
Érdeklődd meg mennyibe kerülne ez neked:
Jakab Zsolt / Gödöllő /
+36202307780
Volt már 450F-em, hajtottam többet is, tuningoltat is. Van elképzelésem az 550-ről, noha tényleg nem próbáltam aztat. Az Aprilia hugyos fos megoldásai köszi nem kellenek, az ereje meg nem hoz lázba. Jut eszembe próbáltam Pegaso 650-t. Hát nem egy versenyenduró. Olyan szar volt, hogy alig vártam, hogy leszállhassak.
Ha pedig nem kis költségvetésű a buli, akkor rendelj egy Jakab Zsolti blokkot és lehugyozod a bokád szárát :D
Ott v2 250 2t az alap...hengerek le...2db 180as henger szetfaragva fel... úgy röviden. :D
75-80lovat vert rá a padra kapásból... most pontosan nem emlékszem.
Drága neki a bekerülési ár;)
Mondjuk Sedu elég régóta mást tart reálisnak, mint más emberek...ami nem feltétlenül rossz...elvégre, ha van olyan aki rossz motor árán ad jó motort, akkor miért ne :)
Ez már jó régi...
Én nem tennék bele egyhengeres 500ast.
Ha 500, akkor 4henger.
Ha nagyon meg akarod csinálni, akkor szerezz egy 86-91 közt gyártott rd350lc ypvs blokkot.
Az élből lerak 63lovat és jóval élénkebb...
Utcára, pályára, mindenhová előnyösebb lenne mint egy cross 500 ;)
Eladó 1 pár yoshimura karbon dob 30,000Ft a kettő ára. Amerikai nem e-betűs, db killer helye kialakítva, picit foglalkozni kell velük. Darabonként is eladó. 12,000-ért akad még egy hosszú 50-es talán finster alu dob is 750-esre. És találtam még egy 2005-ös cbr1000RR gyáriból átfaragott sportdobot is szintén jelképes áron.
Az jobb lenne, ha észbe kapnának végre és új alapokon lehetne folytatni egy valódi EU-t.
A 2T-kre viszont előbb injektort, majd a Cápát és nyíí!
Merakkor vennem kell útlevelet.
Szar világ lesz....
Na jó van egy stihl is de az nem motor.
Meg csináltam egy varacskosdisznó robogót,de az annyit evett mint egy 600-as és forgalomban életveszély.
Akárcsak a masik g betűs, azaz Göd.
RS 125 faragás:
https://m.youtube.com/watch?v=...
Ez is Rs 125 csak ez Honda
/ gyengébbek kedvéért, ez gyári versenymotor amivel a gp-ben mentek...persze különböző kitekkel, de mindnek ez a típus volt az alapja /
https://m.youtube.com/watch?v=...
Érdeklődd meg mennyibe kerülne ez neked:
Jakab Zsolt / Gödöllő /
+36202307780
79,54 hp... természetesen hátsó keréken ;)
Ott v2 250 2t az alap...hengerek le...2db 180as henger szetfaragva fel... úgy röviden. :D
75-80lovat vert rá a padra kapásból... most pontosan nem emlékszem.
Mondjuk Sedu elég régóta mást tart reálisnak, mint más emberek...ami nem feltétlenül rossz...elvégre, ha van olyan aki rossz motor árán ad jó motort, akkor miért ne :)
Én nem tennék bele egyhengeres 500ast.
Ha 500, akkor 4henger.
Ha nagyon meg akarod csinálni, akkor szerezz egy 86-91 közt gyártott rd350lc ypvs blokkot.
Az élből lerak 63lovat és jóval élénkebb...
Utcára, pályára, mindenhová előnyösebb lenne mint egy cross 500 ;)