Fórum

/

Suzuki GS 500

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Mivel szeret!
válasz | előzmény
#4824090 | 2014. április 20. 23:03
Mivel?
válasz | előzmény
#4824088 | 2014. április 20. 23:00
Muti úgy megpakolta, örültem, hogy a konzol tartott hazáig
válasz | előzmény
#4824087 | 2014. április 20. 22:59
Gyári túlbiztosítás... nekem még nem volt gondom a dobozokkal, pedig mentem velük már 200 fölé is.
válasz | előzmény
#4824085 | 2014. április 20. 22:57
Rövid volt! Majd Kawa Napon megbeszéljük a részleteket
válasz | előzmény
#4824082 | 2014. április 20. 22:53
Akkor már egy egész gyár készletét elhagytam volna....
válasz | előzmény
#4824081 | 2014. április 20. 22:52
Hány perc alatt tetted meg a távot?
válasz | előzmény
#4824080 | 2014. április 20. 22:50
Természetesen 90-nel mentem végig
válasz | előzmény
#4824079 | 2014. április 20. 22:48
Milyen sebességnél fogyasztott ennyit?
válasz | előzmény
#4824077 | 2014. április 20. 22:44
Elvileg 110-ig van kalibrálva, ha gyorsabban mész vele, fenn áll a veszély, hogy egyszer csak elszáll
válasz | előzmény
#4824076 | 2014. április 20. 22:42
Miben korlátoz a doboz?
válasz | előzmény
#4824062 | 2014. április 20. 22:24
Persze ha doboz nélkül lettem volna, lehet a 9L-t is elérem
válasz | előzmény
#4824057 | 2014. április 20. 22:18
Enyém ma 296km volt, de a fogyasztás , persze a tempó ide már kevés lett volna a GS

Volt egy 14L-es 180km-em (7,78l/100km)

perik szerintem már sejti miről beszélek (lásd Veszprémtől hazafelé)
válasz
#4824052 | 2014. április 20. 22:13
Legyél kitartó! Ma motoron ültem...azért nem vettem fel...Ennek a számnak nincs kimenője...a privát számot pedig egy ideje csak ismerősök kapják meg.
válasz | előzmény
#4824046 | 2014. április 20. 22:06
Még rá nem ülsz újra egy fasza gépre.
válasz | előzmény
#4824037 | 2014. április 20. 21:57
Egyébként ha vkit érdekel a szelepállítás:

500e

fiatalabb 500f

de a Manualban is elég jól le van írva.
válasz
#4824036 | 2014. április 20. 21:56
436 km.
..jahh...és nyugger motoros lettem
válasz
#4824032 | 2014. április 20. 21:55
MóniBrigi! Nem téged láttalak ma Süttőn délután?
válasz
#4824020 | 2014. április 20. 21:41
Sok-sok ezer tanulással töltött km-t, hogy hogyan lehet sor4-el jól menni.
válasz | előzmény
#4824017 | 2014. április 20. 21:37
Hát nem kő kivenni a vez.tengelyt, hanem célszerszámot kő használni lapkacseréhez.
válasz | előzmény
#4824012 | 2014. április 20. 21:34
És mit vársz egy motor csere után?
válasz | előzmény
#4824007 | 2014. április 20. 21:33
tsanyi véleménye [2013. május 10. 19:47]
Mitől lehet?....én úgy gondolom, hogy a veztengely végén lévő rugós lemez a ki-beszerelés miatti "ellapulásától" lehet....mivel általában szelepállítás után szokott előjönni a titing...és az a rugós alátét eléggé megsínyli az ilyen manővereket...
válasz | előzmény
#4824006 | 2014. április 20. 21:32
ég és föld
válasz | előzmény
#4824002 | 2014. április 20. 21:32
Amikor Zakopáne túrán voltunk nekem is bizonytalan volt az eleje, pedig nem is eresztett. Amikor ki lett cserélve az olaj 15-ösre, és és Föld lett a különbség.
Ezt várom a hézagolás, szinkron és lánccsere után is.
válasz | előzmény
#4823996 | 2014. április 20. 21:28
Szerintem az lesz. A 450-esben is megvolt ez, és ott is jobb oldalról jött.
válasz | előzmény
#4823989 | 2014. április 20. 21:25