Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Akkor elvileg nekem is ott lenne a helyem, együtt lenne a triumvirátus, a motorszerelés mellett mellékesen meghallgatandó a titingelést, ha még van a motoromban 
Én igen.
Én a Zadari fagyit várom.
A 2.napot, mindenképpen a Willacher alpenstrasse-vel kezdjétek, ha már ott vagytok!
Lehet ,hogy beugrok!
Holnap délelőtt 10 Xj műhelyében 
Megjött az Iterphone EZ
Ha valaki sokat beszél a benzintyúkjával, vagy van haver akivel sokat motorozik eggyüt annak nagyon tudom ajánlani, 120 ig sima hangerőn beszélve tökéletesen hallgató 140 nél határozotaban kell beszélni de érthető, szal nekem marhán bejött Ja igen a két sisak amivel tesztelve lett az egy Lazer Bora és egy Lazer valami :D ami 35.000 volt
Ha valaki sokat beszél a benzintyúkjával, vagy van haver akivel sokat motorozik eggyüt annak nagyon tudom ajánlani, 120 ig sima hangerőn beszélve tökéletesen hallgató 140 nél határozotaban kell beszélni de érthető, szal nekem marhán bejött Ja igen a két sisak amivel tesztelve lett az egy Lazer Bora és egy Lazer valami :D ami 35.000 volt
Mikor csináljátok a mocidat?
Nincs hajam..és nem is kérek rá!
Itt nincs kérdés, róla meséltél, széles utat!
én 500 méterre lakom a munkahelytől....... a motor messzebb pihen, mint a munkahely :S
Kellemesen ég a kezemen a bőr, drága benzinnel ápoltam... de legalább elvileg (!) tiszta a tankban a szűrő. Ezt is azzal a pasztával szigetelve tették rá az őszi tankpucolás után, és kis lebernyegek tapadtak a benzin útjába. Ha ezek után is nekiáll fulladozni, akkor már csak a benzincsap marad... meg az újabb bosszankodás.
Akkor hajrá.
Debizony.. :) Közel 35 éves motorról van szó, gyári, digitális fokozatkijelzője van :) Ismerem a Proptechet, ez sajnos nem úgy működik, pedig már arra is gondoltam :D Falsot nem szív, le van az egész tömítve szépen... Én arra gondoltam esetleg, hogy az áramkör szakadása miatt a gyújtás megzavarodott kicsit... :) Sajnos nincs lelkierőm most ezen agyalni :) Majd inkább megnézem később...
Nem kevés nővel volt dolgom az életben...de az egyetlen akit tisztelek ,becsülök..és imádom mint embert!... És azért megyek motorral ,hogy bosszantsam
Attól függ hogy néz ki és milyen mélységben szeretne látni.
jó a megfejtés, remélem sikerült is megnyitni.
No én ezért járok motorral melóba.
Ugyan csak napi 20km, és BP-en belül :-( de az is valami.
De optimista vagyok, nem olyan tuti ez az időjárás előrejelzés, mivel erre a hétre egész hétre eső volt jelölve a z elmúlt héten.
Ugyan csak napi 20km, és BP-en belül :-( de az is valami.
De optimista vagyok, nem olyan tuti ez az időjárás előrejelzés, mivel erre a hétre egész hétre eső volt jelölve a z elmúlt héten.
Jó jó..de mit tegyek ha az ex-em látni akar......meg én is őt....
Nyár közepe nem a legjobb idő a felkapott helyeken motorozásra.
Tedd üresbe...akksi le...az resetet nyomhat a fokozat kijelzőre...mert gondolom az utólagos beszerelés...
A "Torpanikot" nem értem... De ha csak egyet ránt..és utána megindul..az lehet sok mindentől...főleg fals levegőtől...mert ugye a karbi tiszta!
Nem hinném ,hogy a biztosíték okozná....bár vannak még csodák..
Melyik is az a bizonyos biztosíték?
A "Torpanikot" nem értem... De ha csak egyet ránt..és utána megindul..az lehet sok mindentől...főleg fals levegőtől...mert ugye a karbi tiszta!
Nem hinném ,hogy a biztosíték okozná....bár vannak még csodák..
Melyik is az a bizonyos biztosíték?
Sziasztok! Bő egy hete én is GS500 tulaj vagyok, bár az enyém egy 78-as évjáratú 500 E.. Karbipucolás, miegymás után beletettem 50 km-t körülbelül, most torpanik kicsit, bár igazából nem is ez a probléma, a gondom az, hogy menet közben az egyik biztosíték kicsúszott, akkor a fokozatjelző átugrott 8-ra, aztán ahogy kapcsolgattam 5,8 és 9 között váltogatott. A biztosítékot visszatettem, de még utána is 8-on maradt a fokozatjelző, még majd este megyek vele egy kört, hogy torpanik-e most is, kíváncsi vagyok, hogy lehetett-e a torpanás a biztosíték miatt.. No de kérdésem.. Mitől "maradt 8.-ban" a motor? :D
Elugorhatsz, ha XJ megmondja a címet (én csak odatalálok