Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ejj , háát ez nem valami bíztató 
nagyon köszi , viszont egy próbát talán megér. remélem 
. köszönöm a segítséget 
Én bízom benne,hogy a pink nem árul szart,ezért rendeltem után gyártottat.Nem hinném,hogy a gyári annyival jobb lenne,amennyivel drágább.De persze van aki arra esküszik.Eddig 700 km-ert mentem vele,mióta újítottam,az olajfogyás a felére csökkent,de ez köszönhető a 10w50-es olajnak is.
A 20w50 es olaj hideg oldali viszkozitása szerintem nem a legjobb kenés szempontjából,viszont az olajfogyasztást elvileg mérsékelnie kéne még hideg állapotban is.Én most castrol power 1-et tettem bele.
A 20w50 es olaj hideg oldali viszkozitása szerintem nem a legjobb kenés szempontjából,viszont az olajfogyasztást elvileg mérsékelnie kéne még hideg állapotban is.Én most castrol power 1-et tettem bele.
Az én motoromon volt fent egy kamu Remus, az egy ezres alatt vagy három deci olajat kihúzott a motorból. Nem tudom, hogy a tiéd milyen, de én kutakodnék ott is, esetleg egy próba ezres erejéig egy gyárit vagy egy márkás slip-on-t dobhatnál rá 
És megnézetném a szelephézagot is, előfordulhat, hogy kicsi és ezért indul nehezen. Motorolajból pedig Motul 5100 10W40 vagy 50. A 20W se rossz, de azt télen ne nagyon erőltesd 
És megnézetném a szelephézagot is, előfordulhat, hogy kicsi és ezért indul nehezen. Motorolajból pedig Motul 5100 10W40 vagy 50. A 20W se rossz, de azt télen ne nagyon erőltesd 
neked is nagyon köszi , a segítséget . szóval akkor próbáljak gyárit szerezni vagy jó bele az utángyártott ? jah és jó ha castrol actevo 20W50-et használok ? köszi még1x
ejj , háát ez nem valami bíztató 
nagyon köszi , viszont egy próbát talán megér. remélem 
. köszönöm a segítséget 
1 liter az tényleg rengeteg.Az enyém is eszegeti,de mióta szelepszár szimeringeket cseréltem,mérséklődött.A gyári szimering darabja a motorradnal 1670,a pinknél kapható után gyártott 550 ért.Én azt tettem bele.Ja és igen,4 db kell.
Szia, ha 600 km alatt megevett 1 liter olajat, az nem csak szimering baj, ott nem megy el annyi, nekem mikor ez volt ki kellett cserélni a hengert, mivel belemart a dugó... 
Sziasztok ! drz 400 s-em van és létezik ,hogy csak szelepszár szimeringet kell cserélnem ha nehezen indul , néha hidegen , de csak néha 15mp-ig füstöl viszont ha begurulok vele akkor nem :D és kb 600 km alatt egy liter olajat megevett. és melegen is néha nehezen indul, viszont van ,hogy éppen hozzáérek a beindító gombhoz én máris indul. jah és hol lehet venni szimeringet ? 4 kell ugye ?
előre is köszi a segítséget :D
előre is köszi a segítséget :D
Ez egészen jól néz ki ! 
habár szinte egy ugyan ilyet adtam el, mert azt hittem jobb üzlet jön össze helyette de benéztem
szóval most kereshetek másikat 
de erre rá fogok kérdezni. 
habár szinte egy ugyan ilyet adtam el, mert azt hittem jobb üzlet jön össze helyette de benéztem
szóval most kereshetek másikat 
de erre rá fogok kérdezni. 
geardata a program neve, de valahol van ilyen oldal is
no akkor megint megoszlik a válasz!
Mondtam, de csak hajszállal lesz hosszabb.
de nem mind egy melyiket osztod melyikkel.kicsit naggyal vagy nagyot kicsivel.
14 - 48
Mellesleg elöl egy fog megváltoztatása hátul 3-at vagy4-et számít.
Mellesleg elöl egy fog megváltoztatása hátul 3-at vagy4-et számít.
oké
14-50 a hosszabb. nem tudom miért mond mindenki mást, mikor csak el kell osztani a két számot és látod
neked is a középállítástól kicsit keményebbet javaslok a súlyodhoz, neked az melobajárásra jó lehet ami nekem döntögetni
elúl hátul középbeállítástól 4-5 kattintás H (hard) irányba , ez nekem bejött, 75 kiló vagyok.
Segitség kellene áttétel ügyben.
Melyik variáció lenne a hosszabb?
13 - 48
14 - 50
mert mindenki mást mond.
Köszi
Melyik variáció lenne a hosszabb?
13 - 48
14 - 50
mert mindenki mást mond.
Köszi
Szivesen!