Anno mintha erről irogattunk volna mikor kérdezték többen, hogy megéri-e a 250 vagy 400-as banditot megvenni.....egyszerűen nem lehet annyit kérni érte, hogy megérje javítani...
Lécci help!Valaki nem tudna Budapesten egy épkézláb szerelőt,aki elvállalna egy 1994-es változó szelepvezérléses (VC) 400-as Banditot? Valszeg szelepállítás kéne meg átnézés stb. Bárkit hívok mindenki azt mondja,hogy "ááá ahhoz hozzá sem nyúlunk" Ha valakinek van ismerőse,rokon, a jóégtudja ki,aki beleugrana ilyenbe az tegye meg,hogy szól!
Köszke!
THX az ötleteket Hegeszteni nem nagyon szeretnék, mert az elsőfék pofa rögzítő csapjáról lévén szó, nem szeretném az alu nyerget elolvasztani, mert még a végén meg kell vegyen Zölditől a féltve örzött nyergeit
igaz találni 10000huf.-ért gyári GSXR-ét,de nem kaptam választ senkitől,hogy jó e lehet a banditra(amit láttam ,szemre jó lenne,de a méreteit nem tudom,három csavar ill. átmérő,felfogatás)
Hát nem tudom... Ha én egyszer egy webshop-ot üzemeltetek és kiírom, hogy 16-18 között vagyok csak hajlandó felvenni a telefont, akkor az a minimum, hogy ebben az időszakban fel is veszem, de nála előfordul, hogy egy hétig sem elérhető. Ami nem is lenne baj, ha tudatná az oldalán előre vagy valami.
Lécci help!Valaki nem tudna Budapesten egy épkézláb szerelőt,aki elvállalna egy 1994-es változó szelepvezérléses (VC) 400-as Banditot? Valszeg szelepállítás kéne meg átnézés stb. Bárkit hívok mindenki azt mondja,hogy "ááá ahhoz hozzá sem nyúlunk"
Köszke!
Anyát rárakni és belül meghegesztve elvileg ki kéne jönnie.
Illetve lehet, de nem szabad.
Kannát meg már elvitték a szemetesek.
Holnap lecserélem a hűtőfolyadékot, meg a Suzukiban az olajat.
igaz találni 10000huf.-ért gyári GSXR-ét,de nem kaptam választ senkitől,hogy jó e lehet a banditra(amit láttam