Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
)
Steeldog, nagyon szép a bringád! Szép munka 
Picit részletezhetnéd hogy miket csináltál rajta!
Picit részletezhetnéd hogy miket csináltál rajta!
könnyítést,bocs
Ha jól kamillázom a hátsó fék sem az eredeti+ a 2 furat a hátsó féknyeregtartó konzolon gondolom a könnyítétst szolgálja!
Ez a matt fényezés talán minden színben bejön nekem.
Ez a matt fényezés talán minden színben bejön nekem.
2hónapja kapott hozzá illő radiális főfékhengert is,gixer 1000.
Ja tényleg passzol hozzá 1-2 szuzu donor,de én hátra 1 full állítható Öhlins gázos közp.rug.tagot választottam
.
1ébként geci jól harap az eleje,és jól is adagolható fémfékcsővel.
1kis nagyzolás:10kg-ot lefaragtam és hozzáadtam keréken 100+40le-t.És persze sok-sok apró finomság .
Zöldi és Szotyi köszönöm a + visszajelzést !
Én ezzel is foglalkozom,ha segíthetek
!
Ja tényleg passzol hozzá 1-2 szuzu donor,de én hátra 1 full állítható Öhlins gázos közp.rug.tagot választottam
.1ébként geci jól harap az eleje,és jól is adagolható fémfékcsővel.
1kis nagyzolás:10kg-ot lefaragtam és hozzáadtam keréken 100+40le-t.És persze sok-sok apró finomság
.Zöldi és Szotyi köszönöm a + visszajelzést
!Én ezzel is foglalkozom,ha segíthetek
!
Elöl még kb. 1,5mm ferodo van még a betéteken,lassan cserés....................mi is ez az AP betét?
Nem tudom. Gixer 600-zal és 1000-rel mentem, amin az volt. Nekem az tűnt fel, hogy 1 ujjas fékezésre majd átugrom a kormányt- gyári betétekkel. A banditon hiába tépem az oldalanként 6 dugót a 320-as tárcsán, baromira nem akar "harapni". Na majd az AP betét...4 év múlva
A radiális fékekben annyi a pláne, hogy különböző méretű tárcsákat tudsz bele tenni. Nem gondolom, hogy bármit egyebet számítana.
Hát ez a fő probléma,hogy 100 tulajuk volt előtte külföldön és belföldön is,akik 1-2 kivétellel széthajtották. Ráadásul mivel ezek konténeres motorok japánból az isten tudja hány 100 ezer km van bennük. Ez párosulva azzal,hogy magas fordulaton éledő sportmocik azt eredményezi,hogy nagyrészük úgy szét van kopva,mint állat. Enyém pl most lett felújítva,darabokra lett bontva a blokk stb...és azóta sem megy,mert valami más hibája is van...úgyhogy ha az ember egyszer beleugrik,akkor csak mennek el az 50-100 ezer forintok és oda lejhet kilyukadni,hogy már bőven nem ér meg annyit,mint amennyit az ember beleöl. Úgyhogy én ezért bántam már meg nagyon,hogy ilyen szart vettem.
Szerintem 550-ből kapsz 600-ast a görbevázasból-'96-99-, az nagyságrendekkel értelmesebb konstrukció.
Csak az hozzátartozik, hogy ezek 15-20 éves motorok, jópár korábbi gazdával, és mindenki rendesen hajkurászta őket, ráadásul jellemzően a magyar tulajok a karbantartásokat már elhanyagolták, mert annyit nem ér. Esetleg olajat még cserélnek, de a szétszakadó szívótorkok cseréje, a légszűrőcsere, gyertyacsere már túl drága... És ez nem csak a Banditnál van így.
CSerébe a kisbanditok (400, 250) a nagyokkal ellentétben sportos naked bikeok... Pl a 400-as az RGV fékjét kapta...
Szerintem valójában csak a nevük azonos a nagytestvérrel, egyébként a kicsik vérbeli sportos motorok, míg a nagyok hozzájuk képest kis "puhányok"....
CSerébe a kisbanditok (400, 250) a nagyokkal ellentétben sportos naked bikeok... Pl a 400-as az RGV fékjét kapta...
Szerintem valójában csak a nevük azonos a nagytestvérrel, egyébként a kicsik vérbeli sportos motorok, míg a nagyok hozzájuk képest kis "puhányok"....
A radiális féket pláne
Ez a jó a banditban amúgy, olyanra építéd, amilyenre akarod. Hátulra is simán bemennek a gixer/haya rugóstagok
Ez a jó a banditban amúgy, olyanra építéd, amilyenre akarod. Hátulra is simán bemennek a gixer/haya rugóstagok
Szép masina
Nem rád értettem
!
! 
Először én is csak álltható plexit raktam rá a gyári plekóra.Nem sokat számított kb 10cm-rel feljebb nyomta a szelet pont a sisak alá a nyakamba,tehát sztem nem éri meg Banditra.Aztán kicseréltem a gyári plekót és arra szereltem fel,így pont a sisak tetejére nyomja a szelet, így már jó.
Hát...nemrég beszélgettünk itt erről fórumon,hogy 250/400-as Banditra annyi panasz van,hogy brutál.
Nemhogy nem vagyok vele megelégedve,hanem egyenesen utálom.
VC miatt a szelephézagolása kb olyan,mintha 3 sima nem változós sornégyes motort kéne megcsinálnod. Finoman fogalmazva is k**va szopás. Emellett plusz excenteres vezérlés a szelephimbák toligatására,úgyhogy minden csak a baj potenciális forrása.
Amúgy azért vettem ezt,mert balf** voltam. Azóta is verem a fejem a falba.Honda VFR-t akartam,de elbaltáztam és lett belőle egy ilyen nemmondommi. Csak gondoltam megosztom szerény tapasztalatomat,hogy ha még időben meggondolod magad,akkor nem futsz Te is vakvágányra
Persze Te dolgod,nem akarok beleokoskodni
Nemhogy nem vagyok vele megelégedve,hanem egyenesen utálom.
VC miatt a szelephézagolása kb olyan,mintha 3 sima nem változós sornégyes motort kéne megcsinálnod. Finoman fogalmazva is k**va szopás. Emellett plusz excenteres vezérlés a szelephimbák toligatására,úgyhogy minden csak a baj potenciális forrása.
Amúgy azért vettem ezt,mert balf** voltam. Azóta is verem a fejem a falba.Honda VFR-t akartam,de elbaltáztam és lett belőle egy ilyen nemmondommi. Csak gondoltam megosztom szerény tapasztalatomat,hogy ha még időben meggondolod magad,akkor nem futsz Te is vakvágányra
Persze Te dolgod,nem akarok beleokoskodni
Szeva Banditák 
GSF 1200 K4 átalakítás miatt alkatrészek eladók
hátsó lámpa 5.000.-
közp.rugóstag...emelő kutyacsont 60.000.-...10.000.-
Puig bukógombapár adapterrel 20.000.-
arany elox könnyített csipkés első féktárcsapár 40.000.-
Akit érdekel 06/20 468 7396
GSF 1200 K4 átalakítás miatt alkatrészek eladók
hátsó lámpa 5.000.-
közp.rugóstag...emelő kutyacsont 60.000.-...10.000.-
Puig bukógombapár adapterrel 20.000.-
arany elox könnyített csipkés első féktárcsapár 40.000.-
Akit érdekel
06/20 468 7396
annyira rosszak? jól látom neked is 400 as banditod van ráadásúl VC ennyire nem vagy vele megelégedve?
ha ennyire rossz akkor te miért is ezt használod?
ha ennyire rossz akkor te miért is ezt használod?
Ma mellém gurult a piros lámpánál Egerben/OMV kút/ egy 1200-es fekete Banditos... esetleg vki innen?
Na nekem viszont tökéletes a gyári plexi :)
Vao, üdv kicsi cimbora! Én is gondolkodtam már ezen az ülés átszabáson. Hol csinalták? Vagy te csinaltad? Egyelőre próbálom megfogalmazni hogy mi kellene hogy máshogy legyen kialakítva.
Nincs fényképed róla?
Nincs fényképed róla?
A Bandiba a szinter való. Én az előző motoromban használtam ilyet, akik tőlem vitték, mind rendkívül elégedetten jeleztek vissza. A legjobban egy hayabusás véleménye tetszett: "miért nem ez van benne gyárilag?"