Végülis úgy is jó csak nem árt levenni a tankot mert igencsak hajlítgatni kell a bowdent és nehogy megtörjön mert utána akadni fog és hamar szakadni....hát, így már jártam én is, szívás...
Megoldottam a karbi problémát, de lehet hogy a bovden rossz helyre raktam.
Szerintetek itt kívül, a karbi bal oldalán, vagy a karbi és a légszűrőház között kellett volna elvezetnem?
Én vizes bandithoz írtam a vez tengelyt és ott volt az:"IS".Olvasd vissza.Rohadt drága ráadásul és persze kell egy nyitottabb rendszer stb.Csak a rendszer meg a vez tengely +szerelés beállítás kb 1 milla....igaz én még ingyen sem módosítanám a gyárit,jó az,alul a sok nyóóóómaték,király.
ki kell probálni ! ......... menni egyett .... innen amonitor mögül mindenkinek a leg faszában
lapon kanyarodik,.......... a gépe , leg erősebb...................a leg jobb... tavaly egy r1 alásztam meg , 50 000 forintja bánta a tag nak .
Nem azért szortam bele 1.5 -2 milliot a gizibe ,hogy állva hagyanak,
külömben meg metzeler rastec slikel,,,,, úgy kanyarodsz ahogy te akarsz . bizony -bizony,
Amúgy a vez tengely magába nem ér semmit , alul elgyengül és 2000 alatt nem tudsz csinálni alapjáratot , 9000-10 000 körűl meg nem tudod az aszfalton tartani a motort .
lég /olajoshoz
kell hozzá 40 kiherélt mikuni dinoval vagy sik tolatyus karbi vagy egy 48 kehin + gyujtás és 4-1 nyitott kipu + egy 280-284 tengely
máris ott a 165-175 lovacska nem árt egy erösitett kuplung , gyári lánc átételt hosszabbra és már megy is 280 -at
ott lehet tartani az úton , csak nem kell, nagyot húzni , szépen lájtosan
mondjuk így is 170 dobálja segit ! Ezeken a szar utakon !http://www.facebook.com/photo....
Az általad linkelt első videón,az erdei szakaszon komplett motoros csapat húzott volna el lendületből a gixxeres mellett,tipikus pédája annak,hogy ott az erő de nem tudja az aszfaltra hatékonyan áthelyezni.
Amúgy még mindig királyok a légolajos gixxerek,igazi őserő van bennük,imádpm ahogy szólnak!
nem tudom milyen gyártmány 4 mm nagyobb a dugo a sima lég/ olajos banditnál kiszámolva 1274 ccm az olajlehuzó gyürü swift méret 3.8 mm 14000 km van benne csak gyürű kell hozzá 40000
látod a 1342 ccm yosi hengerszet dugatyui melett menyivel kisebb
Kedves György. Magyar közutakra teljesen elég szerintem is a 650es bandit (nekem is az van). Minek erősebb, gyorsabb? Erre egy jó példát tudok mondani. Anno 2004-ben nyugodtan mentem M3 autópályán. Elkezdtem előzni egy kamion konvojt és egy audi annyira a hátsómban jött, hogy szinte láttam a tükörben az arcát (akkor még 600 banditom volt). Kicsit a lelkembe taposott azzal, hogy 180-nál állva hagyott. Ilyenkor sajnálom hogy nem 1 hayabusa van a hátsónk alatt. De csak ilyenkor.
nem sokat kb 60000-70000 a 2 térkép átirás + egy nyitott rendszer ..Nekem van eladó 282 fokos yosimura tengelkyem 8 bütykös 80000 csak a lapkáshoz jó de van
lassú olaj 2 es pumpa 10000 , 4 lukas hajtó 60000 1274 cmm bandit henger kovácsolt dugokal csapszeg 40 000 14000 km mentem vele , motoron egybe 172 le volt + 2 db 40 mikuni + dino jet hozzá 140 - 165 ig ... és van yosimura fixes gyujtásom
Nehéz kiakasztani a dekniből?
Tényleg mesélj a tuningról,izgalmas téma,ha lehet fotókkal!
Szerintetek itt kívül, a karbi bal oldalán, vagy a karbi és a légszűrőház között kellett volna elvezetnem?
Rápróbáltam, még alakítani kell rajta, már visszaadtam alakításra :)
Dehogy adom, csak tájékozódtam :D
lapon kanyarodik,.......... a gépe , leg erősebb...................a leg jobb... tavaly egy r1 alásztam meg , 50 000 forintja bánta a tag nak .
Nem azért szortam bele 1.5 -2 milliot a gizibe ,hogy állva hagyanak,
külömben meg metzeler rastec slikel,,,,, úgy kanyarodsz ahogy te akarsz . bizony -bizony,
lég /olajoshoz
kell hozzá 40 kiherélt mikuni dinoval vagy sik tolatyus karbi vagy egy 48 kehin + gyujtás és 4-1 nyitott kipu + egy 280-284 tengely
máris ott a 165-175 lovacska nem árt egy erösitett kuplung , gyári lánc átételt hosszabbra és már megy is 280 -at
mondjuk így is 170 dobálja segit ! Ezeken a szar utakon !http://www.facebook.com/photo....
Csak nem tuningra adod a fejed?
Egyebkent a kormanymagasito projekt hogy all? Jol letesztelted?
Kellene.
Amúgy még mindig királyok a légolajos gixxerek,igazi őserő van bennük,imádpm ahogy szólnak!
látod a 1342 ccm yosi hengerszet dugatyui melett menyivel kisebb
Milyen gyártmányúak a dugók?
pannonia t1- a p 20 ig tlb, tlt nincs !
http://www.facebook.com/pages/...
árak meg tekintés után
http://www.youtube.com/watch?v...
http://www.youtube.com/watch?v..
.
http://www.youtube.com/watch?v...
lassú olaj 2 es pumpa 10000 , 4 lukas hajtó 60000 1274 cmm bandit henger kovácsolt dugokal csapszeg 40 000 14000 km mentem vele , motoron egybe 172 le volt + 2 db 40 mikuni + dino jet hozzá 140 - 165 ig ... és van yosimura fixes gyujtásom
hazaértem,boldogság a kövi kb25000 km-re,Tőled elmentünk Mangalica fesztiválra,bakker azt a lehútást