Suzuki B-King

Jaja.. a fejidom, az nagy szopás.

Ja igen. Ha elkapom azt a buzit, aki kitalálta a Bking fejét, hogy egy helyzetjelző csere miatt szét kelljen szedni a fél motort akkor eltöröm a kezeit és az arcát dugom be világítani. Fél órát szoptam a lebontással, három burkolat mögött van a helyzetjelző.

Miért menne ki hamarabb? A 200/ nem teljes felülete fekszik fel. Persze a hegyesebb profillal kevesebb a felület amire felfekszik, de ti fullgázzal jártok a sorok közt?

Kivel intettem össze a Soroksárin 3 körül? Fekete BK.

meg amúgy sem...

Gondolom 190-essel nagy gázra hamarabb menne ki a hátulja, ami kocsik között nem túl nagy öröm.

Olvastam már egy pár helyen B-King tesztet és írták hogy kell neki a 200-as hátsó,a súlya, meg a hirtelen fellépő nagy nyomaték miatt. Régen a ZX-12R-eket is 200-as hátsóval engették ki a gyárból, de az sokkal kezelhetőbb volt 190-essel.

Ja, rendes ruha volt rajta.

Ha nem volt akkor pornó.

a barom....és fel volt öltözve?

Sci-fi

Az előbb kimentem kajálni, és mit látok Váci úton. Mattfekete idomos sportgép veret a belső sávban , bal kormánycsutkára akasztva egy nagy fehér szatyor megpakolva,

Még semmit. Most szedik szét a gépet és csinálnak javítási ajánlatot. Remélem lehet valamit majd okoskodni.

én is eléggé gondolkodom rajta, ugyanis a szűk kanyarokban kicsit nehézkesnek érzem a vasat vele.

Mit mondott a biztosítód?

Én még nem. Nekem egyelőre a gyári méret van fent, de nemzetközi fórumokon olvastam, hogy többen tettek fel 190/55-öst. Az egy hegyesebb profil (190-es is simán rakható 6"-os felnire), billegősebb, könnyebben fordul. Egyenes 250 fölött állítólag nem annyira stabil, mint a gyári

te raktál be már 190/55-öt hátulra?

Ja-ja, szokásom, meg a lábam közé veszem a szállítandó dobozt.
Nagy ritkán viharlámpát akasztok a t*kömre (a la Moldova -- Parasztbácsi és az újítók).

Ha leugrasz a közértbe, frankón rá lehet akasztani a cekkert

Felkerültek a gombák a szabad ég alatti gyorsműhelyben.
Remélem nem veszem hasznukat, csak "díszek" lesznek.
Köszi tsanyi!

Na ja, de mindig erre költsek inkább mint a javításra, ugye bandito?

Húúúúúúúú tényleg, sorry.

úúúú bazzeg. Részvét.

Hát mert listaárat írtál: "...listaár volt"
Így kicsit jobb a dolog, de csak kicsit...

?
Eladási ár: 54 180 Ft
Te a Lista árat nézted.

Nehogy már 72e volt egy hátsó gumi! M3-ból annyiért párt veszek bármikor! Azért ez elég durva árrés. Még a Pásztóynál is csak 48e, pedig ő nem legolcsőbb kereskedő. De 190/55-t már 41e-ért odaadja. Szerintem kicsit le lettél húzva.

Azaz drágán.