Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Teljesen igazad van!
Én simán használok 10-éves gumit is!
Ráadásul a nagy vason!Ha ott teljesíteni tud,akkor mindenhol!
Ez a DOT-szám,egy új hülye népbutítás!
Én simán használok 10-éves gumit is!
Ráadásul a nagy vason!Ha ott teljesíteni tud,akkor mindenhol!
Ez a DOT-szám,egy új hülye népbutítás!
Én az XX-en próbáltam!
Nem lett jobb,sőt rosszabb!Egyenes úton nagyobb sebességnél (200-felett ( bekígyózott)!Kanyarodni se volt leányálom vele!
Nem lett jobb,sőt rosszabb!Egyenes úton nagyobb sebességnél (200-felett ( bekígyózott)!Kanyarodni se volt leányálom vele!
Posta megoldható?
http://www.youtube.com/watch?f...
Mindenki nézze meg ! Itt a Metzeler Technika Menedzser beszél az új gumik meddig újak ! Nem értem mért lett divat ez a dot szám kérdés .
2011-es gumi már nem jó , hányszor hallottam már :) Csak 2012-2013-as gumik a jók :) Az új gumi már nem jó ha" öreg " , de használtban azért mégis megveszik sokan , de újban nem .
Na mind1 ez az én véleményem !
Mindenki nézze meg ! Itt a Metzeler Technika Menedzser beszél az új gumik meddig újak ! Nem értem mért lett divat ez a dot szám kérdés .
2011-es gumi már nem jó , hányszor hallottam már :) Csak 2012-2013-as gumik a jók :) Az új gumi már nem jó ha" öreg " , de használtban azért mégis megveszik sokan , de újban nem .
Na mind1 ez az én véleményem !
megveszem tőled,az se baj,ha régi DOT számos
Mikor ilyen beírásokat látok, hogy "190-es gumi helyett csak 190 vagy 200, 180 ne" meg "2évnél öregebb gumit ne" mindig megnyugszom, hogy a magyar marketinges szakma képzése elsőrangú 
Kedves Ancsy!
Az ügyfél kezelés egy teljesen másik témakör. Természetesen mi sem titkoljuk a DOT számokat, akit érdekel továbbra is nyugodtan megkérdezheti. Csupán kereskedelmi szándéktól mentes, szakmai jellegű háttér információt próbáltunk nyújtani. Ezek után mindenkinek szíve joga eldönteni a kérdés valós jelentőségét.
Az ügyfél kezelés egy teljesen másik témakör. Természetesen mi sem titkoljuk a DOT számokat, akit érdekel továbbra is nyugodtan megkérdezheti. Csupán kereskedelmi szándéktól mentes, szakmai jellegű háttér információt próbáltunk nyújtani. Ezek után mindenkinek szíve joga eldönteni a kérdés valós jelentőségét.
Eladó a képen látható Continental Road-Attac-2 hátsógumi.
Méret:180/55/17
2.000FT
Tel:06-309446636
Méret:180/55/17
2.000FT
Tel:06-309446636
Egy ismerősöm szintén R1el utcán csak 180ast használ. Most is az van fenn neki, dragon supercorsa. Azt mondja jobban szereti, könnyebb így terelgetni a motort. Látom környékbeli vagy lehet ismered is. fehér big bang r1.
190, vagy 200. 180 semmiképp...szerintem...:)
Sziasztok! lehet hülye a kérdés.Van egy 180/55-ös vadi új pirelli supercorsám,kérdésem az lenne hogy feltegyem-e 190es gumi helyett R1-re,vagy nézzek rá 190es gumit.Használt már valaki 1000es motoron 180as gumit 190es helyett?
Egyetértek:) És a mai világban (is) a vevő diktál,nem mi, eladók.Szinte minden vásárló kötelezően kéri már a dot számot, ez a helyzet. Nekünk nem probléma amúgy,hogy kérik
Ha annyi motoros lenne aki érzi a különbséget 1-2-3-4 éves gumi között, akár pályán, akkor lehet erősebb mezőny lenne az ob-n mint a gp-n, és a fél mezőny a tt-n menne. Mondjuk érteni nem értek hozzá, csak szeretek poénkodni
A szélső értéket ragadtad ki, 5 éves gumi igen kevés lehet a hazai nagykereskedők készletein, viszont 1-2 éves gumi már nagyobb gyakorisággal fordulhat elő, a korábbiakban leírtak következményeképp. Gondolom te legfeljebb 1 éves gumit használsz, de ha mégis volt már 3-4 éves utcai gumid megoszthatnád velünk, hogy mire kell vigyázni velük.
Azt mellékesen írtam, de 5 éves utcai gumi motoron már nem az ajánlott kategória.
A verseny gumik esete külön téma, eddig nem került szóba tehát nem írhattunk hülyeséget. A verseny gumikat a gyártástól számított egy éven belül fel kell használni. Ezt is közlik a gyártók.
Ne terjesszünk hülyeségeket. Jól tárolva is kemény már egy 5 éves gumi is, a slickek 2-3 év után is kopogósak.
Lehet velük menni, de ha van lehetőség minél fiatalabb gumit kell venni.
Lehet velük menni, de ha van lehetőség minél fiatalabb gumit kell venni.
Egyébként tényleg meglepő. Mi is sok olyan gumit szerelünk le ami több ezer Km-t futott úgy hogy ott figyel benne 1 vagy 2 kukac. Sokszor az ügyfél nem is tudott róla, mert ő már így vette a motort. Nyugodtan motorozott vele, és nem is történt baj.
Szerintem is...én csak gombáztam motort.....a vicc, hogy még a kukac is elég tartós tud lenni....
A kisebb tömeg mellett jobban ellenáll a centrifugális erőnek (inkább a behúzószállal szemben), mivel a motorabroncs szerkezete állandóan deformálódik használat közben, és a hőterhelés is extrém lehet, ezért nagyobb az esélye a folt elválásnak, mint pl személyautó abroncs esetén. A gomba viszont pozicionálja a javítóanyagot, ezért kisebb az esélye a folt elválásának, és az ebből következő légvesztésnek. Ha a saját gumimat kellene javítanom, én biztos hogy gombát használnék.
A saját műhelyünkben gépi centírozót használunk, persze radiális eltérés, vagy magas kiegyensúlyozatlan tömeg esetén optimalizálunk. Az új gumi nem feltétlenül idomul a felnire tökéletesen elsőre, illetve a gyári szelepjelölést figyelembe véve is előfordulhat, hogy a felni és a gumiban lévő súly többlet egy ponton találkoznak, vagy közel kerülnek egymáshoz, ilyenkor mindenképp meg kell keresni a legoptimálisabb pozíciót ahol egymás ellen dolgozik a két kiegyensúlyozatlan tömeg. Türelmet, és precizitást igénylő feladat, de megéri, hiszen ebben az esetben valóban elég lehet 5-10g a kiegyensúlyozáshoz.
A saját műhelyünkben gépi centírozót használunk, persze radiális eltérés, vagy magas kiegyensúlyozatlan tömeg esetén optimalizálunk. Az új gumi nem feltétlenül idomul a felnire tökéletesen elsőre, illetve a gyári szelepjelölést figyelembe véve is előfordulhat, hogy a felni és a gumiban lévő súly többlet egy ponton találkoznak, vagy közel kerülnek egymáshoz, ilyenkor mindenképp meg kell keresni a legoptimálisabb pozíciót ahol egymás ellen dolgozik a két kiegyensúlyozatlan tömeg. Türelmet, és precizitást igénylő feladat, de megéri, hiszen ebben az esetben valóban elég lehet 5-10g a kiegyensúlyozáshoz.
2014-est mikortól lehet kapni?....jövő hónapban kéne cserélnem és már csak olyat tennék fel... 
Kedves Péter!
Örülök, hogy elégedett vagy a 2012-es gumiddal, viszont sokan nem azok. Egyre többen írják be a megrendelés megjegyzés rovatába, hogy "kizárólag 2013-as gyártású abroncsot vagyok hajlandó átvenni". Inkább ezt érezzük túlzónak.
Örülök, hogy elégedett vagy a 2012-es gumiddal, viszont sokan nem azok. Egyre többen írják be a megrendelés megjegyzés rovatába, hogy "kizárólag 2013-as gyártású abroncsot vagyok hajlandó átvenni". Inkább ezt érezzük túlzónak.
Véleményetek szerint utcai használatra GSXR-1000- re melyeiket ajánlanátok?
Michelin power pure 2CT vagy Pirelli diablo rosso corsa?
Segítségeteket előre is köszönöm!