Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi Petya!
Hát igen sokszor a feltételezésnél bukik meg a dolog,mert a helyi kúton szoktak lenni érdekes dolgok
mondjuk vizes benzinen egy plusz szűrő se segít...
Akkor nem is baszakszok vele,inkább azt az időt kuplungcsapágy cserére meg szelephézag ellenőrzésre töltöm el.
Hát igen sokszor a feltételezésnél bukik meg a dolog,mert a helyi kúton szoktak lenni érdekes dolgok
mondjuk vizes benzinen egy plusz szűrő se segít...Akkor nem is baszakszok vele,inkább azt az időt kuplungcsapágy cserére meg szelephézag ellenőrzésre töltöm el.
Az van nekem
De nem tudom hogy működik e!2003-as EXC-n volt csak le vettem mert nem kellett(szét törtem a KM-órát).
De nem tudom hogy működik e!2003-as EXC-n volt csak le vettem mert nem kellett(szét törtem a KM-órát).
Bocs, hogy belevau de nem véletlen, hogy a KTM-en nincs AC. Az úszóházad lejjebb van mint a csapod.
igen
talán túl sokra is
de eddigi megfigyeléseim(és a józan ész) azt mutatja,hogy amelyik motoron nincs AC pumpa,ott alacsonyabban kell lennie a karbinak mint a benzincsapnak,ugyanis a folyadékok fölfelé nem folynak(hogy mekkora szívás csinál a karburátor,azt nemtom...)és ebből gondolom,hogy kell lennie kis lejtésnek a benzincsőbe,hogy problémamentes legyen a benzinellátás.Ahol van szivattyú az más süti,pl a yamaha fzr-emen sokkal magasabban voltak a karbik mint az ac pumpa,de volt ac puma,így nem kellett hogy lejtsen a cső...
én így gondolom,aztán javíts ki ha valahol hülyeséget beszélek...
de eddigi megfigyeléseim(és a józan ész) azt mutatja,hogy amelyik motoron nincs AC pumpa,ott alacsonyabban kell lennie a karbinak mint a benzincsapnak,ugyanis a folyadékok fölfelé nem folynak(hogy mekkora szívás csinál a karburátor,azt nemtom...)és ebből gondolom,hogy kell lennie kis lejtésnek a benzincsőbe,hogy problémamentes legyen a benzinellátás.Ahol van szivattyú az más süti,pl a yamaha fzr-emen sokkal magasabban voltak a karbik mint az ac pumpa,de volt ac puma,így nem kellett hogy lejtsen a cső...
én így gondolom,aztán javíts ki ha valahol hülyeséget beszélek...
Feltételezve, hogy tiszta, szennyeződés és vízmentes benzint tankolsz, a műanyag tankhoz teljesen felesleges plusz szűrőt feltenni, mert nem korrodálódik a tank belülről.
Egyébként a benzincsapon van egy elég finom szűrő.
Egyébként a benzincsapon van egy elég finom szűrő.
Ahhoz nincs sajnos.
Laci!
Ha nem motorozol sokat mostanság, akkor ne nyúlj a karbidhoz, mert 2 hónap múlva ha megjön a jó idő csinálhatod vissza az egészet.
Ha meg mindenképp karburálnál, akkor meg ne LEJJEBB, hanem FELJEBB rakd a tűt, tehát a tűn lévő pöcköt kell LEJJEBB tenni.
Ha nem motorozol sokat mostanság, akkor ne nyúlj a karbidhoz, mert 2 hónap múlva ha megjön a jó idő csinálhatod vissza az egészet.
Ha meg mindenképp karburálnál, akkor meg ne LEJJEBB, hanem FELJEBB rakd a tűt, tehát a tűn lévő pöcköt kell LEJJEBB tenni.
Ami KTM exc-ken van a keskeny verzió
Hali!
Melyik típusú órához keresed a kábelt?
Melyik típusú órához keresed a kábelt?
Lejtés? Nem jártál fizika órára?
11.300,- pénz...én is most vettem, mert sehol nem találtam...
Sziasztok.!
Segítséget szeretnék kérni .Aki tud esetleg 2002-2006-ig, 400-525exc-hez kuplung védőt ,jó állapotban lévőt v újjat ,az írjon erre az imélre : info.racing@citromail.hu Előre is köszi .
Segítséget szeretnék kérni .Aki tud esetleg 2002-2006-ig, 400-525exc-hez kuplung védőt ,jó állapotban lévőt v újjat ,az írjon erre az imélre : info.racing@citromail.hu Előre is köszi .
szevasztok
hátha érdekel valakit jó áron új Oakley Crowbar Digi-Slashed szemüveg
rossz színt küldtek tévedésből, hétfőn visszaküldöm cserére, addig is beszerzési áron
hátha érdekel valakit jó áron új Oakley Crowbar Digi-Slashed szemüveg
rossz színt küldtek tévedésből, hétfőn visszaküldöm cserére, addig is beszerzési áron
Hát nem 100% de én úgy tudom hogy ezt a motort már megvette egy srcác még beszéltem is vele MSN-en. De azért kérdezd meg a tulajt!
Szenzor kábelt keresek digit. órához!
hali!
tudtok vmit erről a moccról? erősen gondolkozom rajta:)
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/ktm_sx-3
511852
tudtok vmit erről a moccról? erősen gondolkozom rajta:)
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/ktm_sx-3
511852
köszi a hozzászólást!
hát én lehet megpróbálok fölaplikálni egyet,csak még ki kell találnom hogy legyen,hogy lejtsen is a benzincső...
hát én lehet megpróbálok fölaplikálni egyet,csak még ki kell találnom hogy legyen,hogy lejtsen is a benzincső...
Szevasztok!
Srácok! Milyen belső gumit tanácsolnátok? 3x is leeresztett az első gumim, első alkalomnál kilett cserélve a szelep, hátha az a gond, de eg yidő után megint leeresztett és a minap megint ... mondták, hogy az is benne van h elöregedett a belső, és h cserés lenne
(ktm exc 200 , 2003)
Srácok! Milyen belső gumit tanácsolnátok? 3x is leeresztett az első gumim, első alkalomnál kilett cserélve a szelep, hátha az a gond, de eg yidő után megint leeresztett és a minap megint ... mondták, hogy az is benne van h elöregedett a belső, és h cserés lenne
(ktm exc 200 , 2003)
minek lopnak el ilyen motort?
meg aki így tartja karban?
minek is neki?
attól függetlenül hogy kibelezném aki ilyet tesz,de azért igy leamortizálni egy 6 éves motort?
meg aki így tartja karban?
minek is neki?
attól függetlenül hogy kibelezném aki ilyet tesz,de azért igy leamortizálni egy 6 éves motort?
ahol lejjebb van az úszóház,ott a gravitáció elvégzi a dolgot(ha már fizikaóra),ahol viszont fentebb,na oda már kell kis segítség neki(pl AC pumpa)