Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
640 LC 4-ről érdekelnének tapasztalatok (2006-os).
Szervízigény, ismert problémák, gyárihibák (ha vannak).
Bármi infó érdekelne.
köszi.
640 LC 4-ről érdekelnének tapasztalatok (2006-os).
Szervízigény, ismert problémák, gyárihibák (ha vannak).
Bármi infó érdekelne.
köszi.
Üdv..
Nekem nincs szűrő a csap után és nem is raktam..
tankoláskor van olyan tölcsérem ami nem engedi át a vizet sem..Szóval nagyon sűrű a szűrője a tölcsérnek..
semmi mást nem csináltam vele,és eddig nem volt semmien gondom hogy dugulása lett volna..
Nekem nincs szűrő a csap után és nem is raktam..
tankoláskor van olyan tölcsérem ami nem engedi át a vizet sem..Szóval nagyon sűrű a szűrője a tölcsérnek..
semmi mást nem csináltam vele,és eddig nem volt semmien gondom hogy dugulása lett volna..
Szevasztok!Surgosen szuksegem lenne infokra.Egy 2005-os 450 exc,szeretnek,meg nem volt soha KTM-em,mennyire megbizhato terepen a KTM.Vane vele sok baj ,vagy csak egyszeruen menni kell vele.Elore is koszonom a valaszokat.
70/3455770
csaba450@hotmail.com
Dobj 1 E-mailt.
450 exc-n milyen idöközönként (km) kell vezérmüláncot cserélni?
Hello giraffe kellene egy darab, ha adsz egy számot akkor holnap hívlak előre is köszi
Segítsetek légyszi, szétkaptam a mocimat KTM EXC 125/200 azért mert a berúgóm kerreget, de csak bizonyos fordulatnál a rezgéstől meg ha emelkedőn megálltam és a berúgókar a súlyánál fogva hátra húzta a tengelyt akkor kerregett, szétszedtem rugó nincs eltörve, nem akadt ki, fogaskerék is jó, mi lehet a hiba? Miylne alkatrészt cseréljek? Talán elgyengült a rugó? ha lerúgom aberúgót akkor vissza áll alaphelyzetbe ez az érdekes.
Csá
Bocs nem írtam vissza, de már itt is talált(tunk)am 1 szakit aki meg csinálja.
De azé kössz a segitséget
Bocs nem írtam vissza, de már itt is talált(tunk)am 1 szakit aki meg csinálja.
De azé kössz a segitséget
4.100,- pénz, és van...
KTM gs 125-öshöz keresek karbit és kipufogót elérhető áron.
Hello Giraffe csak a sima egy fékcsőveshez való kellene Ktm hátsó fékhez
Akkor meg mit kérdezősködsz itten? 
Próbáld meg a fúvókatűt egy osztással LEJEBB engedni.
ha tudsz németül akkor adok egy címet,írsz nekik azt' megírják a frankó beállítást.
én most rendeletem tőlük pár cuccot,majd kiderül mennyire tuti,de sztem az...
én most rendeletem tőlük pár cuccot,majd kiderül mennyire tuti,de sztem az...
Tíz sör,hat jéger,két házi pálesz,azt úgy beállsz mit a klinikai halál! Ez jó beállítás?
Üdv
a gépem ( 620 lc4 '95) indul hidegen melegen jó minden de szerintem nem jól van valami bekalibrálva a karburátorban. mintha félgáz fölött picit megtorpanna, de nem nagyon. meg kormol csöppet . tudna valaki valami jó kis beállitást?
a gépem ( 620 lc4 '95) indul hidegen melegen jó minden de szerintem nem jól van valami bekalibrálva a karburátorban. mintha félgáz fölött picit megtorpanna, de nem nagyon. meg kormol csöppet . tudna valaki valami jó kis beállitást?
de biztos gondoltak rá,csak nem elég jól.ugyanis ez az első motorom,amin karburátort kellett tisztítani,mert az alapjárati fúvókába volt kis maszak(gondolom nem a légszűrőből jött...)ezért gondoltam,hogy teszek rá egy kis szűrőt pluszba(eddig mindegyik motoromon volt és bevált)csak a kivitelezésen kell majd jobban elgondolkodnom...
Szerinted a gyárban nem gondoltak erre, és nem oldották meg valahogyan a szűrő kérdést? 
egy kérdés:(640 LC4-hez kapcsolódóan)
Ti raktok rá plusz benzinszűrőt(olyat ami a benzincső közé rakható) vagy van a benzincsapnak alapból vmi fasza szűrője,és amellé felesleges? csak nézegetem,hogy lehet kéne rá rakni,így talán sose kéne karbit pucolni,de olyan gecirövid benzincsövet lehet csak rátenni,amibe nem biztos hogy bele tudom rakni a szűrőt...
Ti raktok rá plusz benzinszűrőt(olyat ami a benzincső közé rakható) vagy van a benzincsapnak alapból vmi fasza szűrője,és amellé felesleges? csak nézegetem,hogy lehet kéne rá rakni,így talán sose kéne karbit pucolni,de olyan gecirövid benzincsövet lehet csak rátenni,amibe nem biztos hogy bele tudom rakni a szűrőt...
Melyik fajta kell? A szimpla, vagy a dupla?
- elöl fekete ktm sárhányó
- krom rezonator
- nincs rajta matricaszett, full narancssárga, kissebb matricak vannak rajta, pl GAS, vonalkod, ilyesmi.
- hátsó WP rugóstagból elment a gáz és az olaj is
- üléshuzat kiszakadva hátul, fekete szigetelőszalaggal potolva
- kipufogó minden felfogatásnál hegesztve, zajszűrő vége esztergált aluminium, ugy nez ki mint egy kis hamutartó. a zajszűrő palástja és a perforált cső között 2szálból font rézhuzal van alátétként
- motorban kb 0 kompresszio van, dugo, gyuru, hajtokar cserés
- uzemoramerő a kormanyon a szivacs alatt feher gyorskotozovel felfogatva
- fekete alubetétes kézvédő, szurke markolat
- hátsó kerék defektsprével javítva, gumik kb 30-40%-osak
- hatso lengokar és telo kozott a csapagy durvan kotyog
- elol teloharisnya kiszakadva
ha valakinek felkinaljak eladasra, alkatresznek, vagy barmit hall, hivjon, elerhetoseg az adatlapomon.
a tolvajnak: nagyon ugyes vagy, hogy egy leharcot motort sikerult ellopnod, faszkalap, a 3 stihlfureszt meg otthagytad, gratulalok .....