Szikron 5 körül van, ott az átnézés a lényeg, azt a hangot deritse ki micsoda amit halottunk. No meg jó lenne tudni hogy a 250es lapkás vagy csavaros szelep állitású
nálam 5 rugó egész jó eszközzel amivel a szelepek állapotára is lehet következtetni....adatlap ha érdekel, hétvégén is megoldható....&rash is volt nálam szombaton igaz csak ellenőrizni, hogy milyenre sikerült a szinkron az Ő eszközével.......jó volt...
még jó hogy van nálad szerszámkészlet:)
Amugy megyek valószínű Mórra emberedhez 2hét mulva!
Szinkron állitás +átnézi kicsit a gépet 10et mondott de majd alkuszom!
Tudja valaki milyen árban van egy szinkron állitás?
üdv
MOL MOTO4T 5W60, évek óta ezt használom, nekem bevált, mind1 hideg van vagy forróság, gurulgatok öregesen, araszolok a városban vagy kergetem a pályán. cserétöl cseréig szinte 0 olajfogyás. igaz nem olcsó olaj, de megéri az árát.
Na kérem én is már egy ideje olvasgatom a különféle hozzászólásokat,véleményeket a motorolajakról.Most az lenne a kérdésem hogy ki milyen olajat használ(ez amolyan közvélemény kutatás szerű dolog)melyik olaj vált eddig be a legjobban ennél a tipusnál. Néhány tájékoztató adat rólam:ZZR 400 kiméletesebb inkább csak túrázós néha kicsit "húzósab (nem jellemző) motorozós tempónál.
Eddig nem ért le, a garázs két napja lett kitakaritva, és olyan okádék a beton, hogy nagy türelemmel fel tudnám söpörni az egészet... Majd kipróbálom hogy átrakom máshová, de a teló is most lett felújitva, szóval az is lehet, de tény hogy nem életszerű.
Legnagyobb esélyt a beton kikopásra látok. Legalábbis a felsoroltakból ez a legéletszerűbb. Mer melyik motornak ér le a hátsó kereke középállványra téve? Asszem talán a 250-es Jawa rendelkezett ilyen tulajdonsággal csak.
öööö, asszem nem ... monnyuk nem hiszem, hogy a telód nyúlik, inkább a sztender görbült, vagy fordítva raktad fel, vagy elraboltak az ufók és nemtudod mit beszélsz
Így igaz. Ez is be tudja csapni az embert könnyen, még akkor is ha mindkét esetben középállványon van, csak épp nem áll vizszintesen, illetve ugyan abban a pozicióban. Tényleg elég pár fok, és máris látványosan emelkedik a szint.
Középsztenderen nektek a hátsó kerék leér a földre? Nekem eddig nem ért le, ma meg kenném a láncot, aztán a földet súrolja a gumi, egy deszkát kellett alá tennem. Lehet kikopott a beton, nem értem mi a franc van, minden esetre utána járok. Azt is elképzelhetőnek tartom hogy elkezdtek kicsúszni a telók a helyükről - extrém esetben Mondjuk az kuuvára nem lenne vicces
Amugy megyek valószínű Mórra emberedhez 2hét mulva!
Szinkron állitás +átnézi kicsit a gépet 10et mondott de majd alkuszom!
Tudja valaki milyen árban van egy szinkron állitás?
néhányszor Motul 5100 10W40
két alkalommal Ipone 10.4 10W40
Mindegyikkel tökéletes, emiatt nem is gondolkodom másban. Most ismét repsol sintetico lesz, már elő van készitve.
lemerült a telefonom
Én a zizi 250-be,aztán zx9-be,most meg a zizi 1,1-be is castrol 10w50 full sintethyc-et használom.Nekem ez bevált.
MOL MOTO4T 5W60, évek óta ezt használom, nekem bevált, mind1 hideg van vagy forróság, gurulgatok öregesen, araszolok a városban vagy kergetem a pályán. cserétöl cseréig szinte 0 olajfogyás. igaz nem olcsó olaj, de megéri az árát.
Na kérem én is már egy ideje olvasgatom a különféle hozzászólásokat,véleményeket a motorolajakról.Most az lenne a kérdésem hogy ki milyen olajat használ(ez amolyan közvélemény kutatás szerű dolog)melyik olaj vált eddig be a legjobban ennél a tipusnál.
Várom tapasztalati javaslataitokat
Középsztenderen és keréken, nekem soha nem sikerült még azonos értéket kémlelnem
Mostantól keréken fogom ellenőrizni és már csak abba bízom, hogy nem lett semmi baja a motornak!
&rash
Nekem nem ér le a hátsó kerék.
Nagy vagy Kutya!