Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ilyennel már találkoztam a szelephimbák koptak el, és akkor adnak ilyen csattogós hangot, de ez csak tipp, nem biztos ez a baj, de nézz rájuk, ha az edzett rész elkopik, akkor onanntól gyorsan fogy, és hangot ad
Sziasztok!
Keresek 5.5-es felnit és pálya idomot, igazából csak a faridom kéne!
Valaki tud ilyet azt megköszönném és várom a jelentkezését!
Keresek 5.5-es felnit és pálya idomot, igazából csak a faridom kéne!
Valaki tud ilyet azt megköszönném és várom a jelentkezését!
O.K!Várom a csomagot.
Feladtam a csomagot, címzettnek meg Mol-kút van írva de ráfirkantottam hogy kawasaki hogy tudják hogy neked megy.Üdv.
Faszomat már szerdán megint emelik a benzint 3ft-al undorító amit művelnek a végén már luxus lesz bármi járművet használni, meg majd ölni kell már a benzinért
Ok jövő héten feladom neked.
30ba vettem főtengelyt netről, képesmotor szerelő belkerakta vezlánccsere szelephézag karbiszinkron tömítések stb hogy már rakjuk rendbe és ígylett a csokapik. semmi bajom nincs vele
Az adatlapodon lévő e-mail címre valamiért nem tudok e-mailt küldeni,de mindenké érdekel a konzol.Ide küldd el nekem légyszíves utánvétes csomagban:3250 Pétervására,Orgona út 9.(MOL-kút).Itt bármikor átveszi valaki.Előre is köszi!
Hat, kezdek megbaratkozni a gondolattal. Neked mennyibe fajt?
nekem is ezvolt, főtengelyes lett
Hát így látatlanba hallatlanba hajtókar vagy főtengelycsapágyra gyanakodnék sztem a szétszedést úgysem úszod meg (ha a vezérlést már kizártad) akkor meg kiderül.
Sziasztok!
Segítségetek szeretném kérni!
Olyan gondom van, hogy a motorban valami kalapál és nem tudunk rájönni mi lehet az! Erre szeretnék tippeket kérni! Ami bizos, hogy nem szelephézag és elvileg nem is vez.lánc, a hang pedig valahonnan felülről jön a blokkban(a vez.tengelyen nincs kopásnyom) és a fordulatszámmal arányosan nő, sebességfokozattól független, üresben és alapjáraton is hallani, ha sokat áll a motor akkor halkabb lesz, de amint megyek vele pár km-t újra ugyan úgy zörög.
Segítségetek szeretném kérni!
Olyan gondom van, hogy a motorban valami kalapál és nem tudunk rájönni mi lehet az! Erre szeretnék tippeket kérni! Ami bizos, hogy nem szelephézag és elvileg nem is vez.lánc, a hang pedig valahonnan felülről jön a blokkban(a vez.tengelyen nincs kopásnyom) és a fordulatszámmal arányosan nő, sebességfokozattól független, üresben és alapjáraton is hallani, ha sokat áll a motor akkor halkabb lesz, de amint megyek vele pár km-t újra ugyan úgy zörög.
Adhatok, mail meg msn ott van az adatlapomon, de igaázból a bal konzolon kívül nincs nagyon más alkatrészem van még 2 jobbos de azt javitani kell mert töröttek illetve egy elég gatya fejidomom amit szintén javitani kell, ennyi cuccom van ZXR-hez 
FZR-hez viszont annál több, balos konzolnak meg 5e az ára. Üdv!
FZR-hez viszont annál több, balos konzolnak meg 5e az ára. Üdv!
Hello ZX4R!Tudnál nekem elérhetőséget és esetleg árat adni a kozollal kacsolatban?Lehet,hogy még szükségem lesz egy-két alkatrészre ezen kívül.
OK.
Tied! Az újnak meg sem merem mondani az árát... NAh mégis. Japó, ha KAwából rendeled 92 000 * 2 mert elől 2 disk van. Horror az új ára.
írj már légyszi privi mailt mizo@sch.bme.hu címemre
Tied! Az újnak meg sem merem mondani az árát... NAh mégis. Japó, ha KAwából rendeled 92 000 * 2 mert elől 2 disk van. Horror az új ára.
írj már légyszi privi mailt mizo@sch.bme.hu címemre
Bakker jó vagy 
mondok rá, 25e?
mondok rá, 25e?
Szia!
Aszem 5.5 mili. Nem, egyáltalán nem üt. Azért cseréltem, mert azt hittük üt, közben kiderült, hoyga mérő pad ütött, mint a disznó. AZ új ugyan azt mérte. SZóval kibasztam az ablakon egy valag pénzt...
Árat mondjatok rá ti. GYári aklatrész, nem holni utánbiszbasz. Tehát tuti sokáig lehet használni. Főleg utcán.
Aszem 5.5 mili. Nem, egyáltalán nem üt. Azért cseréltem, mert azt hittük üt, közben kiderült, hoyga mérő pad ütött, mint a disznó. AZ új ugyan azt mérte. SZóval kibasztam az ablakon egy valag pénzt...
Árat mondjatok rá ti. GYári aklatrész, nem holni utánbiszbasz. Tehát tuti sokáig lehet használni. Főleg utcán.
Nekem még mindig vannak eladó pályacuccaim!(Futómű,rugok,stb.)
nekem is passzolhatod a tárcsákat!Esetleg elcserélhetjük vmire!
Nem ütnek az elsőid? ill. milyen vastagok meg persze hogyér az a fillérekért? mert engem lehet érdekelne
Igen, ezen már túl vagyok és így keresgéltem. Az átmérők (külső, belső, osztókör) stimmelnek is, de a tárcsa ugye nem síkban van, a belső átmérő köre és a külső átmérő köre egymáshoz képest elcsúszik. (Csatoltam egy képet, ott a 'D'-vel jelölt méretről van szó.) Nekem ez most 8mm körül van. A féktárcsakatalógusok legtöbbje 'nagyvonalúan' ezt az adatot kihagyja. A Lucas katalógusban van egy tárcsa ahol az átmérők stimmelnek, de ez a síkbeli eltolás 13.5mm, ez meg gondolom nem menne fel. Szóval ezért vagyok gondba még mindig és keresgélek tovább.
Érdeklődni szeretnék a zxr 400 asokkal kapcsolatban. Most állok vásárlás előtt 3-400 ezer körülire van pénzem. Ennyiért esetleg ha vki tudna ajánlani vmi jó állapotút az érdekelne.Mindenképp rendszámos. Lenne pár kérdésem is velük kapcsolatban. Előszőr is mi a különbség a H és az L között(motorikusan,alkatrészügyileg). Mennyibe van a fenntartásuk ezeknek a gépeknek, ez alatt gondolok arrra mennyi egy olaj,szűrő,gyertya hozzá és a csereperiódus,vezérlés és ha esetlegesen van még vmi gyakori dolog rajta amire költeni kell,mint pl egy karbiszinkron ára. Egy-két dolgot ha még mondanátok mire figyeljek vásárlásnál..vezérműlánc csörög e meg kompressziómérés..ezen kívűl esetleg vmi tipus hiba,vagy leharcoltság amit ki lehet küszöbölni? Előre is köszönöm szépen a válaszokat:)