Már hogyne függne össze. pl haverom RG-je csinált olyat, hogy bizonyos hőfokot elért, megállt és se kép se hang nem volt. Ha visszahűlt, megin pöcc röff és ment egy darabig. Aztán kiderűlt, a gyújtótekercse haldoklott. Másik haverom 900RR-ébe pedig úgy emléxem a fesszabályzó csinált ilyen jelenségeket.
de elktromos probléma hogy függene össze a meleg/hideg blokkal... nem hiszem, hogy lenne olyan gép, aminek az elektronikája a motorhőfok arányában módosítana a teljesítményen/beállításokon...
Kingston: akkor nem is a benyaadagolással van a gond? mert én még olyanra gondoltam anno, hogy vákuum keletkezik a tankban, és nem engedi lefolyni a benzint... (és megcsináltam egy smileval! király! :D (((jól van, kettő...))) )
van egy tippem vagy a karbi van rosszul beállítva vagy a gyertyák a szarok ezek csak tippek :S
De ha azért vettetek vissza a teljesítményből hogy A1 re legyen vizsgáztatva lehet nem fog sikerülni mert ha a KPM megnézi a motor gyári adatait az alapján fogják sztem kiadni a papírt.anno én is így akartam de még agy is alig tudtam Ak ra vizsgáztatni... mert elvileg nagy motor kategóriába tartozik!
A legparasztabb módszer, ha a mostani végsebességét méred meg, de ehhez tudnod kell, hogy korábban hány lóerőhöz mekkora végseb tartozott. Az elérhető tempót a motor ereje adja, bizonyos sebesség felett már csak a légellenállást kell leküzdened, ezzel szemben dolgozik a blokk. A légellenállás pedig négyzetesen növekszik a sebességgel. Na tessék lehet aránypározni!
Hahó midnenki! Ma új fejlemények: A motorom rendben van, de nem bír rá jönni a szerelőm sem hogy mi lehet a baj! A diagnózis a következő: Hidegen egész türhetően indul, de melegen alig indul el, ha el is indul az alapjárat hol ugrál, hol nincs! Van valakinek valami ötlete? A másik ha nincs padunk, és a közelben sincs, de akkor milyen ötlet van,hogy rá jöjjünk hány kilowattra folytottuk le? Körülbelül ennyi! Please fontos lenne!
Nah, ha ekkora közkívánatnak örvendek, akkor a végén még tényleg teszek fel egy képet... De ha Brad Pittet pillantjátok meg, és mindenki elélvez egy röpke pillanat alatt, akkor én előre szóltam...
Amúgy Szkráccs, Kingston, tudjátok hogy szeretlek titeket!
viszont így tippem sincs... illetve azok vannak, amiket most leírtál...
Kingston: akkor nem is a benyaadagolással van a gond? mert én még olyanra gondoltam anno, hogy vákuum keletkezik a tankban, és nem engedi lefolyni a benzint...
De ha azért vettetek vissza a teljesítményből hogy A1 re legyen vizsgáztatva lehet nem fog sikerülni mert ha a KPM megnézi a motor gyári adatait az alapján fogják sztem kiadni a papírt.anno én is így akartam de még agy is alig tudtam Ak ra vizsgáztatni... mert elvileg nagy motor kategóriába tartozik!
Ui.: Ez nagyon kb-ra adja csak meg természetesen
Nah, ha ekkora közkívánatnak örvendek, akkor a végén még tényleg teszek fel egy képet... De ha Brad Pittet pillantjátok meg, és mindenki elélvez egy röpke pillanat alatt, akkor én előre szóltam...
Amúgy Szkráccs, Kingston, tudjátok hogy szeretlek titeket!
De basszus, mostmár kezd érdekelni a pici Ninja is... (szar smile-k, nincsen sima msn-style :)... úgyhogy marad ez :)