Hi, a hegesztéssel vigyázva! szakaszosan hegeszd közben vizes ronggyal hűtsd nehogy a melegtől elgörbüljön a tengely én is ezt a tanácsot kaptam amikor még a G.p.r dobhoz akartam belemókólni az exupot.
Üdv, nekem egrus kipufogó van a motoron 7000-ig mély dörmögés ,felette brutál . Ma vettem egy bontott gyári kiput 5000-ér exup szelepet kivágtam a hétvégén belehegesztem ,remélem megéri
Nem könnyű egy összekötőcsőbe belefaragni, de hozzáértő szaki megoldja én szerencsés helyzetben vagyok mert gyárilag benne van az Aprókavicsban
Így nem kellett szétbarhálni a gyári dobot
Előnye alacsony fordulaton is megmarad a nyomaték hátránya nincs.
Változtass az áttételen mindjárt jobban mosolyogsz
Nekem -1+1
Szia!
Ne szerelőt vigyél, hanem olyat, aki ért is hozzá!
Az apró jelekből is leszűrhető a motor állapota nem beszélve az eladó hozzáállásáról.
Alap megnézni a csavarokat pl, hogy bontották e vagy a gyári helyén van e(fejidom csavaroknál előfordul, hogy összecserélik a csavarokat) lánc, ha cserélték mikor?Kb. 30.000 mennek el a gyári láncok, ha cserélték és az órában 15 van akkor valami gáz, kilométerórával kapcsolatban valós e? a lábtartó gumik és a váltókargumi kopással, gyári fény? lábtartó koptató csavarok? lánckerekek állapota? gumik?kormányhatároló sérült e? sok sok mindent kellene nézni csak nem érek rá írogatni.
Sziasztok!
Abban szeretnék segítséget kérni hogy nem sokára megveszem első nagy vasam (z750). Mire kell figyelnem érdemes e szerelő ismerőst magammal vinnem. Ő azt mondta hogy mindenképpen új láncszettel vegyem. Válaszokat előre is köszönöm.
Üdv mindenkinek! A múlt héten én is friss Z tulaj lettem Mivel első motorom, előfordulhat, hogy lesz pár elég amatőr kérdésem is, ezekért előre is elnézést Napos időt, széles utat!
Jujj dejó az Akra!
Sokan nem teszik vissza az exup-ot, de még senki nem mondta hogy mi az előnye, vagy hátránya. Ha nincs visszatéve megváltozik a járása, fogyasztása stb? Sportdobbal erősebb lesz? Nem vagyok elájulva, ahogy megy, szerintem a hornet is ment így.
Szerintem -1+1 a jó választás, mert hosszabb úton nem akarsz mindig 6. at váltani
+1 az fika. Legalább +2. Nekem olyan volt. 4,8 fogyasztással kijöttem.
1ben gázra kerék.
Tuonon most -1 +1 van. 2.ban 100nál gázhúzásra kerék
06 30 635 9305
Így nem kellett szétbarhálni a gyári dobot
Előnye alacsony fordulaton is megmarad a nyomaték hátránya nincs.
Változtass az áttételen mindjárt jobban mosolyogsz
Nekem -1+1
Ne szerelőt vigyél, hanem olyat, aki ért is hozzá!
Az apró jelekből is leszűrhető a motor állapota nem beszélve az eladó hozzáállásáról.
Alap megnézni a csavarokat pl, hogy bontották e vagy a gyári helyén van e(fejidom csavaroknál előfordul, hogy összecserélik a csavarokat) lánc, ha cserélték mikor?Kb. 30.000 mennek el a gyári láncok, ha cserélték és az órában 15 van akkor valami gáz, kilométerórával kapcsolatban valós e? a lábtartó gumik és a váltókargumi kopással, gyári fény? lábtartó koptató csavarok? lánckerekek állapota? gumik?kormányhatároló sérült e? sok sok mindent kellene nézni csak nem érek rá írogatni.
Ha szakaszosan nyúlt akkor cserés. De akkor alkudd az árba bele.
40ezer kb.
Szerelőt felesleges vinni mert csak okoskodik. Pénzt vigyél és kész.
Hülyeséget félre téve 2 hetente kérdezi valaki. Használd a keresőt
Abban szeretnék segítséget kérni hogy nem sokára megveszem első nagy vasam (z750). Mire kell figyelnem érdemes e szerelő ismerőst magammal vinnem. Ő azt mondta hogy mindenképpen új láncszettel vegyem. Válaszokat előre is köszönöm.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/kawasaki_z_1000_hitelcserem
o-i.szk.1_gazdas-7278100
Sokan nem teszik vissza az exup-ot, de még senki nem mondta hogy mi az előnye, vagy hátránya. Ha nincs visszatéve megváltozik a járása, fogyasztása stb? Sportdobbal erősebb lesz? Nem vagyok elájulva, ahogy megy, szerintem a hornet is ment így.
hol lőtted? mert a hahun nem láttam a hirdetések között.