En gyari ulessel keptelen voltam masfel oranal tovabb ulni rajta, biztos en vagyok puhapocs. :) Csinaltattam ra zseles ulest, azota elobb gemberedik el a labam mint faj a seggem. :)
Ne haragudjatok, de feldobnék egy másik témát.
Cserélem a Z750 első telóját és fékjét ZX6-éra. Elég hosszú ideje tartó projekt már, de lassan látszik a fény az alagút végén, mert az alkatrészek nagy részét beszereztem. Csak az jutott eszembe tegnap, hogy ez után nem kell majd megint levizsgáztatni a motort? Vagy nem kell valami hihetetlen hatósági vizsgálatra vinni?
hali,
javaslom használd a keresőt
ezt nem szemétségből írom, csak azért mert rengetegszer volt téma, és megoszlanak a vélemények róla,
saját tapasztalatom szerint simán vállalható, bár én nem vagyok kényes, nem bánt a menetszél stb.
Bivaly koma például eszeveszett túrákat csinál Z 1000-rel, és tudtommal elégedett
Arra hajlok, hogy a Honda CBF500 után átülök egy Z1000-re. Nyugtassatok meg, hogy túrán kényelmesen le tudok tolni vele napi 3-400 km-t. Szívesen olvasnék véleményeket, hogyan érzitek magatokat a nyergében túrákon.
ez is slim trafós de nekem 2 trafó lesz.
tank alatt gondolom a hő miatt szar. Már azon is gondolkodtam pedig.
tank alá és a váz belső felére felkötegelni ( ha van hely ) vagy a tank aljára 2oldalú ragasztóval.
Abban nem bízok, hogy jövőre kifejlesztik az ultra kicsi trafót.
kipudat mennyire tartod? ha eladó persze
Fejidomban nagyon kevés hely van. Azt is elfoglalják a kábelek.
Majd ha itt lesz akkor megpróbálom összelegózni.
elsőre amit néztem úgy lenne, hogy a két trafót a két villaszárra raknám fel. a belső oldalára. pont elfér csak ott szerintem nincs védve. meg a rendőr is meglátja egyből. Bár amúgy is észre veszik...
Viszont van az 2 kisebb baszás is a kábeleken. Azt is be kell zsúfolni valahova.
Köszönöm a segítséged! Igen én vok...Siettem a fotózásnál és csak gyorsan felkaptam,h kb hogy néz ki a cucc...nem figyeltem arra h minden a helyén legyen...
Amúgy pont passzentos a holmi ("L"), nincs kinyúlva. Az "öv részéből kell bevenni majd,ha megveszem,de az is benne van a kialkudott majdani árban...
Cserélem a Z750 első telóját és fékjét ZX6-éra. Elég hosszú ideje tartó projekt már, de lassan látszik a fény az alagút végén, mert az alkatrészek nagy részét beszereztem. Csak az jutott eszembe tegnap, hogy ez után nem kell majd megint levizsgáztatni a motort? Vagy nem kell valami hihetetlen hatósági vizsgálatra vinni?
Én szerintem nem feltétlenül a km határozza meg, hanem az,
hogy hány órát ülsz a motoron és milyen úton közlekedsz.
javaslom használd a keresőt
ezt nem szemétségből írom, csak azért mert rengetegszer volt téma, és megoszlanak a vélemények róla,
saját tapasztalatom szerint simán vállalható, bár én nem vagyok kényes, nem bánt a menetszél stb.
Bivaly koma például eszeveszett túrákat csinál Z 1000-rel, és tudtommal elégedett
Arra hajlok, hogy a Honda CBF500 után átülök egy Z1000-re. Nyugtassatok meg, hogy túrán kényelmesen le tudok tolni vele napi 3-400 km-t. Szívesen olvasnék véleményeket, hogyan érzitek magatokat a nyergében túrákon.
Köszönöm!
Régen jártam erre. Z800 nagyon jól néz ki.
Üdv!
ez nem jó hír :(
ez is slim trafós de nekem 2 trafó lesz.
tank alatt gondolom a hő miatt szar. Már azon is gondolkodtam pedig.
tank alá és a váz belső felére felkötegelni ( ha van hely ) vagy a tank aljára 2oldalú ragasztóval.
Abban nem bízok, hogy jövőre kifejlesztik az ultra kicsi trafót.
kipudat mennyire tartod? ha eladó persze
Nehezen fért el pedig slim trafós
Persze! A Bering érdekel vagy a másik női dzseki? Írj kérlek egy e-mailt az info@mivesmotor.hu címre!
Majd ha itt lesz akkor megpróbálom összelegózni.
elsőre amit néztem úgy lenne, hogy a két trafót a két villaszárra raknám fel. a belső oldalára. pont elfér csak ott szerintem nincs védve. meg a rendőr is meglátja egyből. Bár amúgy is észre veszik...
Viszont van az 2 kisebb baszás is a kábeleken. Azt is be kell zsúfolni valahova.
szerintem oda tutira elfér, ha a víz nem árt neki,
Érdekelne a kipufogó!
Dobnál fel egy képet?!
köszi
A női dzsekiből vennék egyet az asszonynak,meg tudod mérni a 42-esnek a valós méreteit?
védett helyre kéne rakni
Akinek van xenon a motorba az legyen kedves leírni, hogy hova helyezte el a trafókat.
Amúgy pont passzentos a holmi ("L"), nincs kinyúlva. Az "öv részéből kell bevenni majd,ha megveszem,de az is benne van a kialkudott majdani árban...