Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ha Szolnok környéki vagy akkor tudok egy szerelőt.
Szija nekem is hasonló volt a problémám. Én Gyálra vitem. Őt merem ajánlani. Itt meg találod a telefon számot facebukon be irod hogy motorjavito.hu.
És tényleg kösz a helyesbítést 
A betonkeverős téma az tuti recept :) Kipróbálva --- Mondjuk babetta tankkal :)
És az is a baj , hogy nem a betöltéssel van a gond, hanem utána a kiszedéssel.
Az a baj, nem is látszik hol rozsdás, de gyanúm szerint a betöltő nyílás előtti részen. Este meglámpázom csap felől.
Totalbikon olvastam egy jó ötletet, légpuska töltény beletölteni, kipárnázott
betonkeverő közepébe behelyezni a tankot, és haddszóljon pár órán keresztül
nincs szintjelző az enyémben, csak a csapot kell kivenni, és lezárni valahogy.
Totalbikon olvastam egy jó ötletet, légpuska töltény beletölteni, kipárnázott
betonkeverő közepébe behelyezni a tankot, és haddszóljon pár órán keresztül
nincs szintjelző az enyémben, csak a csapot kell kivenni, és lezárni valahogy.
Vegyél egy 25 dekagramm facsavart ha van a tankon szintjelző kicsavarozod , és ott belerakod, -miután meggyőződtél róla, hogy ki tudod majd szedni- és rázod vagy 45 percig. Aztán kiöntöd öblítesz és kész. De vannak más módszerek is.
Lassan összeáll a kép mi történhetett.
Vasárnap szokásosnál jobban teletankoltam, ki is csordult kicsit a benzin.
Párommal motoroztunk, majd csatlakozott egy cimborám, amikor 70 km
után ismét teletankoltam.
A tankon volt tanktáska, így nem is melegedhetett fel a tank teteje, így
folyamatosan 2x egymás utáni tankolással elértem, hogy elkezdje
lemosni a tank tetejéről a vakrozsdát.
A többi meg már tudjátok.
Most fejjel lefelé áztatom a tankom, megpróbálom minél jobban
kitakarítani.
A motort indítottam, nem durrog már, fordulaton szebben jár, de nincs
alapjáratom. Megpróbálom spurival járatni, ha nem sikerül akkor
tisztítás, szinkronizálás következik, és imádkozás, hogy ne legyen
mégegyszer ilyen.
Vasárnap szokásosnál jobban teletankoltam, ki is csordult kicsit a benzin.
Párommal motoroztunk, majd csatlakozott egy cimborám, amikor 70 km
után ismét teletankoltam.
A tankon volt tanktáska, így nem is melegedhetett fel a tank teteje, így
folyamatosan 2x egymás utáni tankolással elértem, hogy elkezdje
lemosni a tank tetejéről a vakrozsdát.
A többi meg már tudjátok.
Most fejjel lefelé áztatom a tankom, megpróbálom minél jobban
kitakarítani.
A motort indítottam, nem durrog már, fordulaton szebben jár, de nincs
alapjáratom. Megpróbálom spurival járatni, ha nem sikerül akkor
tisztítás, szinkronizálás következik, és imádkozás, hogy ne legyen
mégegyszer ilyen.
Injektorosnál már a tankban van a pumpa.
AC a karbisoknál de még azt hiszen az F4I-nél is tankon kívűl van
Tényleg. Havernak is a tank volt piszkos meg öreg a benzin. Ha ki lehet venni a benzinpumpát akkor biztos nem túl nehéz kitakarítani. Ha nem lehet kivenni na akkor van baj.....
Szivesen. Az új hszt értelmében nem nyilaztkozhatom XD
Simsonnál működött a kavics meg a lánc de félek ebben az esetben nem ezek lesznek a jó választás
Szerintem túl nagy volt, közel 5 megás a kép.
Szóval gondolkozhatok hogy takarítom ki a tankom. Valami ötlet?
Szóval gondolkozhatok hogy takarítom ki a tankom. Valami ötlet?
Nem értem miért nem csatolja a képeket, bocs a sok koment miatt
Bocs a szőrös combért
Kép lemaradt...
MFmotors XI. ker csurgói út, nekem nagyon jó a tapasztalatom régebben független volt, azt hiszem már kawás, de vállal hondát is,
honda dream Attila út I.ker
yamaha world asszem soroksárin van, sok hondás jár hozzájuk
ezekről még nem hallottam rosszat
honda dream Attila út I.ker
yamaha world asszem soroksárin van, sok hondás jár hozzájuk
ezekről még nem hallottam rosszat
Nyugodtan hívd fel őket, oszt megmondják mennyibe kerül.
Karasna Honda szerintem jó lesz neked
Ha fent lesz a pályanaptár, akkor konkretizáljuk az időpontot.