én mondjuk nem vagyok idős de én is egy 400-as Burgmanról ültem át a malacra. Van mondjuk hátránya mert én még mindig szokom pedig már van közös 15-20 E Km-ünk de továbbra is érzem a "jó ezzel már frankón megy átülünk egy nagyobbra" folyamat hiányát. De nem zavar.
Igen, tudom, úgy szokás kezdeni hogy kisebb, nagyobb, ......
De már nem vagyok fiatal, hogy ez évekig tartson, megvettem azt amire vágytam. Minden nap megyek vele ha az idő engedi, kezdem szokni
Ha az első nagy motorod az XX akkor üdv a bevállalós kezdő motorok körében. Meglepően szűk és minőségi csapat tagja lehet benne vagyok Én meg már te is
és azon elgondolkoztál már,hogy te magad fogod hajtókarcsapágyasra verni? szerinted milyen olajnyomás van alapjárta közelben úgy hogy te teljes terhelésen erőlteted...
és akármit mondtak a Honda kereskedésben ott se mindig százas amit mondanak ( erre F2 a tanum ) , az injektoros xx-nek nem áll ugy a fordszámmérője mint a szeg..
több mint 40e km-t használtam két Xx-et is. Tudom miröl beszélek...
Ilyen, nem tudsz mit csinálni vele .. de ha sokat terheled 1000-1500 fordulaton magas fokozatban, ne a kompresszióval lesz gond hanem a sikló csapágyakkal..
a karbis 1000-en qrva szépen jár
az injektoros 1200-on is kissé szabálytalan
én meg szeretem magas fokozatban alacsony fordulaton használni. A karbis tök jó 30km/h -tól 6.ban városban, az injektorosnál úgy érzem, 40km/h sem sima
az xx ilyen GYÁRILAG
föleg ha erőszakosan alacsonyra van állítva..!! 1200 körül jól érzi magát... de akkor is ejti néha.. a karbisok egyenletesebben jártak..
megvolt a gyertya csere, légszűrő csere, de az alapjárat nem egyenletes, ugrál a ford.szám mutató. Befolyásolhatja hogy finster sportdob van rajta?
Bele kellene nézni a kompjúterbe hogy mit mutat?
De már nem vagyok fiatal, hogy ez évekig tartson, megvettem azt amire vágytam. Minden nap megyek vele ha az idő engedi, kezdem szokni
feltöltöttem videót a fordulatról, nézzétek meg légyszi, akkor ez így jó?
http://youtu.be/Lpf4GLKdgUw
Amúgy a Malacnak sem stabil az alapjárata nálam is ugrál egy picit.
és akármit mondtak a Honda kereskedésben ott se mindig százas amit mondanak ( erre F2 a tanum ) , az injektoros xx-nek nem áll ugy a fordszámmérője mint a szeg..
több mint 40e km-t használtam két Xx-et is. Tudom miröl beszélek...
Ilyen, nem tudsz mit csinálni vele .. de ha sokat terheled 1000-1500 fordulaton magas fokozatban, ne a kompresszióval lesz gond hanem a sikló csapágyakkal..
az injektoros 1200-on is kissé szabálytalan
én meg szeretem magas fokozatban alacsony fordulaton használni. A karbis tök jó 30km/h -tól 6.ban városban, az injektorosnál úgy érzem, 40km/h sem sima
föleg ha erőszakosan alacsonyra van állítva..!! 1200 körül jól érzi magát... de akkor is ejti néha.. a karbisok egyenletesebben jártak..
ilyen ,semmi baja
Bele kellene nézni a kompjúterbe hogy mit mutat?