ÜDv: Repsol 2005ös, sérmentes, shark versenykipufogo nyitott rendszeren a hangja miatt nem pályázott, mischelin pilot race gumik, fém fékcsövek csipkés tárcsák, kis sárvédö hátul, tükrök sárvédö szinre fujva , állvány, 1.400. msagyar. Igény szerint suomy 56os narancs overáll, csizma sidi 45ös, suomy ben bostrom reolika isak les kesztyüvel az is l es ezekkel +150e 3szor ennyi az uj ára...
Szívesen, nincs mit.
Szerintem valaki variált a nyomdában... Én úgy emlékeztem, hogy MA2 van ráírva, kíváncsiságból kikukáztam egy ilyen repsol hmeoc-s dobozt, ezen meg ez van: MA&MA2 A spanyol lazaság.
Teljesen megértelek.
Viszont ha itt egy "xy" nick mögötti akárki esküszik neked, hogy a haverja gépe ilyen meg olyan jó, attól még ugyanúgy alaposan meg kell nézned.
Ne bízz senkiben!
Nekem szerencsém volt tavaly kb. ilyenkor. Nézegettem 954RR hirdetéseket, közben "véletlenül" beleszerettem a mostani motoromba (a hirdetése alapján) noha 1000RR volt. Ki kellett egy kicsit bővíteni a keretet (aúúúú ), de mivel személyesen megnézve is azt mutatta (a moci és a gazdája is), amit vártam (hibátlan gép, nulla tuning -- nem valami pózolós hülyegyerek használta /OK, biztos van komoly ember is tuninggal, de onnantól kb. zsákbamacska/; enyhén puhos 35-40-es tulaj, utolsó hónapos terhes asszonykával, szép ház, szépen karbantartott motor) és az ára is elfogadható volt, így alku nélkül is megvettem.
A barátnőm motorja viszont nem volt ilyen egyszerű sztori. Ismerem, milyen az, amikor a "hibátlan" gép 150km (csak oda) autózás után egy 3-ból összerakott kotvánnyá változik.
Komolyan azt gondolod, hogy vkinek van egy eladó motorja, de direkt nem hirdeti, csak ha kérdezik, eszébe jut, hogy "áááá, most jut eszembe, ott van a fészerben egy felesleges Repsol!" ?
Sőt, szemmel láthatólag még a kérdésre sem akarja elárulni, hogy valójában el akarja adni. Logikus...
hasznaltauto.hu, kepesmotor.hu, stb. -- a barátaid
Szia. Mivel az SG szintet túl teljesíti, így tulajdonképpen nincs jelentősége. Az SJ és SM között annyi különbség van, hogy az SM szintet teljesítő olajok csökkentett kén és foszfor tartalommal kerülnek forgalomba, ezzel is csökkentve a korróziót. Sokkal lényegesebb, hogy a JASO besorolása MA2. Ez jó.
4T 10W-30-ból a Repsolnak van SUPERSPORT, RACING, és RACING HMEOC (Honda Motorcycle Engine Oil Conception). Az utóbbi kicsit drágább, de a legjobb választás ebben a kategóriában.
Dr KAIZENlenne hozzád egy kérdésem repsol moto 10w30 olajjal kapcsolatbam. mindenhol azt irják hogy minősitése API SM de adobozon csak API SJ van! Van ennek jelentősge? Elöre is kössz BIG JOE
Lenne egy-két alkatrészem eladó.
http://www.kepesmotor.hu/teles...
Zsolt
Szerintem valaki variált a nyomdában...
Viszont ha itt egy "xy" nick mögötti akárki esküszik neked, hogy a haverja gépe ilyen meg olyan jó, attól még ugyanúgy alaposan meg kell nézned.
Ne bízz senkiben!
Nekem szerencsém volt tavaly kb. ilyenkor. Nézegettem 954RR hirdetéseket, közben "véletlenül" beleszerettem a mostani motoromba (a hirdetése alapján) noha 1000RR volt. Ki kellett egy kicsit bővíteni a keretet (aúúúú
A barátnőm motorja viszont nem volt ilyen egyszerű sztori. Ismerem, milyen az, amikor a "hibátlan" gép 150km (csak oda) autózás után egy 3-ból összerakott kotvánnyá változik.
Sőt, szemmel láthatólag még a kérdésre sem akarja elárulni, hogy valójában el akarja adni. Logikus...
hasznaltauto.hu, kepesmotor.hu, stb. -- a barátaid
Sok sikert!
4T 10W-30-ból a Repsolnak van SUPERSPORT, RACING, és RACING HMEOC (Honda Motorcycle Engine Oil Conception). Az utóbbi kicsit drágább, de a legjobb választás ebben a kategóriában.