Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Bakker, elsőre a tiltó szarokat mondtam, hogy nézd át:)
Jó amikor az iylen triviális hiba szivatja az embert egy hétig:)
Jó amikor az iylen triviális hiba szivatja az embert egy hétig:)
De a hibának köszönhetően átestem életem első karburátor takarításán. Sosem nyúltam volna hozzá, de a kényszer nagy úr volt... Szigorúan úgy csináltam, ahogyan Zoli még anno leírta nekem, egy dolgot kivéve: mire elkészültem olyan hideg lett, hogy a sört egyáltalán nem kívántam... :)
Köszi! Direkt nem vittem magammal semmit, mert akkor kaptam volna a fejemre tőletek... A hangja még mindig brutális! :)
Annak meg külön örülök,hogy nem volt nálad sem gyufa sem sárkány!
Sziasztok!
Beinduuult a Kawasakiiii!
Bocs a kitörő örömért, csak gondoltam megosztom veletek az örömhírt!
Sosem találnátok ki, hogy mi volt a baj... az oldalstander kapcsolója volt beragadva... de mire erre rájöttem, már majdnem az egész motort szétbontottam... Tiszta retek volt, majdnem meg volt kövesedve rajta a szmötyi... Teljesen véletlenül ugrott be, hogy már csak ez lehet a baj. De ezt meg azért zártam ki az elején, mert a műszerfalon lévő visszajelzője viszont jelezte ha le volt támasztva és azt is, amikor le lett véve standerről... Végső elkeseredésemben (kezemben természetesen nem volt semmi rongálásra vagy tűz gyújtására alkalmas eszköz) néztem alá, tisztítottam meg és kezdtem el nyomogatni, míg teljesen jól nem működött. Aztán indítottam és jött a nagy hangzááááás! :)
Köszönöm nektek mégegyszer az ötleteket és a segítséget!
Beinduuult a Kawasakiiii!
Bocs a kitörő örömért, csak gondoltam megosztom veletek az örömhírt!
Sosem találnátok ki, hogy mi volt a baj... az oldalstander kapcsolója volt beragadva... de mire erre rájöttem, már majdnem az egész motort szétbontottam... Tiszta retek volt, majdnem meg volt kövesedve rajta a szmötyi... Teljesen véletlenül ugrott be, hogy már csak ez lehet a baj. De ezt meg azért zártam ki az elején, mert a műszerfalon lévő visszajelzője viszont jelezte ha le volt támasztva és azt is, amikor le lett véve standerről... Végső elkeseredésemben (kezemben természetesen nem volt semmi rongálásra vagy tűz gyújtására alkalmas eszköz) néztem alá, tisztítottam meg és kezdtem el nyomogatni, míg teljesen jól nem működött. Aztán indítottam és jött a nagy hangzááááás! :)
Köszönöm nektek mégegyszer az ötleteket és a segítséget!
Üdv!
Van eladó kuplungom,lendkerekem,deknim,váltóm,tanksapkám,CDI,olajpumpa, ha valami valakit érdekel pumma@vipmail.hu
Van eladó kuplungom,lendkerekem,deknim,váltóm,tanksapkám,CDI,olajpumpa, ha valami valakit érdekel pumma@vipmail.hu
Sziasztok!
Ha valakit érdekel bontásból megmaradt Honda NS 125F alkatrészek, akkor mailen küldök képeket, mert nem akarom a fórumot alkatrészek képével szétbombázni. Ami még megvan: oldalidomok, komplett váz, műszerfal blokk spirállal, kapaszkodók, levegőszűrő ház, gyújtáskapcsoló kulccsal, hátsó sárvédő, ülés, első és hátsó taposók, tank benzincsappal, szűrővel, komplett kipufogó, láncvédő, oldalidom alatti tárolódoboz, hűtő, henger hengerfejjel, főtengely hajtókarral. Érdeklődni a motor001@mailbox.hu címen tudtok! Köszönöm, hogy elolvastátok!
Ha valakit érdekel bontásból megmaradt Honda NS 125F alkatrészek, akkor mailen küldök képeket, mert nem akarom a fórumot alkatrészek képével szétbombázni. Ami még megvan: oldalidomok, komplett váz, műszerfal blokk spirállal, kapaszkodók, levegőszűrő ház, gyújtáskapcsoló kulccsal, hátsó sárvédő, ülés, első és hátsó taposók, tank benzincsappal, szűrővel, komplett kipufogó, láncvédő, oldalidom alatti tárolódoboz, hűtő, henger hengerfejjel, főtengely hajtókarral. Érdeklődni a motor001@mailbox.hu címen tudtok! Köszönöm, hogy elolvastátok!
szia.nsr-hez van olyan gyujtáskapcsolod amihez 2 kulcs van legalább?
Hello!
Nekem van egy 1900Ft, amiben benne van a posta ára is, ha utalsz. Van még rengeteg alkatrészem, ha kell valami!
Kérlek emailben vagy telefonon jelentkezz, ha kell. Vagy ha fórumon írsz vissza, használd a válasz gombot, mivel úgy kapok emailt, hogy írtál. Ha nem így csinálod, lehet hogy nem írok vissza.....
Köszi!
honda4022@gmail.com - 0630/725-5588
Üdv
Nekem van egy 1900Ft, amiben benne van a posta ára is, ha utalsz. Van még rengeteg alkatrészem, ha kell valami!
Kérlek emailben vagy telefonon jelentkezz, ha kell. Vagy ha fórumon írsz vissza, használd a válasz gombot, mivel úgy kapok emailt, hogy írtál. Ha nem így csinálod, lehet hogy nem írok vissza.....
Köszi!
honda4022@gmail.com - 0630/725-5588
Üdv
Köszönöm nektek a segítséget és az ötleteket, sokat segítettetek!
Ha van fejlemény, akkor jelzem!
Mégegyszer köszönöm!
Ha van fejlemény, akkor jelzem!
Mégegyszer köszönöm!
Köszi Zoli! Ha nem jutunk előrébb vele, akkor megkeresem őt!
Köszi, megnézem holnap. :)
Csoki... amikor elmentem a motorért, akkor beindult, kipróbáltam... :)
Nem volt szar.
Nem volt szar.
Igen, már írtad, de akkor nem is teker az önindító, ha a vészleállító be van kapcsolva.
Rd topik
Én nem vállalom be, mert én nem értek a 4t hez (se D:) (meg utálom is:) de ha nem jutsz vele dűlőre, keresd SUZU777 urat régi szaki, lábra fogja állítani.
CSepeli mint én.
CSepeli mint én.
sziasztok! Váltókarra lenne szükségem olcsó pénzért... Valakinek esetleg?
meg azt nézd meg,hogy a 2 fekete gyertya 1 trafóról jön-e.Mert akkor lehet,hogy a trafó a rossz.
Arra is figyelj oda,hogy ha már beindítod,akkor várd meg,hogy üzem meleg legyen a gyertya,mert van olyan típus,amit ha beindítasz és már hidegen le is állítod,azzal kinyírod a gyertyát. drz400 pl biztosan ilyen. Szóval csak a motor hangja miatt ne indítsd be fél percekre. TL1000s-el ugyan ez volt. vagy 6 gyertyát minimum dobhattunk el,csak mert nem vártuk meg az üzem meleg állapotot.
mindegyik hengerbe 2 gyertya van?
1dl benzinnel a hengerbe elvileg nem szabadna átfordítania a főtengelytse nemhogy beinduljon, ugyanis a folyadék nem nyomható össze
ne csodálkozz hogy nem akar működni a motor, régi és nagyon olcsó volt
ezeket általába én kerülöm, inkább érdemes kicsit még gyüjtögetni hozzá és akkor jobb állapotú fiatalabb motort lehet venni
1dl benzinnel a hengerbe elvileg nem szabadna átfordítania a főtengelytse nemhogy beinduljon, ugyanis a folyadék nem nyomható össze
ne csodálkozz hogy nem akar működni a motor, régi és nagyon olcsó volt
ezeket általába én kerülöm, inkább érdemes kicsit még gyüjtögetni hozzá és akkor jobb állapotú fiatalabb motort lehet venni
lefoglalnám, hétvégén írok és szeretnék kérni egy e mail címet
Azt hiszem, bár nem biztos, hogy jól emlékszem, de írtam, hogy a vészleállítót meg ezeket nézd át, mert lehet kontakt.
Na lépek mára, sziasztok! Köszönöm a segítségeteket!
További jó beszélgetést!
További jó beszélgetést!
De legalább néhány alkatrészt megtakarítottam és most már a karbit is szét merem szedni. Hála neked... amúgy azt az üzenetedet elmentettem és aszerint csináltam, nehogy elb...sszak valamit! :)
Mégegyszer köszi! :)