Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
enyém nemrég ragadt meg-.-
Ez igy van karbantartást igényel bőven-a beállás mitónál rs nél előfordul ,néha minden törödés ellenére-hegyes motorok.
aMÚGY 125 NÉL NAGYOBBA ÉN SE VENNÉK OLASZT AZ FIX!
aMÚGY 125 NÉL NAGYOBBA ÉN SE VENNÉK OLASZT AZ FIX!
nem az a baj az rs-el hogy olasz (egyébként osztrák blokkal) hanem az hogy a magyar ember nem tartja karban. Merthogy igényelné a kötelező szervízt 4ezer km-enként, ahova meg a "falusi gyerek" nem viszi hanem hajtja amíg megy. Ezt a fajta használatmódot a japánok jobban tolerálják az biztos, de pont annyival gyengébbek is mind futóműben, mind motorerőben.
Ha már RS...
egyszer szerencsére összekerültem egy 125-ös RS-el, 2006-os évjárat volt, falubeli kissrác, ki nagynak tartotta magát...
Nekem 250-es ETZ-m volt, pöpec állapotú,na mind1 a LÉNYEG,
Olyan 50-60nál mellém jött, majd kopp ig lehúztam, s csak 110nél vettem észre hogy mellém ért, utánna megszorult neki vagy mi, állítása szerint... majd meg is ált, de akkor valahogy 120nál jártunk...
Jó az RS-is, de sajnos olasz! ennyi a baj...
egyszer szerencsére összekerültem egy 125-ös RS-el, 2006-os évjárat volt, falubeli kissrác, ki nagynak tartotta magát...
Nekem 250-es ETZ-m volt, pöpec állapotú,na mind1 a LÉNYEG,
Olyan 50-60nál mellém jött, majd kopp ig lehúztam, s csak 110nél vettem észre hogy mellém ért, utánna megszorult neki vagy mi, állítása szerint... majd meg is ált, de akkor valahogy 120nál jártunk...
Jó az RS-is, de sajnos olasz! ennyi a baj...
én már fejlesztem a technológiát hogy az NSR vízzel menjen. 
egyenlőre több év kutatás után ott tartok hogy van ugye a VÍZ meg a MOTOR.
már csak meg kell oldani hogy valahogy meghajtsa.
még pár év és meglessz.
egyenlőre több év kutatás után ott tartok hogy van ugye a VÍZ meg a MOTOR.
már csak meg kell oldani hogy valahogy meghajtsa. még pár év és meglessz.
Ezek csak rövidtávú megoldások.... etanol ára is megy fel mint az állat....
Szép a vasad :)
Én már évek óta csak gázzal nyomom az autóval.
És más megoldás nem is érdekelne ...
Én már évek óta csak gázzal nyomom az autóval.
És más megoldás nem is érdekelne ...
Ezzel ne vicceljetek mert mindjárt jönnek az "okosok", hogy :E85, gáz stb..... :)
És megint vita lesz :)
És megint vita lesz :)
Ha valakit érdekelne, eladó az nsr-em !
Majd Blue motion volkswagent veszunk meg eco flex (vagy mi) oplet 
Amúgy meg én lazán eltudom képzelni, hogy elektromos járművekkel közlekedjünk...
Annak is meglesz a varázs: halk, nyomatékos, nincs olaj-benzin szutykolás stb....
Amúgy meg én lazán eltudom képzelni, hogy elektromos járművekkel közlekedjünk...
Annak is meglesz a varázs: halk, nyomatékos, nincs olaj-benzin szutykolás stb....
neis mondj ilyet. 
akkor nagy szarban leszünk az tuti. vagyis nemcsak mi, hanem az egész világ.
akkor nagy szarban leszünk az tuti. vagyis nemcsak mi, hanem az egész világ.
Jah, azt centrifugamotoros lesz az NSR... xD
Nekem volt mitóm is nsr is,úgyhogy leirnám a tapasztalatot-
Az nsr 91 es volt még 2003 ba 1 nyarat üztem -semmi gond pedig nem alapos gazditól vettem.Tényleg HONDA megemelem a kalapom .
Volt nagyobb motor is volt aprilia is bár dúró.
Volt 2008as mitóm is meg körlámpás 92 es is.
DE a mitót -nsr el nem lehet összemérni,.
A mitó szinte pályamotor alapból kő kemény profi futómű-hatalmas fékek ,ha jó a blokk nsr nem éri utól az tuti.
Nem leszólni akarom ugye értitek csak tényleg más világ .
A honda sokkal kényelmesebb lágyabb el kell ismernem!
ÜDV
Az nsr 91 es volt még 2003 ba 1 nyarat üztem -semmi gond pedig nem alapos gazditól vettem.Tényleg HONDA megemelem a kalapom .
Volt nagyobb motor is volt aprilia is bár dúró.
Volt 2008as mitóm is meg körlámpás 92 es is.
DE a mitót -nsr el nem lehet összemérni,.
A mitó szinte pályamotor alapból kő kemény profi futómű-hatalmas fékek ,ha jó a blokk nsr nem éri utól az tuti.
Nem leszólni akarom ugye értitek csak tényleg más világ .
A honda sokkal kényelmesebb lágyabb el kell ismernem!
ÜDV
hát igen. de ezis volt a cél. már több mint 2 éve dolgozom rajta hogy ilyen fasza legyen. mostmár azt mondhatom hogy "kész" van. 
azmár a te dolgod h micsinálsz vele te motorod
hát ezt továbbra is állítom. nem azt mondom hogy mindenkiét de sok társával felveszi a versenyt.
ott volt pl "hondafever" motorja. az még sokkal faszábban megvolt csinálva mint az enyém. bár hasonló dolgok voltak abban is. nem emlékszem még mik voltak csinálva rajta neki, de annak a motornak nem nagyon volt ellenfele. max csak végsebességben.
ott volt pl "hondafever" motorja. az még sokkal faszábban megvolt csinálva mint az enyém. bár hasonló dolgok voltak abban is. nem emlékszem még mik voltak csinálva rajta neki, de annak a motornak nem nagyon volt ellenfele. max csak végsebességben.
igazad van teljes mértékben. az enyémhez sem nagyon kellett volna hozzányúlni eddig, csak én cseréltem rajta rengeteg dolgot.
de az apriliák, hát tényleg nem valami felhasználóbarátok.
haveromén is kb ami csak működött rajta az már mind elromlott.
de az apriliák, hát tényleg nem valami felhasználóbarátok.
haveromén is kb ami csak működött rajta az már mind elromlott.
jah meghogy fullos sportgép meg hogy lenyomod a többi 125öst. ezért szoltam. mert ekkora hülyeségeket ne beszéljünk már
miér mindig nem értem mi volt aprobléma abban a hozzászólásban.
annyit segítettem a srácnak hogy ne csak azt nézze egy motornál hogy mennyi kmer van benne, hanem azt hogy milyen állapotban van. jó tanács ként.
nem játszottam az agyam. csak mondtam egy példát magamat és a motoromat, hogy már 58000 van benne és 19 éves, annak ellenére még mindig remek állapotban van.
ennyit mondtam. ja meg hogy a kora ellenére még mindig nagyon jól megy. ezáltal meghazuttolja korát. kb ilyesmit írtam.
annyit segítettem a srácnak hogy ne csak azt nézze egy motornál hogy mennyi kmer van benne, hanem azt hogy milyen állapotban van. jó tanács ként.
nem játszottam az agyam. csak mondtam egy példát magamat és a motoromat, hogy már 58000 van benne és 19 éves, annak ellenére még mindig remek állapotban van.
ennyit mondtam. ja meg hogy a kora ellenére még mindig nagyon jól megy. ezáltal meghazuttolja korát. kb ilyesmit írtam.
Szerintem, hogy páran büszkék vagyunk a gépezeteinkre az nem olyan nagy baj... össz-vissz ennyit akartam mondani.
Nem versenyzés a lényeg,hanem a megbízhatóság (persze ehhez kell a gazdi is ).
Közel 18000 km -t mentem az elmúlt évben, de csak a kötelező dolgok kellettek: Lánc+ lánckerék, olaj, ja és a benya- :)
Egyszer sem hagyott ott sehol, minden alkalommal pöccre indul, és mindenhova elvisz kényelmesen. Nekem ez többet ér PL: az rs úgymond kiugróbb gyorsulásánál.
Közel 18000 km -t mentem az elmúlt évben, de csak a kötelező dolgok kellettek: Lánc+ lánckerék, olaj, ja és a benya- :)
Egyszer sem hagyott ott sehol, minden alkalommal pöccre indul, és mindenhova elvisz kényelmesen. Nekem ez többet ér PL: az rs úgymond kiugróbb gyorsulásánál.
Az tény hogy csóri kissrác csak hajtja, nem gondozza, tisztelet a kivételnek...