ma elkészült egy idom csiszolása végre,és még hátra van a többi...
a végeredményéert meg kell szenvedni tudom különben már rég otthagytam volna a pi..ba, az előző tulajok kókányolása miatt is szívok,előkerültek hibák itt ott amiket ki kell majd javítani, már volt festve egyszer kétszer azt látom, csak ugy akkor nem vették a fáradtságot h csiszoljanak áááá ráfújni matrica és kész lelőném mindet sztem május lesz mire elkészülök vele de legalább (remélhetőleg) fasza idő lesz a bejáratásos időszakban amit szintén minél hamarabb leakarok tudni, remélem nem fogok szívni a karbi állitgatással az uj légszűrő miatt de egy kicsit aggódok emiatt, na majd meglátjuk
persze hogy meg lehetne találni.
de ki találja meg?
senki.
lehet hogy épp egy kis kosz van pl a karbiban ami utánna meg vagy az égéstérbe jut vagy szétmálik gondolok itt valami trutyira vagy ilyesmire.
és pl lehet ezért fullad meg ritkán. vagy fene tudja.
azt csak hülyeségből írtam hogy hangulatfüggő.
nehogy már komolyan vedd.
Az ilyenekért tudok nagyon haragudni! nincs ilyen, hogy hangulatfüggő valami Valami vagy úgy működik, ahogy kell neki, vagy nem. Utóbbinál biztos találni valami hibát(kicsi,nagy,szinte észrevehetetlen).
ez is éppen a motortól függ.
van mikor tök fasza minden, aztán egyszer csak gondol egyet és elkezd kicsit fulladni.
van mikor ráráthatok egy fullós gázt és semmi fulladás, és van mikor meg belefullad.
motor hangulatától függ.
de általában nincs ilyen.
motoroszerelő állította nekem is mer azé ez már nem mz meg ilyen motorok könyen átégeti a dugót ha sokat kap valamiből de nekem ez votl az észszerű hogy olyankor megy az anyag de elégetni nem tudja! de akkor bocs!
ez minden NSR nél így van az enyémnél is de ezzel nem tudsz mit csinálni gondolj bele forog 1500 on a motor onnan húzol egy csőgázt a tű meg a súber felmegy és hánya be az anyagot a hengerbe!és nem bírja elégetni!ezér fulad!én így gondolom ha hülyeség akkor javítsatok ki nyugottan
Én nem használom két-személlyel .
Egyéb okok miatt de amit motoroztam itt nálunk helyben nem volt furi a nagyok után..... persze gondolom az utas súlyától is függ a dolog és az ülőpozíciótól is. De nálam nem libegett és jónak tűnik....
Üdv mindenkinek!
Olyan kérdésem lenne hogy hogyan tudom beállítani az nsr levegőcsavarját? Mert ha hirtelen alapjáratról teljes gázt húzok akkor lefullad a motor. Ez mitől van túlságosan bent vagy túlságosan kint van a levegő csavar ?
Segítséget előre is köszönöm.
köszi szépen! az hogyan lehet h én kérdezek valamit te meg egy percen belül már válaszoltál is? na mindegy köszi egyébként neked is nagyon leül a hátulja 2. személlyel? mert nekem valahogy fura, meg a súly is nagyon hátulra kerül?!
Hát..... ha a központi rugón már nem bírsz feszíteni akkor nézesd meg, hogy jó-e még egyáltalán.
A hársfa utca Klik-Klak felőli végén van egy lengéscsillapító specialista autószerelő műhely.Ők sok mindennel foglalkoznak akár felújítással is (valószínűleg jóval olcsóbb mint a csere). De az biztos, hogy ő megtudja mondani, hogy jól működik -e.
Hli emberek nem tudjátok, hogy hogyan tudnám keményebbé tenni a motor hátulját 2.személlyel? Vagy esetleg nem gyárilag puha és nekem már elszaródott? köszi az ötleteket előre is.
az tuti hogy a feketén meglátszik.
egyépként ahoz képest nem lett ám olyan szar az enyém.
jó vannak hibák, de egész tűrhető lett.
nekem legalábbis megfelel.
én olyan alapozót vettem ami a karcokat eltünteti persze csak a kicsiket így egész jó lett.
na elteszem magam holnapra erőt gyűjtök a csiszoláshoz
további szép napot és köszönöm mindenki tanácsát és hozzászólását , lehet fogok még kérdezősködni
amúgy nem teljesidomos már sajnos egy baleset miatt
de megpróbálok valamit kihozni belőle valami kawa z stílusút a fejidomot megvágva meg már vettem rá fighter fejidomot
a végeredményéert meg kell szenvedni tudom különben már rég otthagytam volna a pi..ba, az előző tulajok kókányolása miatt is szívok,előkerültek hibák itt ott amiket ki kell majd javítani, már volt festve egyszer kétszer azt látom, csak ugy akkor nem vették a fáradtságot h csiszoljanak áááá ráfújni matrica és kész lelőném mindet
ja tudom ezt ismerem. néha énis ilyen vagyok.
de ki találja meg?
senki.
lehet hogy épp egy kis kosz van pl a karbiban ami utánna meg vagy az égéstérbe jut vagy szétmálik gondolok itt valami trutyira vagy ilyesmire.
és pl lehet ezért fullad meg ritkán. vagy fene tudja.
azt csak hülyeségből írtam hogy hangulatfüggő.
nehogy már komolyan vedd.
a szivatóval én haragban vagyok.
úgy megszivatott múltkor.
van mikor tök fasza minden, aztán egyszer csak gondol egyet és elkezd kicsit fulladni.
van mikor ráráthatok egy fullós gázt és semmi fulladás, és van mikor meg belefullad.
motor hangulatától függ.
de általában nincs ilyen.
Egyéb okok miatt de amit motoroztam itt nálunk helyben nem volt furi a nagyok után..... persze gondolom az utas súlyától is függ a dolog és az ülőpozíciótól is. De nálam nem libegett és jónak tűnik....
Olyan kérdésem lenne hogy hogyan tudom beállítani az nsr levegőcsavarját? Mert ha hirtelen alapjáratról teljes gázt húzok akkor lefullad a motor. Ez mitől van túlságosan bent vagy túlságosan kint van a levegő csavar ?
Segítséget előre is köszönöm.
A hársfa utca Klik-Klak felőli végén van egy lengéscsillapító specialista autószerelő műhely.Ők sok mindennel foglalkoznak akár felújítással is (valószínűleg jóval olcsóbb mint a csere). De az biztos, hogy ő megtudja mondani, hogy jól működik -e.
egyépként ahoz képest nem lett ám olyan szar az enyém.
jó vannak hibák, de egész tűrhető lett.
nekem legalábbis megfelel.
én olyan alapozót vettem ami a karcokat eltünteti persze csak a kicsiket így egész jó lett.
további szép napot és köszönöm mindenki tanácsát és hozzászólását
de megpróbálok valamit kihozni belőle valami kawa z stílusút a fejidomot megvágva meg már vettem rá fighter fejidomot