Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
először a gyújtótekercsre gondoltam... d a szerelő barátom azt mondta hogy nem... holnap kipróbálom másik gyertyakábellel... másik pipával már kipróbáltam...
érdekes hogy beindul
persze ha van új gyertya, ami jó bele, akkor ez kizárva
belül van mivel beindul
figyu, szokott olyat csinálni, hogy nem a szikraközben csattog, hanem belül. Ott sincs szikra? mert akkor tényleg diesel, akkor viszont kishapsihoz kell fordulnod...
én a wifit javasolnám
nem kell wlan...
nem kell wlan...
faszt. de a cablékat má megnéztem... és nem jellemző hiba
800 as az verseny cucc kizárólak keverésre 710 2t keverésre és különolajzásra is jó!!!5000ft a 800 as
3600 asszem a 710 es
3600 asszem a 710 es
mé tirisztorosnál min megy föl a delej, blútúton?
esetleg infra, wlan?
esetleg infra, wlan?
figy akkor hogy lehet hogy kint nincs szikra mégis beindul.... nem létezik hogy kontakthiba. tirisztoros gyújtásnál nincs olyan hogy kontakt. vagy megy vag nem. a légszűrővel vagy a karbival van a gond.
meg kell próbálnom (ma már nem ) beindítani légszűrő nélkül. ha a fulladás nem szűnik meg akkor állítani a karbin hogy több levegőt kapjon. ha így se akkor valszeg dugulás van a karbiban... ennyi
megvilágosodtam
meg kell próbálnom (ma már nem ) beindítani légszűrő nélkül. ha a fulladás nem szűnik meg akkor állítani a karbin hogy több levegőt kapjon. ha így se akkor valszeg dugulás van a karbiban... ennyi
megvilágosodtam
minnyá rajzolok
nekem is csak a avlágítás kell! hogyan csináltad? akkuról simán az égőkre vagy mi?
Nnna. Nekem az MTX-em fesszaályzójával semmi gond nem volt, mert nem volt rajta
Az első izzó két szála sorba volt kötve, és kalács
Én csináltam, mert kosárból raktam össze azt a gépet. Minimális felszereltség, maximális üzembiztosság
Csak első-hátsó világítás volt rajta, állandóra kötve. Az égvilágon soha elektromos baja nem volt. A trafó simán elbírta a nagyobb feszültséget, ami nem is volt sokkal nagyobb, mert ugye a világítással meg volt terhelve.
Ára? nemtom
Kérdezd Szatyinát, vagy vegyél motormanntól univerzálisat 7 ezerért, ha csak 1 fázisú.
DRZ-hez használtat 5mazzagosat (3fázis be, +- ki) egy tizesért adja
Az első izzó két szála sorba volt kötve, és kalács
Én csináltam, mert kosárból raktam össze azt a gépet. Minimális felszereltség, maximális üzembiztosság
Csak első-hátsó világítás volt rajta, állandóra kötve. Az égvilágon soha elektromos baja nem volt. A trafó simán elbírta a nagyobb feszültséget, ami nem is volt sokkal nagyobb, mert ugye a világítással meg volt terhelve.
Ára? nemtom
Kérdezd Szatyinát, vagy vegyél motormanntól univerzálisat 7 ezerért, ha csak 1 fázisú.
DRZ-hez használtat 5mazzagosat (3fázis be, +- ki) egy tizesért adja
ha tudsz abban segíteni hogy mekkora összeggel bír egy olyan hiba és mik a jelei akkor mondjuk neked :) elöre is köszönöm!
grat faisst, mennyi is volt ez? fél év? lusta vagyok visszakeresni...
ez nekem?
nem de lusta voltam hozzá, és bíztam benne hogy mára leszárad a gyertya....
nem gas levenni, le kel venni a két ülés alatti idomot az ülést és 3om csavar a tank...nem idő végülis...
csak lusta voltam....elég volt mikor a power bowdent cseréltem, meg mikor festettem....
nem gas levenni, le kel venni a két ülés alatti idomot az ülést és 3om csavar a tank...nem idő végülis...
csak lusta voltam....elég volt mikor a power bowdent cseréltem, meg mikor festettem....
fesz szabályzóval infó?
olyan cink levenni a tankot?
adobe premiere pro...szerintem.