Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
De lehet aki fúrt rá nem is volt olyan hülye...Ha a termosztáton van egy picike furat aminek az a funkciója, hogy a zárt termosztátnál is engedje !minimálisan! áramolni a hűtőfolyadékot,akkor előmelegítjük a hűtőrendszer körét...van ám ott hő különbség....
dobozzal takard ki a hűtő felét :D
Ebbe a jó kis 2-3 fokba nem lesz az olyan kis kerülő:D
Nem lesz semmi gond, ahogy kering, úgy ki kell dolgoznia az összes levegőt, ebből nem szokott gond lenni. Üzemi hőfokig (a termosztát nyitásáig) kell vele guruéni 1-et, és ennyi. 
rosszak,mert nincs. ha csak valaki nem fúrt már rá 1et..
nem.Mert úgy emlékszem vagy egy kis lyuk a termosztáton. Vagy lehet rosszak az emlékeim
Ha ki akarom cserélni a vizet fagyállóra, akkor amikor beleraktam a fagyállót elvileg légteleníti magát, de a termosztátnál nem fog levegő maradni benne?
Sziasztok eladó Cagiva Mito Evo blokk kompletten 30000 Ft. Csatlakozókkal Power-elektronikával .Nagyon sürgős lenne azért ennyi. Dunakeszi.
06702060648
06702060648
Amennyiért megveszik :D
Amúgy az a henger amit irtál az Sp525-ön volt, 12500-nál 38le, ez a legerősebb henger, ha minden igaz
Amúgy az a henger amit irtál az Sp525-ön volt, 12500-nál 38le, ez a legerősebb henger, ha minden igaz
A biztosítás miatt, valamint a dekniben levő kinyomó szerkezet miatt elviekben leesni nem tud, de érdemes izomból meghúzni. Nyomaték lehet van valahol a leírásban, de ez csak akkor ér valamit, ha ki tudod ékelni az egész kuplungot a meghúzás idejére. Ezért írtam a légkulcsot. Ha azzal meghúzod és lebiztosítod, akkor tuti nem fog fellazulni és "sétálni".
Maxüdv: Szeemee
Maxüdv: Szeemee
zsir ujj 90087 a száma. Amugy akkor értem haza.
Hozzászólás 1:35 perckor azé az se rossz :)Ennyire álmatlannak lenni egy ilyen kérdésért :)
Amúgy eleve milyen gilardoni 1-2? állapota...stb ezektől függ menyit ér :)
Amúgy eleve milyen gilardoni 1-2? állapota...stb ezektől függ menyit ér :)
mito SP henger mennyitér?
Hogy fogod visszatenni és lehúzni az anyát ha már minden stimm?Am milyen nyomatékra kell azt megtudod mondani nekem?Kösszi!
Ivadam, köszönöm szépen, hogy elküldted. Sok segítség van benne.
Tulajdonképpen melyik fogaskeréken van a kiegyenlítőtengely? Mert számomra még az sem derül ki ebből a manualból.....
ivadam, tudnál nekem küldeni szervizkönyvet? email:zomtibi@gmail.com
Hát légkulcsom az speciel nincs XD. Ezt korábban is írhattátok volna. Elég sok szerszámunk van, de ez már kicsit speckóbb cucc.
Kuplungkosár biztosítás alatt mit értesz? az a lemez aminek a fülei rá vannak hajtva erre a nagy anyára?
Kuplungkosár biztosítás alatt mit értesz? az a lemez aminek a fülei rá vannak hajtva erre a nagy anyára?
Nyugi én is ezt csináltam a múltkor, lestem, hogy mi merre, de adja magát.
Tehát: kuplungkosár biztosítás visszakalapál, és ha van rá mód, légkulccsal meg tudod lazítani az anyát. Ha nincs rá mód, akkor gáz. Létezik rá kiékelős módszer, valamint, hogy sebességbe téve cső+crova szár+kalapács kókányolását elegyíted, akkor lejön. Ez elég barbár megoldás, valamint tuti, hogy a csapágyaknak sem használ. Figyelj nagyon oda, mi, honnan jött ki, vannak ott olyan nagy "alátétek".
Maxüdv: Szeemee
Tehát: kuplungkosár biztosítás visszakalapál, és ha van rá mód, légkulccsal meg tudod lazítani az anyát. Ha nincs rá mód, akkor gáz. Létezik rá kiékelős módszer, valamint, hogy sebességbe téve cső+crova szár+kalapács kókányolását elegyíted, akkor lejön. Ez elég barbár megoldás, valamint tuti, hogy a csapágyaknak sem használ. Figyelj nagyon oda, mi, honnan jött ki, vannak ott olyan nagy "alátétek".
Maxüdv: Szeemee
Jó jó, felfogtam már 
, csak akkoris furcsa h összevissza írnak...
A fogaskereket meg nem tudom kivenni, mert a nem tudom hogyan jön le a kuplungkosár. Azt a csapágyas hatágú csillag formájú cuccot lecsavaroztam, de alatta egy baszottnagy anyát találtam amit nemigazán tudok lecsavarni... Továbbá a kuplungkosár takarja az alatta lévő nagy fogaskeréken lévő jelöléseket. Sajnálom, ha tudatlannak tűnök, de most cszedtem szét ezt a részét először, és szeretném magam megcsinálni, ezér bízom benne, hogy gyogyós módon valaki lépésről-lépésre leírná ennek a menetét.
Köszönöm szépen előre is!
, csak akkoris furcsa h összevissza írnak...A fogaskereket meg nem tudom kivenni, mert a nem tudom hogyan jön le a kuplungkosár. Azt a csapágyas hatágú csillag formájú cuccot lecsavaroztam, de alatta egy baszottnagy anyát találtam amit nemigazán tudok lecsavarni... Továbbá a kuplungkosár takarja az alatta lévő nagy fogaskeréken lévő jelöléseket. Sajnálom, ha tudatlannak tűnök, de most cszedtem szét ezt a részét először, és szeretném magam megcsinálni, ezér bízom benne, hogy gyogyós módon valaki lépésről-lépésre leírná ennek a menetét.
Köszönöm szépen előre is!
ezt mondom én is neki vagy 3 napja :) de látod...
Még mindig az a javaslatom, hogy az ábra alapján rakd össze, ne agyaljál a szövegen...
"Kettő legjobb mikor csavarhúzóval ékelik be a fogakat" és aztán meg az nem számít hogy a fogaskerék foga kérgesített,edzett felület,ami ha lepattan akkor idővel nem lesz képest elviselni a terhelést,elnyalódik,kitörik és a leváló fognak még van ám erő benne anyi hogy kicsit eljátszon a blokk belső alkatrészeivel :)