Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Találtam nagy felbontású fotókat a lábtartódról és ugyanaz a felhajló része, mint az enyémnek, úgyhogy csak az állapota a kérdés. Hogy tudnám megnézni?
Járó motornál a műszerfal 13.6ot mutat, meghajtottam ma egy kicsit és fasza minden teszi a dolgát de már megint kinullázódott minden...
Járó motornál 13.8-14.2, álló motornál is illő 12 fölött lennie, de mérj rá, mert a Tarkának sem mér jól az órában lévő.
Nekem új generátorral 13.2 fölött van.fordulatszámtól függően . A gyári érték 4000 ford. 13,6 V . A műszerfal nekem nem pontos én rámértem műszerrel is.
Nekem 11.8V ha beindítom 13 körül van.
Nekem rángatással kezdődött ami egyre erősödött ,néha elment a műszerfal. Olyan volt mintha nem menne egy henger. Volt töltésem,de csak 12,8V körül. Rámértem és egy tekercs testzárlatos volt.
Már nincs probléma csak kiégett biztosíték +1 csatlakozó megolvadt ezeket kicseréltem és már jó is, úgy látszik néha nem árt befújni a csatlakozókat.
Nekem volt generátor hibám, elég súlyos, de ilyet nem csinált, ment szépen akksiról, amíg bírta.
spmito@freemail.hu-ra küldd a képet.
Hova tudom a képet küldeni, nincsenek az adataid feltöltve.
?
És mennyiért kerülne le onnan?
Szia
A tünetek első fele megegyezik a generátor álló rész meghibásodásával . Mérj rá a generátorra
A tünetek első fele megegyezik a generátor álló rész meghibásodásával . Mérj rá a generátorra
Na itt egy kis probléma:
http://youtu.be/R4EVFkNSAFg
Elindultam motorozni egy darabig semmi aztán elkezdett megtorpanni, rángatni, 7ezer fölött csak dadogva forgott vibrált folyamatosan a műszerfal+lámpa indexet is össze vissza jelezte, miután hazaértem leállítottam megpróbáltam újraindítani nem történ semmi a műszerfalon, önindító tekert de nem indult szétszedtem a hátulját láttam az egyik biztosíték kivan égve kicseréltem aztán a videón látszik a többi.. indult minden rendben egyszer villant a műszerfal és elkezdett valami zizegni videón is hallható kicsit, utána ráadtam a gyújtást de a hőfok helyén "Err" villogott és kis a kis piros kulcs mint amikor nincs gyújtáson.
Ilyennel találkozott már valaki? Nem itt akarom megszereltetni a motorom csak érdekelnek a vélemények
http://youtu.be/R4EVFkNSAFg
Elindultam motorozni egy darabig semmi aztán elkezdett megtorpanni, rángatni, 7ezer fölött csak dadogva forgott vibrált folyamatosan a műszerfal+lámpa indexet is össze vissza jelezte, miután hazaértem leállítottam megpróbáltam újraindítani nem történ semmi a műszerfalon, önindító tekert de nem indult szétszedtem a hátulját láttam az egyik biztosíték kivan égve kicseréltem aztán a videón látszik a többi.. indult minden rendben egyszer villant a műszerfal és elkezdett valami zizegni videón is hallható kicsit, utána ráadtam a gyújtást de a hőfok helyén "Err" villogott és kis a kis piros kulcs mint amikor nincs gyújtáson.
Ilyennel találkozott már valaki? Nem itt akarom megszereltetni a motorom csak érdekelnek a vélemények
hello: küldj képet tiédről és akkor össze nézem enyémmel.
ár=5e
ár=5e
Sziasztok, ha valakinek van egy eladó PC-je 2007-es RSV - hez, akkor érdekelne. Üdv.
Szia,
Bal első lábtartót keresek 2007 - es RSV hez, amiben a tüske menete tökéletes. Igazából csak a felhajló részre van szükségem. Szerinted a tied és az enyém között van különbség? A keret része látom hogy más formájú.
Bal első lábtartót keresek 2007 - es RSV hez, amiben a tüske menete tökéletes. Igazából csak a felhajló részre van szükségem. Szerinted a tied és az enyém között van különbség? A keret része látom hogy más formájú.
halo halo, keresek 2000 es évjáratú rsv millére kormány lengéscsillapítót, ha vki tud várom az üzeneteket, előre is köszi
Adatlapom alapján e-mail-ban további részletek!
Bár azt mondjuk, hogy a szezonnak vége, de jövőre jön a következő! Mi lenne szebb a karácsonyfa mellett, mint a következő évre megvásárolt motorod? "DUCATI élmény" elérhető áron! Ezt mi már tudjuk!