Fórum

/

Aprilia RS 125

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

elbasztam www.pannonboyz.at.hu
válasz
#228995 | 2006. október 12. 15:40
Csőőő!www.pannonboyz.hu regeljetek a forumnál tehetitek meg!Nézzétek meg a videoinkat is!
válasz
#228994 | 2006. október 12. 15:40
jah,persze és tudom is,de az "csak"egy MHR es gép volt,nem egy fulll MHR DSR,sok a különbség,de hagyjuk is persze a robogógat,Rs Forevaaaa
válasz | előzmény
#228976 | 2006. október 12. 15:11
csak kérdeztem...
akkor jövőre ering... hát ja egy 150 km biztos van a legközelebbi pálya.
válasz
#228959 | 2006. október 12. 14:47
Annyira nem hangos amugy a gép hogy felhallatszódjon Pestig ahogy motorozom
válasz | előzmény
#228947 | 2006. október 12. 14:36
Bence szerinted mit csinálok az RS-el???Jóhogy csak ki van állítva a szobámba .Amugy komolyra fordítva a szót hétköznap nem nagyon érek rá motorozni viszon egész hétévégén azt csinálom. Pályázni sajnos még nem tudtam mert a pályák rohadt mesze vannak a tőlünk .Jövőre viszont szeretnék nagyonsokat pályázni és ha sikerül eljutnom olyan szintre akkor talán versenyen is elindulnék.De még nagyon sokat kell ahoz tanulnom.
válasz | előzmény
#228945 | 2006. október 12. 14:35
zsóóóóti te egyébként mire használod az rs-t? nem fikázásképpen csak még 1x nem hallottam h motoroztál volna
válasz
#228880 | 2006. október 12. 11:01
Talán mert 2T.
Kicsi volt rá az igény. Valamint viszonylag magas szervíz igénye miatt inkább vesznek az emberek egy 600-as GSX-R-t mint egy RS250-t. És nem sok volt az ár különbség a kettő között.

Alátámasztva nincs, csak a józan paraszti ész.
válasz | előzmény
#228873 | 2006. október 12. 10:35
kicsit elírta max Akorl. azzal meg lehet ilyet döngetni. Nem tudjátok miért hagyták abba a 250s gyártását?
válasz
#228872 | 2006. október 12. 10:31
pár napja lett belinkelve.. azóta azt is megtudtuk róla hogy fosrakás.
válasz | előzmény
#228808 | 2006. október 12. 8:22
www.motor.hu/hasznaltmotor/meg...
Ez komoly . A1-el vezethető.
válasz
#228798 | 2006. október 12. 7:48
Ezért próbálok valakit találni aki ért hozzá, vagy akár valami tanulni való is jól jönne, mert ilyen doksikat max angolul találtam és ennyire azért nem tudok.
válasz | előzmény
#228645 | 2006. október 11. 22:12
Ügyesen kell csinálni és akkor jólesz az! REszelni kell ;)
válasz | előzmény
#228643 | 2006. október 11. 22:11
nem veszélyes a hengerhez nyúlni? azért az mégis csak a motor főrésze
válasz | előzmény
#228638 | 2006. október 11. 22:11
jahjah lehet fésülgetni a hengert hosszú napokig csak ahhoz hogy valaki tudjon csinálni egy jó hengert ahhoz kurvasokat kell tanulni
válasz | előzmény
#228633 | 2006. október 11. 22:10
A hengerbe lehet reszelgetni az átömlőket ugye? na hogy kell kiszámolni hogy honnan mennyit?
Nem egy apriliáról van szó.
válasz | előzmény
#228628 | 2006. október 11. 22:08
Hát nekem csak utcára kéne és igazából nem is annyir nagy! Mert azért egy ilyen motorral már ki lehet élvezni a motorozás élményét eléggé sztem! csak egy kicsit mélyebb hang és brummm brummm
válasz | előzmény
#228618 | 2006. október 11. 22:04
Jó én csak annyit mondok hogy a robogó amiről Robival beszélünk 130-nál emeli az elejét gázra melette mentem az RS-el plusz haver jött mögöttünk kocsival.De fölösleges ezen vitázni mert ugyis jön a robogó nam motor hülyeség ugyhogy pont.
válasz | előzmény
#228616 | 2006. október 11. 22:04
de nem hasonlítható összea motorozás és a robogózás.szerintem
válasz | előzmény
#228614 | 2006. október 11. 22:03
jahjah de robogózni se rossz
válasz | előzmény
#228613 | 2006. október 11. 22:02
Én valahogy nem vagyok oda a robogókért, sztem nem olyan élmény,mint egy motoron:)
válasz | előzmény
#228609 | 2006. október 11. 22:02
ha láttad volna a robogót amivel tanultam
válasz | előzmény
#228607 | 2006. október 11. 22:01
ha van rá pénzed akkor a tuning lehetőségei szinte végtelenek.Ha versenyezni akarsz akkor költhetsz a motorra pár 100-et hogy egy igazi komoly versenygép legyen belőle.Viszont ha csak utcai használatra kell akkor kipuf 34-es karbi egy kis henger állítás(dugócserekor simán kivitelezhető csak számolni és márni kell hozzá).Viszont a verseny tuning az teljesen más dolog az megtöltene pár lapot az biztos.
válasz | előzmény
#228605 | 2006. október 11. 22:01
azér az a sőt....sőt az már sok

volt 1 full MHR Team Aerox a boltba ...
az ment 162-t hosszabb végáttétellel (GPS-sel és Audival Bemérve ...)
De az robogón már életveszélyes
viszont ha meg rövidebb a végáttétel akkor meg nem tudsz megmaradni mert annyira jön kerékre ...
ezzel a hosszú végáttétellel is még 50-60 körül ha nem dőltél előre emelte az elejét!!!!!

Amúgy érdekes téma ez a robogó tuningolás...
Napokat el lehet beszélgetni
De ez itten a RS125 topic
válasz | előzmény
#228599 | 2006. október 11. 22:00
miért féltél én még 95él se féltem rajta amikor rajt volt a dob
válasz | előzmény
#228590 | 2006. október 11. 21:57