Sziasztok yamahások nekem olyan gondom támadt hogy a tzr50-esemre kellene egy első féktárcsa mert ami most van rajta az már balesetveszélyességi szintig kopott! Ha valaki tudna nekem egy jó állapotút adni vagy újat vagy télleg jót az léci írjon már! Valami bontónak a weboldal linkje is jól jönne vagy posta címe! Előre is thx!
Pont te mondod aki 40eves fejjel eletcelja hogy futarkodjon, szar tv shopos cuccokat adjon el es osszeskuves elmeleteket gyartson minden vagy mindenki ellen... Iskolazasrol meg szerintem ne beszljunk, sztem eretseginel neked sincs tobb...kisfiu :D vicees vagy ;)
Ha X tömegű bár mit,ami kristályos formában van (szemcsemérete van nekijje) ledarálsz KISEBB MÉRETŰRE akkor a tömeg az ugye marad amenyni volt, viszont a TÁRFOGAT kevesebb lesz.
Kb 5.-ik osztályos fizika.
Nem kisfiú, Rosszúl értelmezed amit írok.
Nem most tört le csak most derült ki hogy mi a gondja a motornak, hogy nem akart indulni indító gombal. Ha esetleg pontosan értelmeznéd amit írok, és visszaolovasol a korábbiakra is, akkor nem írnál a barátaiddal hülyeségeket.
De nektek elnézem hiszen a seggeteken van a tojáshéj.
Amúgy még messze nem vagyok 40, de azért olvasni látszik abban a suliban sem tudak megtanítani pont úgy ahogy, azt sem tudod mért rendelnek egy köbméter terület föld kiásásához mésfél köbméternyi kontérnert, amibe elszálítják. (biztos a szakemberek nem tudnak számolni ugye?) Ez pont ugyan olyan eset mint ami a porcukros is. De a helyetekbe rohadtul meggondolnám milyen iskolát válasszak, a mostani helyett, hogy eredményeket is tudjatok felmutatni nem csak hülyeségeket. mert belőletek csak az árad.
De lehet nem is az iskolátok a hibás, hanem a befogadó képességeitek. Pedig pont a legjobb korban vagytok a tanulásra. ugyais az agy ebben az időszakban képes a legobban befogadni az ismereteket.
Itt végetért az nyelvtan-fizika óra mert ez egy motoros fórum.
Lehet, hogy nem vagyok 40 éves, de azért tapasztaltam már, megnyugodhatsz...De most, ha jól értelmezem, akkor 2006ba vitted Cityhez a motort, és most tört le az a mágnes és őket vádolod?
vagy csak menj be egy boldba és hasonlítsd össze a prcokrot a kristálycukorral, mekkora méretben csomagolják és mekkora mennyiséget. Még vásárolnod sem kell! Ingyen láthatod az erdményt.
A Roil Gold az nálam tavaly nyáron került a tudomásomra. A Citynél meg 2006 májús óta mikoris a motorom kötelező szervízként 1 hónapig feküdt náluk, és az előre megbeszélt alkatrész cseréket két hét után mikor megkérdeztem személyesen mi van a géppel, még csak akkor rendelte meg telefonon.
Ok meg max annyi lehet, hogy nem értettek a motorhoz, de azt akkor el kellett volna mondaniuk, hogy inkább vigyem máshová a motort. Nem voltam velük köcsög, és mással sem az nem szokásom főleg ok nélkül. Érdekes a Yamaha World mér tud ügyfélközpontú lenni? Ha ígérek valamit és rajtam múlik, azt meg be szokatam tartani. Korektség az alap. Tegnap voltam a Motor Oázisnál kicsit későn értem oda, nem volt megbeszélve, hogy megyek, de fogadni tudtak már zárás után és rendesek voltak.
Tudod vannak emberek akik ok nélkül kis köcsögök. De majd ha felnősz, akkor esetleg ezt tapasztalod. Az élet nem egy paradicsom hely hol minden úgy alakul ahogy azt elképzelik mások.
"Próbáld csak ledarálni a kristálycukrot porcukorá és észrevehető, hogy térben magaszabb szintet foglal el. Mint korábban az ugyan olyan tárolt edényben."
Ühüm.
Szerintem fizikából ne akarj érettségizni:)
Persze másképen, de ha le is darálta esetleg, ahogy te írod kell lennie porszerű törmeléknek is akár, de semmi más anyag nem volt ami a hiányzó részeket is pótolhatta volna vagy ulalt volna rá. Az anyag attól még nem válik köddé.
Egyébként megfigyeléseim azt bizonyítják, hogy amíg egy bármilyen szilárd anyag, minnél több darabban van annál több területet foglal el, mert nincs köztük "anyag kötés" és a két azonos anyagok között rések vannak amiket pedig nem tudnak maradéktalanul kitőlteni.
Próbáld csak ledarálni a kristálycukrot porcukorá és észrevehető, hogy térben magaszabb szintet foglal el. Mint korábban az ugyan olyan tárolt edényben.
kb olyan 15-16-e km van benne. "Pontosan" nem tudom megmondani mert az óra nem mér, az óra sem pontos mérést ad ha működik, de tudom hova megyek és kb mekkora út.
Az sem volt normális dolog, hogy a hátsókerék csapágyat már kikellett cserélni, az még tavaly nyáron volt kb 12 000 km körül még. A futóművek meg alig koptak eddig.
Sajnos a bocsánatkérésükkel nem leszek kiengesztelve, hogy 80 e -ért egy teljes komplett alkatrészt adjanak el. Bizonyítani meg nem tudom, hogy ők cseszték el. (nem a csapágyakra gondolok, hanem arra a tört mágneses anyagra.)
Ennyiért én is bocsánatot kérek akár még többször is ha fizetnek érte. De én másnak nem okozok kárt, a hozzá nem értésből. Ha nem értek hozzá, nem válalom be. Ilyen egyszerű. Az, hogy ezt a motor tipust előtte még nem ismerték az még nem mentség. Van szervízkönyv amit a Yamaha a szervizeknek biztosít igény esetén. De neki nem volt szüksége rá hiszen ő porfi szerelő. Rákédeztem még annó és nekik nem volt erre a motorra meg a service manual. Csak minden valahogy későn derült ki róluk.
Kend be RoilGold Csapágykenővel, biztos működni fog
Direkt meg biztos nem feszegetik le a mágnest, bár ez olyan dolog, hogy ha köcsög vagy velük, akkor így visszadják...amúgy semmi okuk nem lenne rá, tudják ha lefeszítik úgyis kiderül és nem viszed vissza..ennyire ők se hülyék...szerintem (ha tényleg ők voltak), akkor nem nagyon akarták hogy visszamenj...lehet volt is rá okuk Nem akartál ott is RoilGoldot eladni ?
A mágnes tök másképpen törik, mint más anyagok! És a forgó lendkerék simán ledarálhatta a kipattogzott szilánkokat.
De tudod mit! Tessék elmenni a szervízbe, és reklamálni! Aztán kész. Biztos rendelnek neked egy újat, és bocsánatot kérnek.
Amúgy mennyi km van a motorodba? Mert a kormánycsapágy akadása elég vacak dolog... Azon nem nagyon segít egykis kenés... És hogy előjön 30-40 e km előtt, az nem normális...
oksa,
Csak egy teszt... meg egy kis nosztalgia milyen volt régen a hangja...
Meg ha van kedved mehetünk majd valamerre.
Szombat kormány karbantartás (csapágy kenés anyaggal, mert most eléggé darabosan mocorog a kicsi...és még nem volt megbontva (elvileg)?
Látom a sárvédőd hátul nem tetszet gyári formán érdekes ez a 3szög alak.
Az elején még én is bíztam benne, hogy értenek valamihez. De mikor kiderült számomra milyenek többet én nem jártam még a közelükben sem 300 m-es távolságban elkerülve. azt a pontot ahol tanyát vertek. Az én morotom volt nekik ez első ami TZR50 volt bent, így jól tesztelgették. Milyen töréseket bír el...
Nálam is volt ilyen tipus hiba, nefélj vidd csak a Cityhez és többet nem ülsz motorra.
Akkor mikor még szervizeltettem a motorom utoljára náluk 2006. 05.23-án hoztam el, akkor még Szőke Zolika játszott a szervízben az alkatrészekkel, és jól bánt a kalapáccsal meg a csavarhúzóval, és mint a korábbi képeken is látszik felxelni is "nagyon jól tud" ám... Azóta mára már nem a lehel úton vannak mint korábban, és most papírokat hajtogat az irodában mint szervizmunkalap kitöltő (munkafelvétel-ahogy ők nevezik), és felvettek 2 szervizest, akik talán még értenek is ahoz amire odavették őket.
A vádak nem ok nélküliek csak, hogy tudd.
Ha te láttad volna milyenek a törések, hogy hiányoznak kisebb törmelékek illetve szilánkok, hogy egymásba illeszthetőek vagy némileg kiegészíthetőek lehettek volna, de ilyen nem volt. Hiányoznak szilánkok, és ezek hiánya egyértelmű utalások arra, hogy nem belűlről tört szét, csak úgy magától vagy valami verődéstől emberi hozzápiszkálás nélkül. Azokat felfeszítették, majd az amik kisebb törmelékek keletkeztek elüntek. Az inditó használatakor, ha el is törhetnek belül a mágnesek, akkor azoknak minden darabjának benne kellett volna lenniük. Amik hiányoznak, csak úgy a semmibe elvarázsolódtak, anélkül, hogy bárki szétszedte volna? Egy zárt térből? Kizárt. Azok nem tünhettek csak úgy el, ha csak valaki nem távolítja el azokat belőle. Amikor leszedtem az elektronikáról nem volt semmi apró szilánk, vagy kisebb letöredezések. A fém megmunkáláshoz van némi szakmai közöm, kopásoknak meg nem így kellett volna akkor kinézni, ahogyan az kinézet. Ha "spontán" törnek minden darabja meg lett volna benne, a szilánkok, vagy aprób törmelékekkel, amik viszont nem voltak benne.
De végülis megvan rá a magyarázat: éppen abban a pillanatban mikor a törések csak úgy keletkeztek, más frekveniciás rezgéseken mozoktak ezek az apró szilánkok, illetve törmelékek elektronjaik és kilöködtek egy másik dimenzióba.
Elhiszem, csak RoilGoldnak szokása mindenkit vádolni, lehet hogy hozzáállás kérdése a dolog, most az egy dolog hogy a Yamaha Citynél olyanok, de akkor menjen máshoz
Kb 5.-ik osztályos fizika.
Nem most tört le csak most derült ki hogy mi a gondja a motornak, hogy nem akart indulni indító gombal. Ha esetleg pontosan értelmeznéd amit írok, és visszaolovasol a korábbiakra is, akkor nem írnál a barátaiddal hülyeségeket.
De nektek elnézem hiszen a seggeteken van a tojáshéj.
Amúgy még messze nem vagyok 40, de azért olvasni látszik abban a suliban sem tudak megtanítani pont úgy ahogy, azt sem tudod mért rendelnek egy köbméter terület föld kiásásához mésfél köbméternyi kontérnert, amibe elszálítják. (biztos a szakemberek nem tudnak számolni ugye?) Ez pont ugyan olyan eset mint ami a porcukros is. De a helyetekbe rohadtul meggondolnám milyen iskolát válasszak, a mostani helyett, hogy eredményeket is tudjatok felmutatni nem csak hülyeségeket. mert belőletek csak az árad.
De lehet nem is az iskolátok a hibás, hanem a befogadó képességeitek. Pedig pont a legjobb korban vagytok a tanulásra. ugyais az agy ebben az időszakban képes a legobban befogadni az ismereteket.
Itt végetért az nyelvtan-fizika óra mert ez egy motoros fórum.
Gratulálok hozzá....
Ok meg max annyi lehet, hogy nem értettek a motorhoz, de azt akkor el kellett volna mondaniuk, hogy inkább vigyem máshová a motort. Nem voltam velük köcsög, és mással sem az nem szokásom főleg ok nélkül. Érdekes a Yamaha World mér tud ügyfélközpontú lenni? Ha ígérek valamit és rajtam múlik, azt meg be szokatam tartani. Korektség az alap. Tegnap voltam a Motor Oázisnál kicsit későn értem oda, nem volt megbeszélve, hogy megyek, de fogadni tudtak már zárás után és rendesek voltak.
Tudod vannak emberek akik ok nélkül kis köcsögök. De majd ha felnősz, akkor esetleg ezt tapasztalod. Az élet nem egy paradicsom hely hol minden úgy alakul ahogy azt elképzelik mások.
Ühüm.
Szerintem fizikából ne akarj érettségizni:)
Egyébként megfigyeléseim azt bizonyítják, hogy amíg egy bármilyen szilárd anyag, minnél több darabban van annál több területet foglal el, mert nincs köztük "anyag kötés" és a két azonos anyagok között rések vannak amiket pedig nem tudnak maradéktalanul kitőlteni.
Próbáld csak ledarálni a kristálycukrot porcukorá és észrevehető, hogy térben magaszabb szintet foglal el. Mint korábban az ugyan olyan tárolt edényben.
kb olyan 15-16-e km van benne. "Pontosan" nem tudom megmondani mert az óra nem mér, az óra sem pontos mérést ad ha működik, de tudom hova megyek és kb mekkora út.
Az sem volt normális dolog, hogy a hátsókerék csapágyat már kikellett cserélni, az még tavaly nyáron volt kb 12 000 km körül még. A futóművek meg alig koptak eddig.
Sajnos a bocsánatkérésükkel nem leszek kiengesztelve, hogy 80 e -ért egy teljes komplett alkatrészt adjanak el. Bizonyítani meg nem tudom, hogy ők cseszték el. (nem a csapágyakra gondolok, hanem arra a tört mágneses anyagra.)
Ennyiért én is bocsánatot kérek akár még többször is ha fizetnek érte.
Direkt meg biztos nem feszegetik le a mágnest, bár ez olyan dolog, hogy ha köcsög vagy velük, akkor így visszadják...amúgy semmi okuk nem lenne rá, tudják ha lefeszítik úgyis kiderül és nem viszed vissza..ennyire ők se hülyék...szerintem (ha tényleg ők voltak), akkor nem nagyon akarták hogy visszamenj...lehet volt is rá okuk
De tudod mit! Tessék elmenni a szervízbe, és reklamálni! Aztán kész. Biztos rendelnek neked egy újat, és bocsánatot kérnek.
Amúgy mennyi km van a motorodba? Mert a kormánycsapágy akadása elég vacak dolog... Azon nem nagyon segít egykis kenés... És hogy előjön 30-40 e km előtt, az nem normális...
Csak egy teszt... meg egy kis nosztalgia milyen volt régen a hangja...
Meg ha van kedved mehetünk majd valamerre.
Szombat kormány karbantartás (csapágy kenés anyaggal, mert most eléggé darabosan mocorog a kicsi...és még nem volt megbontva (elvileg)?
Látom a sárvédőd hátul nem tetszet gyári formán
Akkor mikor még szervizeltettem a motorom utoljára náluk 2006. 05.23-án hoztam el, akkor még Szőke Zolika játszott a szervízben az alkatrészekkel, és jól bánt a kalapáccsal meg a csavarhúzóval, és mint a korábbi képeken is látszik felxelni is "nagyon jól tud" ám... Azóta mára már nem a lehel úton vannak mint korábban, és most papírokat hajtogat az irodában mint szervizmunkalap kitöltő (munkafelvétel-ahogy ők nevezik), és felvettek 2 szervizest, akik talán még értenek is ahoz amire odavették őket.
A vádak nem ok nélküliek csak, hogy tudd.
Ha te láttad volna milyenek a törések, hogy hiányoznak kisebb törmelékek illetve szilánkok, hogy egymásba illeszthetőek vagy némileg kiegészíthetőek lehettek volna, de ilyen nem volt. Hiányoznak szilánkok, és ezek hiánya egyértelmű utalások arra, hogy nem belűlről tört szét, csak úgy magától vagy valami verődéstől emberi hozzápiszkálás nélkül. Azokat felfeszítették, majd az amik kisebb törmelékek keletkeztek elüntek. Az inditó használatakor, ha el is törhetnek belül a mágnesek, akkor azoknak minden darabjának benne kellett volna lenniük. Amik hiányoznak, csak úgy a semmibe elvarázsolódtak, anélkül, hogy bárki szétszedte volna? Egy zárt térből? Kizárt. Azok nem tünhettek csak úgy el, ha csak valaki nem távolítja el azokat belőle. Amikor leszedtem az elektronikáról nem volt semmi apró szilánk, vagy kisebb letöredezések. A fém megmunkáláshoz van némi szakmai közöm, kopásoknak meg nem így kellett volna akkor kinézni, ahogyan az kinézet. Ha "spontán" törnek minden darabja meg lett volna benne, a szilánkok, vagy aprób törmelékekkel, amik viszont nem voltak benne.
De végülis megvan rá a magyarázat: éppen abban a pillanatban mikor a törések csak úgy keletkeztek, más frekveniciás rezgéseken mozoktak ezek az apró szilánkok, illetve törmelékek elektronjaik és kilöködtek egy másik dimenzióba.