Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
reggelt.
Megint előjött a nem akarok menni 2000 alatt szindróma.
Most néztem és ha felrakom a világítást akkor nekiáll dadogni 3 hengerezni.
1 éves aksi van benne
nincs mit. Szorítok
Hát még a gogle előtti időkből (mikor még fiatalon könyvekből tanultuk a tuningot) az volt az első, hogy minden tuning alapja az erős, pontos szikra, ezért a mexakítós rencerek le lettek cserélve (akkor még) tirisztoros-tranyósakra, és már ettől javult a reagálás, fogyasztás, indítás...
Igaz, az én motoromon már nem kell javítani
de hát esetleg mégis 
Igaz, az én motoromon már nem kell javítani
de hát esetleg mégis 
Meglehet
Szerintem inkább egyenletes négyhengeres járást.
jó napot!
Mit remélsz? Erősebb lesz és kevesebbet fog fogyasztani? Csak nehogy lyukat égessen a dugattyú tetejébe. Inkább szikraforgácsolót kellene csinálni belőle. 
Lehet. A vizet nyomja ki belőle, tölts utána deszt vizet.
Plazma gyújtásról hallottatok már? ez valami gyári cucc de házilag is meg lehet csinálni.
Lehet, kipróbálom, nekem csak 2 kell
Lehet, kipróbálom, nekem csak 2 kell
Asszem fesszabot kell cserélnem 14,8-15 a töltés menet közben világítással 1ütt lehet az megfőzte az aksit?
lehet az megfőzte az aksit? 
reggelt.Megint előjött a nem akarok menni 2000 alatt szindróma.
Most néztem és ha felrakom a világítást akkor nekiáll dadogni 3 hengerezni.
1 éves aksi van benne
Új akksival nekem is feltűnt, mintha erősebb lenne. És melegben pirosnál sem fullad be induláskor. Lehet, hogy a régi akksi azért bírta 5 évig mert gyengébb savat öntöttem bele...
Ez még itt is hasznos lehet az FZR-eken:
Arról beszél hogy a (GTR-en) gyújtáselektronikához menő fekete-sárga vezeték a test, amit elvágva célszerű egy másik vezetékkel közvetlenül az akksi negatívra kötni, mert így gyakorlatilag kiiktatjuk az összes eddig évek alatt kialakulhatott ellenállást a csatlakozásoknál.
Ennek eredményeképp jóval erősebb és megbízhatóbb szikra lesz a gyertyákon amit a teljesítményen is észre lehet venni.
Arról beszél hogy a (GTR-en) gyújtáselektronikához menő fekete-sárga vezeték a test, amit elvágva célszerű egy másik vezetékkel közvetlenül az akksi negatívra kötni, mert így gyakorlatilag kiiktatjuk az összes eddig évek alatt kialakulhatott ellenállást a csatlakozásoknál.
Ennek eredményeképp jóval erősebb és megbízhatóbb szikra lesz a gyertyákon amit a teljesítményen is észre lehet venni.
Tudom hogy nem olyan egyszerű de azzal előbb látszana az eredmény.
Kicsit takarítsd le őket és ha van szikra akkor azzal próbáld mert:
1:nem a gyertyák a rosszak hanem az eddigi keverék volt túl dús
2: mire az újakra felrakódik némi égéstermék addig elmész párszáz km-t.
Elvileg 40-50 km után már reális képet ad az égési folyamatról a hengerben. Ha minden a jó irányba mutat akkor az eddigi kormos fekete gyertyák ehhez fognak hasonlítani és nem lesz több gyertyacsere és rángatás. (a gyertyákban kb 3e km van és az elsőtől eltekintve ami túlfolyás miatt olyan fekete, nem nevezném dúsnak a keveréket )
Kicsit takarítsd le őket és ha van szikra akkor azzal próbáld mert:
1:nem a gyertyák a rosszak hanem az eddigi keverék volt túl dús
2: mire az újakra felrakódik némi égéstermék addig elmész párszáz km-t.
Elvileg 40-50 km után már reális képet ad az égési folyamatról a hengerben. Ha minden a jó irányba mutat akkor az eddigi kormos fekete gyertyák ehhez fognak hasonlítani és nem lesz több gyertyacsere és rángatás. (a gyertyákban kb 3e km van és az elsőtől eltekintve ami túlfolyás miatt olyan fekete, nem nevezném dúsnak a keveréket
)
Tegyem vissza a règi gyertyákat?
Én hagytam volna a régi gyertyákat mert azon láthatsz gyertyaképet (ha kormos akkor elkezd kiégni, ha meg nem akkor még mindig sok neki a nafta) az újakon meg majd egyszer valamikor.
Az 1800-ig bénán járás a szinkron hiánya miatt van, azzal valószínűleg helyreállna a dolog. (mivel a pillangószelepek állása jelen esetben teljesen esetleges)
Az 1800-ig bénán járás a szinkron hiánya miatt van, azzal valószínűleg helyreállna a dolog. (mivel a pillangószelepek állása jelen esetben teljesen esetleges)
Sziasztok,hátha kell valakinek,eladó Fzr gyújtótrafó pár,tesztelt működő képesek.Ár 8000-e a pár.06306636816
szép napot! sátram sajnos nekem sincs!
nincs mit. Szorítok
Jó reggelt.
Este összeraktam a karbit,uj gyertyát tettem a paripába.
Ma kiprobáltam,jol megy,nem fullad de 1800 fordulatig össze-vissza megy a motor mint egy traktor,de indulás után szépen huz.
Remélem igy is marad és nem csak egy két motorozás erejéig,ahogy szokott.Uj gyertyával mindig jol megy egy két alkalomig.
Köszönet Üminek a karbiért és Ábrusnak a munkájáért
Este összeraktam a karbit,uj gyertyát tettem a paripába.
Ma kiprobáltam,jol megy,nem fullad de 1800 fordulatig össze-vissza megy a motor mint egy traktor,de indulás után szépen huz.
Remélem igy is marad és nem csak egy két motorozás erejéig,ahogy szokott.Uj gyertyával mindig jol megy egy két alkalomig.
Köszönet Üminek a karbiért és Ábrusnak a munkájáért
Olcsó 600-as? Alkatrésznek/donornak...