Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A változatosság kedvéért most karburátort szerelek. ha beindul így akkor leszarom üreset meg megtalálom.
Tudni kellene,hogy az üresjárat kapcsoló testet kapcsol-e? Mert ha igen,akkor széthúzod a kábelt,és testeled. Akkor elvileg világít a zöld lámpa,és indítani kell neki. EZT MÉG NE CSINÁLD MEG,NEHOGY VALAMI GALIBA LEGYEN,HA MÉGSEM TESTET KAPCSOLNA! KÉRDEZD ÁBRUST!
1se ment eddig ki.
és hogy teljes legyen a napom természetesen folyik a bal telszkópóm most vehetek megint 1et.
és hogy teljes legyen a napom természetesen folyik a bal telszkópóm most vehetek megint 1et.
Szassz Gyula. Nem ment ki 1 bizti se. 
Nézd át a biztiket,lehet kiment egy másik is.
Nincs üresben!
ÜRESBEN VAN!
Szép idő van,jó lenne motorozni 1-et!
Lehet! Kapcsolgasd végig megint,hátha!
Nincs üresben
1 db csúszósaru van ott ami lemegy a blokk alá az össze van dugva
megnéztem a üres vezetéket és nincs szakadás.
megnéztem a üres vezetéket és nincs szakadás.
Pedig sztem valami ilyesmi lesz,mert sebességben nem indítható,csak behúzott kuplung mellett.
Üresbe van kuplung behúz csak úgy indul és kiengedem s rendesen jár és nincs sebességbe.
nálam is kimértem műszerrel nincs vonal szakadás.
Lehet szétcsúszott megint, a vízpumpa mögött. Egy körkörös csúszósaru szerűség,zsugorcsőben. Legalábbis nálam így van.
Nincs üresben
semmi baja az izzónak beraktam a reflektor visszajelzőt és azzal se megy.
Nem biztos csak tippeltem. 
Cseréld ki, a kiéget izzót egy jóra.
Lehet kiégett 
.
Az üresjárat vissza jezö lámpa miért nem világit,ha üresbe van?
Ismétlem:behúzott kuplunggal sem indítózik?
És az AC dolgozik ha RUN ra kapcsolsz?
Eszembe jutott a Gyalog Galopp néhány mondata. Angol hülyék... Hülye Angolok....
link