Yamaha FZR / FZ

Poti, baz+, mi van veled? Eltűntél, ezt meg ne próbáld mág1x!
Meséjj, mizu (meló, csaj, motor?)

Egy Nyinnya így kibaxva a kertbe? azért ez nagy pazarlás. Ócskavas árban kéne megcsinálnám élvező gépnek

Ha tudtam volna, hogy ilyen kereslet van a 250-esekre, nem adom el kis pénzért az enyémet. :/

Azért kérdezz rá, ha nem füstöl a motorja és nem vágták oda valamihez úgy, hogy elmásszon a váz-futómű, akkor érdekes lehet.

Megvan minden, papír is lehet műszaki nincs rajta Óbudán található nem emlékszem pontosan az árra de olyan 100-150eFt rémlik. De lehet hogy már eladták megkérdem ha érdekes lehet...

Ábrus?Ez talán befér a kapun,ezt bevállalom.
https://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/honda_st_1100_pan_european_nevre_irva-12570476

Basszus haver, ezt de csúnyán lerúgták...156 ezer km, pár éve a fa alatt. Hiányos, vagy megvan minden? Papírjai?

Meg se merem mutatni havernak, egyből beleszeretne ha jó az ára. Mennyi amúgy?

Aztán áthozza hozzám, hogy építsem újjá neki, de most készült egy az 5. újjáépített motorom, megfogadtam, hogy soha többet nem csinálok ilyet, mert számomra ez időrablás, nem móka-szerelgetés.

Megvan a hátsó kerék is.

Muti meg, rápillantunk.

Kawasaki Ninja 250-et lehet hogy tudok kicsit foglalkozós de elvileg jó...

Nekem a 650-es bandit 25kw papíron

Hmmm, valamiért 500 ccm-re és 35 kw-ra emlékszem régről, de engem már nem érint a dolog.

Ó, hát ezt mostanában tanultam, meg, hogy az IS kitétel, hogy kevesebb mint kétszer annyiról legyen visszafojtva.

A2-nek nincsen hengerűrtartalomkorlátja.

Szevasz Sanyikám :) meg vagyok köszi. Eladtam a kicsit egy mostani kollégámnak és ajánlottalak Titeket mint hozzáértő vérprofi szakikat, ha lenne kérdése, itt felteheti.
Mi a helyzet errefelé? :) látom, a társaság magja még mindig megvan, ez kifejezetten szívderítő!

Vagy böngészgetni kell a svájci gépeket,mert azok fojtott változatok. Van olyan ezres ami 45kw papíron. Hátha beleakad valami értelmes gépbe.

Akkor passz.

Olyat keres ami beleférne ebbe a hokedli A2-be, legalább ccm-ben. Ezért akar valami 250-es sor4-et.
Ezek már 10 éve arra a sorsra jutottak, mint a 125-ös 2T power szelepes "gyorsulási" gépek, a sok önjelölt tanya Rossi széthajtotta őket a technikás egyenesekben 10 éve benne rohadó, fele térfogatot kitevő vizes olajjal.

Egy rongyos forintot nem érnek már, 10 darabból lehetne 1 értelmeset összerakni.

Akkor próbáljon meg egy Xj 600 S. Sztem jó kis motorok,rengeteg van belőle,és ha mindenképp sor 4 kell ez az.

Ezer éve! Mizujs?

Egy hengerfej tömítésre lehet várni egy szezont is,és ez nincs másként a többi alkatrészével sem. Japán belpiacos gép lévén nem volt sok belőle alapon sem,hát mostanra teljesen kihalt szinte az összes.. Az áráról,és a beszerzés mikéntjéről még nem is beszéltünk. Sokkal többe kerül a motyó mint a többi típushoz,ha egyáltalán létezik még hozzá.

Légszűrőbetét kb 8-9 éve került 20000ft-ba. Szted hányan cseréltek benne? Jó esetben kifújatták.
NE VEGYEN!

Hát akkor..........

Váltós motorokat szereti a srác, de nem bírom rábeszélni egy GS 500 - ER5 - CB 500 trióra. Mert "jajjjj annak kapálógép hangja van".
Teljesen el van tévedve a srác motorozás terén.

Lassan rá fogom hagyni és sózzanak rá egy szakadék FZR-t, majd megtudja mekkora romhalmazok ilyen 180-200 ezrekért...

Hello!
Valami nagyrobogót nézzétek.