Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ha most vennék másik motort, akkor az N-est venném és vennék rá egy kis idomot, ami nekem tetszene. Szerintem 140-150-ig teljesen motorozhatók az idom nélküli motorok is.
Mindenféle képpen S2-t akarsz?
A kereskedésekben szerintem elég sok 2006-os maradt, azokhoz olcsóbban hozzájutthatsz.
A kereskedésekben szerintem elég sok 2006-os maradt, azokhoz olcsóbban hozzájutthatsz.
Igen első motor lesz.A fejidomos jobban tetszik. Csak azért kérdeztem mert találtam egy N-es verziót ami tetszik még.Viszont menni nem mentem még olyannal.gsr-t próbáltam amiről viszont a kis plexi ellenére is majdnem elvitt a szél.csak ezért merült fel a kérdés bennem.
Köszönöm a gyors válaszod.
Köszönöm a gyors válaszod.
Nyugi, az S-nek sem olyan óriási a szélvédelme. Persze attól is függ mekkora vagy...
Inkább úgy döntsd el, hogy melyik tetszik: mivel ha jól látom első nagy motorod lesz, egyébként sem kell a nagy sebességgel foglalkozni (max egyszer kihúzod), de eleve ez a motor nem a nyélgázon száguldásról szól.
Ha Lum idetéved, tud okosakat mondani.
Inkább úgy döntsd el, hogy melyik tetszik: mivel ha jól látom első nagy motorod lesz, egyébként sem kell a nagy sebességgel foglalkozni (max egyszer kihúzod), de eleve ez a motor nem a nyélgázon száguldásról szól.
Ha Lum idetéved, tud okosakat mondani.
sziasztok.
Lenne egy kérdésem.
Az N-es változatnál ki milyen tapasztalattal bír a szél terén?Mekkora az a sebesség ahol még el lehet viselni rajta a menetszelet illetve mennyire zavaró tényező ez?
Válaszaitokat előre is köszönöm.
Mindenki használja ki a jó időt és motorozzon amennyit csak lehet.
Én is tenném de sajna nem tudok választani melyik legyen S v N.
Lenne egy kérdésem.
Az N-es változatnál ki milyen tapasztalattal bír a szél terén?Mekkora az a sebesség ahol még el lehet viselni rajta a menetszelet illetve mennyire zavaró tényező ez?
Válaszaitokat előre is köszönöm.
Mindenki használja ki a jó időt és motorozzon amennyit csak lehet.
Én is tenném de sajna nem tudok választani melyik legyen S v N.
Sziasztok,
remélem hétvégén mindenki kihasználta a jó időt és átmozgatta az abroncsokat, felmelegítette az olajat a motorban, stb...
remélem hétvégén mindenki kihasználta a jó időt és átmozgatta az abroncsokat, felmelegítette az olajat a motorban, stb...
Lumberg: már van "gyári" oldaltáskatartó, január végén kapok belőle, ára kb. 9e Ft lesz...
Üdv:
Rudi 20-3917054
Üdv:
Rudi 20-3917054
Szürke blokkos FZ1, igeeeeeen. 
Nem arról van szó, bár nem túl praktikus az tény. Egyszerűen nem teccik annyira a formája, fél-fejidoma.
Az n-hez semlegesen álltam hozzá, amíg nem láttam az f-et: az nagyon szép.
Az n-hez semlegesen álltam hozzá, amíg nem láttam az f-et: az nagyon szép.
Nekem az n is tecc, nem zavar ha "KÍNOZNAK A SZELEK" 
Jó lenne tudni, hogy ténylegesen mennyi az n és az f belőle... 
Az n nekem nem tecc annyira, mint az f.
Az n nekem nem tecc annyira, mint az f.
Én az R6-on...
Magyar toplistát nem találtam sajna, csak a lopott motorokra de ott a Simson vezet behozhatatlanul...
Én meg azon, hogy az eladott 30.000 SH-150-ből 26000db OLASZORSZÁGBAN talált gazdára pedig náluk
fossák a gyárak a jobbnál-jobb robogókat ha kell, ha nem... Kopp.
fossák a gyárak a jobbnál-jobb robogókat ha kell, ha nem... Kopp.
Mondjuk én csípem az Er-6n-t is és örülök a jó helyezésének!
Legalább lesz sok használt eladó belőle
Legalább lesz sok használt eladó belőle
Motorinfo
Motorinfó, tegnapi cikk.
Az S-es jobban tetszik viszont az N-es olcsóbb és ugyanazt az élményt nyújtja gondolom.
Ki kéne próbálnom egy olyat is.