Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Mindenben egyet értek! 
Bocsi az OFF-ért, de talán itt többen látják!
Suzuki SV650-ről (99-02) gyári, jó állapotú gumi e.-h. FÉKCSŐ FITTINGekkel+Nissin ELOSZTÓval. Ár: 5000 Ft+posta Érdeklődni: damacsek@freemail.hu
Suzuki SV650-ről (99-02) gyári, jó állapotú gumi e.-h. FÉKCSŐ FITTINGekkel+Nissin ELOSZTÓval. Ár: 5000 Ft+posta Érdeklődni: damacsek@freemail.hu
szerintem meg fényszóró kapcsoló elektronikát kell venni 
az egyetlen érdeklődőm Levi volt de szerintem erre a bizniszre már ihatok egy pohár hideg vizet
az egyetlen érdeklődőm Levi volt de szerintem erre a bizniszre már ihatok egy pohár hideg vizet
szerintem meg emelöt kell venni az index helyett,de én nem spemmelem tele a szarjaimmal az összes fórumot, mert az ilyeneket én is utálom olvasni
Hali!
Indexrelék, ellenállások helyett vegyetek xenont! Ezt nem kell berhelni sehol, csak el kell vezetni az akkutól az első lámpáig és használni.
Komolyra fordítva a szót: Van egy használt, de kifogástalan állapotú H4 Bixenon szettem. 6000 Kelvin színhőmérsékletű izzókkal, 35W trafóval. Tényleg csak el kell vezetni a kábeleket. 8000 Ft-t kérek érte.
Indexrelék, ellenállások helyett vegyetek xenont! Ezt nem kell berhelni sehol, csak el kell vezetni az akkutól az első lámpáig és használni.
Komolyra fordítva a szót: Van egy használt, de kifogástalan állapotú H4 Bixenon szettem. 6000 Kelvin színhőmérsékletű izzókkal, 35W trafóval. Tényleg csak el kell vezetni a kábeleket. 8000 Ft-t kérek érte.
Akkó megvót.
Pedig nézegettem a 14-es Tridays túraútvonalait és eléggé rákészültem vóna.
Kár hogy juni 19-től van.
Pedig nézegettem a 14-es Tridays túraútvonalait és eléggé rákészültem vóna.
Kár hogy juni 19-től van.
Szlovéniában is működik a street view végre 
Vót helyette lapostévé.
Nekem 2010ben nem rémlik olasz
2010-ben eljutottunk Cortina d’Ampezzo-ig vagy pordi volt a legolaszabb?
Hát kb. Vagy mindenki lusta volt a gyári index relét szétszedni.
Bár nem 1szerű, mert be van öntve. Nekem is pár napomba beletelt.
Bár nem 1szerű, mert be van öntve.
Nekem is pár napomba beletelt. 
azt tudom. de az ellenállásos változat mire jó? design? :-)
Akkor most pont jókor rendeltünk tőled. 
Ahogy Hzolee is írja, ott más az áramfelvétel. Az Amper meg veszélyes egy dolog.
Ez így van. Én is próbálkoztam ilyenekkel, de aztán maradt a gyári, pici átalakítással.
Hogyha átalakítom az indexrelét, akkor már nincs teljesítmény pazarlás.
Ha hátulról nézem a gépet, akkor a jobbra eséstől a jobb hátsórésze a mocinak kicsit lejjebb van minta bal. Csak akkor vehető észre, ha ráterítek egy vékony kendőt és hátulról megnézve ismét, a tankhoz képest látható.