szép karika :D Hát az tutti ki lenne az egész nap, max cigi , pisiszünet, és némi kajálás ami beleférne melette. mert ha betartjuk a korlátozásokat akor kb 6,5 óra idő csak az ut.
Pilot78, síbertollattyúkkal mit tudtál csinálni anno?
Ismerős vett egy hatkilóst, és nem megkopva vannak a csúszkák, hanem hasonlóan a tiédhez mintha kimarták volna őket.
Üdv Urak!
Valaki említette a dél Dunántúlt pünkösdre. Én egy kanyart össze raktam bár ezen kell majd még finomítani a látnivalók tekintetében, illetve a távolságon is attól függően, hogy ki honnan jön.
Ha ez az útvonal nagyjából tetszik nektek akkor meg szerkesztem és keresek érdekes dolgokat a körkények is!
ÜDV:Letsgo
Na a mai nap is mozgalmas volt. Egy kedves autos nem igen nézet semmere bekanyart előttem a telkére , takarásból hát keresztbecsúszás volt az uton de fekvés nem, a kamera persze épp nem volt bekapcsolva :D Nem sokkal később meg leraktak elém az utra egy kertiszerszámtárolót, mert a szél kikapta a futoból. Zárásnak elkapot még a jégverés is. http://youtu.be/MozQgMjtDak
Szia!
Én úgy gondolom, mint minden Suzuki, úgy ezek is elég elnyűhetetlenek.
Nekem volt 400-as is, most pedig 600-as.
A 400-al sem , és a 600-al sem volt probléma.
A 400-nál volt annyi talán, hogy néha kidobta a 2-est.
Megbízható gépek, úgy gondolom.
95-től már van bennük karburátorfűtés.
A 600-asban az akkori GSX-R(bölcsővázas) blokkja van.
100 Le, szépen viszi a szerkezetet.
Van bennük üzemanyagszint visszajelző, ami annyit tesz, hogy a tartalékszint elérésekor felvillan egy izzó a műszerfalon, ami hasznos lehet.
Az én 600-asomat éppen eladósorba állítottam kategóriaváltás miatt.
Nagyon szép állapotú.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_rf_600_r_rs-10061590
Sziasztok! Kis segítségre lenne szükségem. Egyik kollégám motorvásárlásra adta a fejét, és az RF-et nézte ki magának. Tudtok erről a tipusról mondani valamit? Mire figyeljen vásárláskor (pl tipushiba stb)? Melyik évjáratot érdemes választani?
A segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv G.
vagy csak megméred őket (már a bütyköket ) és nem kell vadászni a betüket rajta ha látni egyáltalán me olyan véznák....
..mérés alapján meg a manual - ban látni mi van benne.
-
A "Drossel" az táltalában robogóknál van és egyéb 2 ütemünél. Kipufogónál fojtanak és / vagy az áttétel is le van korlátozva tehát nem gyorsul fel 50 ig se... (távtartó miatt nem nyomódik a 2 tárcsa közelebb). Nagy gépeknél.... karbi kisebb , vezmű kisebb , karbi fuvóka stb. kisebb. + gyujtás nem "tolódik" és nem pörög ki a motor.. de most injektornál meg ugye a vezérlés tiltja
Ismerős vett egy hatkilóst, és nem megkopva vannak a csúszkák, hanem hasonlóan a tiédhez mintha kimarták volna őket.
Meséljetek már nekem a karburátor fűtésről, mire jó?
Köszi
https://goo.gl/maps/QUDxYLZV7F12
Valaki említette a dél Dunántúlt pünkösdre. Én egy kanyart össze raktam bár ezen kell majd még finomítani a látnivalók tekintetében, illetve a távolságon is attól függően, hogy ki honnan jön.
Ha ez az útvonal nagyjából tetszik nektek akkor meg szerkesztem és keresek érdekes dolgokat a körkények is!
ÜDV:Letsgo
https://www.google.hu/maps/dir...!4m43!4m42!1m35!1m1!1s0x4769f793764a78df:0x400c4290c1e11f0!2m2!1d18.4221358!2d47.1860262!3m4!1m2!1d18.9687712!2d46.1809411!3s0x47431f908ba7a135:0x9982702065cfc505!3m4!1m2!1d18.6717124!2d46.022248!3s0x4742d0e1ed9f207d:0x4769fb3ad0de5502!3m4!1m2!1d17.4591554!2d46.0149537!3s0x4767ddfa63e5b001:0xcd444333971e7f6c!3m4!1m2!1d17.5105398!2d45.9640608!3s0x4767e6456dfaa787:0x1753cee1839fecb1!3m4!1m2!1d17.389644!2d46.4080579!3s0x4768674a283f9741:0x694b595bcf5ac49c!3m4!1m2!1d18.5841239!2d46.9569352!3s0x47420985616cc05b:0xaefdec99fbeaca39!1m0!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0
http://youtu.be/MozQgMjtDak
Én úgy gondolom, mint minden Suzuki, úgy ezek is elég elnyűhetetlenek.
Nekem volt 400-as is, most pedig 600-as.
A 400-al sem , és a 600-al sem volt probléma.
A 400-nál volt annyi talán, hogy néha kidobta a 2-est.
Megbízható gépek, úgy gondolom.
95-től már van bennük karburátorfűtés.
A 600-asban az akkori GSX-R(bölcsővázas) blokkja van.
100 Le, szépen viszi a szerkezetet.
Van bennük üzemanyagszint visszajelző, ami annyit tesz, hogy a tartalékszint elérésekor felvillan egy izzó a műszerfalon, ami hasznos lehet.
Az én 600-asomat éppen eladósorba állítottam kategóriaváltás miatt.
Nagyon szép állapotú.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_rf_600_r_rs-10061590
További szép napot!
A segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv G.
..mérés alapján meg a manual - ban látni mi van benne.
-